Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Amíci skúmali možnosť montáže 2B9 na HMMWV už niekedy medzi rokmi 2000 a 2005 zavedený nebol - bol by až príliš lacný - a ruský. http://imagesvc.timeincapp.com/v3/foundry/image/?q=60&url=https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Fthe-drive-staging%2Fmessage-editor%252F1523551486248-scorpion.jpg https://www.yo...

rozdelenie vývoja a výroby rakiet PVO, rakiet PVOS a rakiet leteckých je dôležité aj z iného dôvodu - pre prípad zrady. Rusi už s tým skúsenosť majú. V prípade zrady je pri rozdelení ohrozený len jeden z troch segmentov.

https://referaty.aktuality.sk/cez-a-elektrarny-1-historie-spolecnosti-cez-a-s/referat-4460 V roce 1918 pracovaly ve 193 podnicích v Čechách elektrárny o celkovém výkonu 135 MW. V období 1918 - 1939 se výroba elektřiny zvýšila čtyřnásobně na 311 KWh na obyvatele za rok. Počet zaměstnanců v elektrický...

"inštalovaná spotreba" a skutočná spotreba nie je to isté

Lenže Ty zamýšľaš urobiť obrat už na začiatku dráhy - a tam to vychádza tak, strata energie na počiatku sa nasčítava. Preto sa tiež rôzne protilietadlové strely vystrelované z kontajnerov natáčajú so smeru cieľa ešte pred zapálením letového motora - tj. pri čo najmenšej rýchlosti. Schválne si to skú...

Trochu viac ako "trochu"... Za stranový manéver zaplatíš dostrelom a rýchlosťou. Hodne - každý stupeň odklonu mimo optimum ťa bude stáť najmenej 10-15m/s rýchlosti, ale skôr až 25m/s z maximálnej rýchlosti. Musíš totiž prekonávať aj rýchlosť udelenú nosičom.

Pre predstavu, ako by asi vyzerali v danej schéme trajektórie rakety - najpravdepodobnejšie by boli podľa mňa dráhy v priestore nedzi tmavomodrou a svetlo zelenou - s relatívne rýchlym stúpaním na začiatku dráhy, koncový úsek by naopak zodpovedal skôr priestoru medzi zelenými dráhami - strmý zostup ...

Divoké miesta na pristátie https://www.youtube.com/watch?v=fmtYddh4iVo No. 10. Saba Airport – 400 m dlhá dráha - najkratšia komerčne využívaná, ostrov leží východne od Dominikánskej republiky No. 9. Toncontin Airport, Tegucigalpa, Honduras - okolo kostola to ber zprava a potom dolu kopcom No. 8. Lan...

ani AWACS, ani tankery príliš nekľučkujú a v priestore nasadenia lietajú po stálej trase, doslova po okruhu

Bojová časť 60kg - to je na rovnakej úrovni ako S-125 Neva, čiže polomer ničenia viac ako 10 metrov. To urýchlenie na Mach 6 (~1800-2000m/s) znamená, že raketa je "dvojstupňová", s dvomi funkčne oddelenými náplňami raketového motoru. Назначенный срок службы ракеты - 8 лет Назначенный ресурс : 50 лет...

Program FGFA - Indie předkládá Rusku podmínky další účasti https://www.militarybox.cz/news/program-fgfa-indie-predklada-rusku-podminky-dalsi-ucasti/ Čiže skúšajú rusov vydierať. Ale nejak im asi nedochádza, že to na rusov obvykle nefunguje... Rusi ich s skutočnosti totiž potrebujú len kvôli peniazo...

Cesta k hraničnému prechodu Nassib do Jordánska (je to fakt veľký komplex) a boje v Nu-ayamah

Podobné problémy zažívají i piloti v letounech F-22, útočných A-10, cvičných T-6, i v nejnovější stíhačce páté generace F-35, píše Foreign Policy a dodává, že úřadům se zatím nedaří zjistit, co problémy s kyslíkem způsobuje. čo by to spôsobovalo? :cool: používanie tekutého kyslíku - niekde niečo za...

Hlavne by lietali po veľmi vysokých dráhach, a to je celkom problém pre sledovanie - k cieľu by zostupovali kľudne aj pod uhlom 30°- 45° a to je priestor, kam ani AWACS, ale ani bežný stíhač v režimoch BWR nevidí - je to proste príliš vysoko, "doteraz" sa tam žiadne ciele, ale ani žiadne hrozby nevy...

Možným riešením sú napríklad Mig-31 v úlohe "miniawacs", alebo protiraketová paľba ako v prípade paľby izreaelských batérií Patriot proti sýrskym S-200. Mig-31 totiž majú dosť dobrú šancu útočiacu diaľkovú raketu zničiť svojimi R-33/R-37, alebo vymanévrovať ju, či prosto "uštvať" útekom vysokou rých...