Tam je problém v tom, že bych řekla, že amíkům se nechce jezdit v noci. Mají za to velké připlatky a druhý problém je v tom, že mají v noci mnohem více bouraček, takže si to nechce oficiálně nikdo brát na triko - prémie jsou prémie.
Takže oproti původnímu plánu vyjeli "později" a neorganizovaně - páč můžou - tak vytvořili shluky pomalu jedoucích kolon, což bylo znásobeneno efektem český řidičů čumím na techniku a nejedu.
Souvisí to s nácvikem přesunu nebezpečného nákladu - v Evropě už není dostatek dieselových lokomotiv na tak velkou přepravu vojska. Elektrifikované železnice jsou velmi zranitelné.
A zbytek dorazila Evropská komise:
Silné dieselové lokomotivy jsou ale aktuálně produktem, který na trhu prakticky neexistuje. Nové emisní a TSI normy přinutily výrobce změnit kompletně původní design osvědčených dieselových lokomotiv a současně řešit i požadavky na snížené emise.
https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/tem ... -8851/19,0,,/
Kde jsou to četla, že na Ukrajině poslali sovětské lokomotivy do šrotu, ale nyní místo jedné musí dávat dvě až tři americké, páč není potřebný výkon díky emisím, ač papírově byl?
Sežeňte někde výkon 100x 260 kN na háku.
Když zde cenzura začala, tak tady 10.8.2020 Woxia skončila. Mějte se všichni dobře, se kterými se mi dobře povídalo.
SZ nevybírám - tak omluvte, že Vám na ně už neodpovím
