Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Načo oporné/kotviace ramená, 90% toho nakláňania by si možno eliminoval tým keby sa mal pruženie ktoré "stuhne". Nejaká aretácia/opas na tlmičoch ovládaná vzduchom, ktorá by napevno zovrela/spojila horné a spodné telo tlmiča, takže by sa tá nádstavba tak nekývala. Alebo nejaké iné zariadenie ktoré by napevno spojilo podvozok s nádstavbou počas strelby.

Jednoduchsie a daleko lacnejsie by boli tie sklapacie mechanicke ramena. Vobec to nemusi byt dialkovo ovladane a motorizovane, kludne to moze byt manualny system, co by zvysilo blbuvzdornost. Takyto navrh a vyrobu spravi hocijaka dielna, rozlozenie a aretacia je dielo par sekund.

15 rokov dozadu mal znamy take gumove vlozky na Jeep Cherooke ktore savkladali k napravam na ,zvysenie nosnosti,,. Co vyrazne obmedzovali činnosť tlmicov a pruzenia. Original doplnkovy sortiment od Jeepu.

23ITK61 "Sergei" je fínske označenie ZU-23-2, podvozok bude nejaký fínsky SISU. "Tačanka" je výmysel prastarý, v podstate vymyslený už pred prvou svetovou, hojne využívaný za ruskej revolúcie, pozabudnutý po druhej svetovej, ale "znovu objavený" v Afganistane...
Oporný systém typu "výsuvné nohy" nie je dobrý nápad - stojí to čas a vyžaduje ľudí na obsluhu. Problém bude skôr použité vozidlo - na daný účel má príliš "mäkké" tlmiče a príliš veľký rozsah pohybu. Navyše - strieľa sa pre každý automobilový (i obecne samohybný) podvozok najnevýhodnejím spôsobom, bočnou paľbou. To rozhodí aj celkom ťažké vozidlo.
Na druhej strane - takéto chovanie pri streľbe má isté výhody, robí "automatický rozsev" v diaľke - len si treba nacvičiť správne zamierenie.

No ďakujem pekne za taký "rozsev".
Ale nedávno tu bolo video strelby z pištole. Rýchlostná kamera bola zameraná priamo na ústie hlavne. Vyzeralo to tak že projektil opustil hlaveň a teprva až potom došlo k "viditeľnému" spätnému rázu. Bolo by zaujímavé vedieť či by sa za tú dobu nedalo vystreliť niekoľko projektilov napríklad u tohto kanonu(než sa to všetko dá do spätného pohybu)?.

P.S. To zaisťovanie podvozku by mohlo byť relatívne jednoduché. Od nápravy smerom hore by prechádzali zvislo hore pevné tyče ktoré by sa pred strelbou, nejakou prevlečnou závlačkou, pevne spojili s nádstavbou. Lacné riešenie za pár korún.
Ale vyzerá to podľa toho videa, že ich to až tak netrápi, inak by to tam už mali.

Jediným ako tak efektívnym spôsobom zníženia "rozsevu" by bola riadená (obmedzená dávka) - alebo vymeniť podvozok... Pretože sa na daný účel nehodí.

Ukrajinský GAZ-66 so ZU-23-2 (0:26 a opakovane ďalej)


ukrajinský ZIL-131 so ZU-23-2


Finsky ZU-23-2 na "nejakom" trojnápravovom SISU - zaujímavá lafetácia

Tak neviem ale zdá sa mi že táto Jašterka sa pri výstrele ani nehne.

jáj, ale ten podvozok PV3S bol celkom solidne upravovaný pod zástavbu dvojkanonu na najvýkonnejší 30mm náboj na svete (E0=212,5kJ). Proste nemôžeš nahodiť hocičo na hocičo. Treba pritom trochu aj myslieť...
Po 19:00

Srbové si ješterku modernizovaly a úspěšne používají dále

A jejich vlastní systém PASARS-16 s Bofors 40mm jak na podvozku, tak na vleku


Celkem podařené, určitě lepší než sedět na korbě nákladáku nebo pickupu kde je ochrana 0.

Řekové to dotáhli téměř dokonalosti, techniku nakoupili za pár euro.

Lenze to BVP vyrazne reaguje oproti tvrdemu podvozku trojnapravovach masin, este naviac aj spevnenych oporami ako pri srbskom PASARS

40mm Bofors (40×311 R alebo 40×365 R) má úsťovú energiu granátu okolo 482kJ - viac ako dvojnásobnú oproti 30mm pldvk. A skoro kilový granát... (965g)

Ještěrka, pevné nápravy, listová zesílená péra(malý zdvih, rychlý náběh sil oproti vinutým pružinám) a díky váze i setrvačnost někde jinde. Sice ne tak komfortní pro obsluhu ale podstatně funkčnější v použití. Praga V3S měla přezdívku kostitřas.

Říkalo se jí hlavně "vejtřaska" -slovní hříčka V3S+vytřásat.

Kto chce vidiet ako sa to ma robit...letisko Slavnica pri Dubnici nad Vahom pri Trencine....,
https://www.instazu.com/media/2103038086996183914

Polite píše: ↑

05 lis 2019, 10:48

Kto chce vidiet ako sa to ma robit...letisko Slavnica pri Dubnici nad Vahom pri Trencine....,
https://www.instazu.com/media/2103038086996183914

A čo s tým?

Ze si to mozes ist pozriet na vlastne oci ...nic viac...

samozrejme, že povolilo - každé jedno sklo povolí.
Nehodnotí sa tiež, či sklo vydržalo, ale či ním dopadajúci objekt prešiel. A evidentne neprešiel...

Ale v tomto případě povolit nemělo.
Prý to zkoušeli před demonstrací a nepovolilo ...

Lepší reklamu si nemohl přát, kdyby ty okna záměrně nerozbil a nebylo to v plánu, tak se o tom tolik nepsalo.