Tanky - všeobecně

[Svarboj]

Porovnání některých technických parametrů japonských mezigeneračních tanků Typ 74, Typ 90 a Typ 10. :palec:

čas:
00:55 - rychlost otáčení věže
2:45 - akcelerace
4:07 - zpátečka
6:36 - obratnost
7:45 - otáčení na místě

------------
Typ 74 -- převodovka 6+1 (Mitsubishi MT75A)
Typ 90 -- převodovka 4+2 (Mitsubishi MT1500)
Typ 10 -- bezstupňová převodovka CVT - bez řazení, " plynule měnitelný převodový poměr", stejná rychlost vpřed i vzad (70km/h)

PS: Typ 90 má motor 1500 hp (30hp/t) a Typ 10 1200 hp (27hp/t)

[Svarboj]

Na to totiž potrebuješ práve vysokú vežu a nízko uchytený kanón. Takže si vyber.

M1 Abrams, výška po věž - 2,44 m...2 475 mm
T-72, výška věže - 2,20....2,23 m
Rozdíl výšky - 24 cm. Je to opravdu takový rozdíl? Když si odmyslíš tu šířku věže...?


Přitom rozdíl deprese kanonu je -10° vs. -6°. Na větší depresi M1 se totiž asi podílí i konstrukce kanonu, jeho nízký profil.

The Israeli Military Industries (IMI) 120 mm L44 MG251/3 smoothbore gun

2A46M

[Alchymista]

A jeje - 4° rozdielu pri rozdiele výšky 24 cm ... a akej dlžke kanonu v záklze?

Ale pre vysvetlenie a pre pochopenie problému to uvediem takto:
rozdiel vo výške priestoru "nad kanonom" - červená je približne osa oboch kanonov, modrá približná výška stropu téčka, zelená približná výška stropu abramsu

tečko a abrams

b9.jpg (29.95 KiB) Zobrazeno 2084 x

Dôsledok vyššieho priestoru "nad kanonom" v dosiahnuteľnom sklone hlavne -

dva kanony

b5.jpg (36.16 KiB) Zobrazeno 2042 x

edit - špatne nakreslené

[Svarboj]

Tak pokud máš ten strop zakreslený správně, tak ten větší prostor tam je nad Rh 120 mm.

2A46 a 2A46M L/48
délka zákluzu: normál / maximum
2A46 270 až 320mm / 340mm (pro T-72M)
2A46M 260 až 300mm / 310mm (pro T-72A, T-72B, T-90)
http://www.kotsch88.de/g_2a46m.htm

Rheinmetall Rh 120 mm L/44
délka zákluzu: 370 mm
http://www.army-guide.com/eng/product3374.html

Francouzský kanon 120mm L/52 tanku Leclerc - GIAT CN120-26 model F1
délka zákluzu: 400 mm
https://fr.wikipedia.org/wiki/GIAT_CN120-26

[Alchymista]

Skúsil som to nakresliť ešte raz, trochu inak

b6.jpg (37.71 KiB) Zobrazeno 1922 x

[skflanker_]

USA s M1A2, Veľká Británia s Challenger II, Poľsko s Leopard 2A5
2018 Strong Europe Tank Challenge’s Precision Driving Lane, polygón Grafenwoehr Training Area, Nemecko:

https://youtu.be/JwJFnnAvZnY zverejnené 08.06.2018, dĺžka videa 4:24 min.
To je akože "západný" Tankový biatlon ?
Čo tým chceli ukázať / predviesť ?
Mne predviedli to, že ani jeden z uvedených tankov neprešiel cez 3 drevené brvná položená na zemi, a pripadá mi to len ako ukážka pre občanov daných štátov, že ak budú demonštrovať / protestovať aby vedeli ako skončia ich autá ...

[Svarboj]

Pořád je tam vidět rozdíl mezi silnou a tenkou červenou čárou - v profilu kanónů a přesto, že německý kanón je sklopený více, tak zbylý prostor - modrá čára je srovnatelný, zkosený vršek závěru pomáhá Rh kanónu. Toho volného prostoru, zelená čára, je tam ale nějak moc v porovnání s téčkem věží, modrá čára.

[Svarboj]

Sověti používali tanky ve věžových postavení už v obranných operací za ww2 ale z připraveného tankového okopu / zákopu.

Tankový okop, foto:

tanková četa v okopech
http://stjag.ru/articles/29594/ris13.jpg

SU-100
http://vspomniv.ru/userfiles/su_100_05.jpg

IS-3
https://4.bp.blogspot.com/-FNltqKLpcj0/ ... 154_19.jpg

T-62M v tankovém okopu na blokpostu 40. armády, Afghánistán, 1988.
https://coollib.com/i/45/373245/img_51.jpg

[Alchymista]

tenká červená predstavuje hornú hranicu obrysu kanonu vo vodorovnej polohe, pozícia modrej a zelenej je len môj odhad výšky stropu - modrá téčko, zelená abrams, belasá je približne záklz u téčka

[Skeptik]

To je akože "západný" Tankový biatlon ?
Čo tým chceli ukázať / predviesť ?
Mne predviedli to, že ani jeden z uvedených tankov neprešiel cez 3 drevené brvná položená na zemi, a pripadá mi to len ako ukážka pre občanov daných štátov, že ak budú demonštrovať / protestovať aby vedeli ako skončia ich autá ...

Tupá zábava ve stylu demoličních show. Kluci si poměřovali pindíky a chlubili se svými hračkami.

Poměrně zajímavé je to, že M1A2 má poměrně blbě zkonstruované pásy a předek korby - nebyl schopen najet na překážku (auto), a hrne ji před sebou místo aby ji přejel ... tedy pokud nenajede na snížený motorový prostor nebo kufr = dodávka je pro něj "nepřekonatelná překážka".

[Kolja]

Ale to je hlavní rozdíl mezi východem a západem. Účelnost vs. show.

[Skeptik]

Nevím jak jsou na to T-éčka, ale Challenger a Leopard to auto přejely bez problémů.

[Svarboj]

tenká červená predstavuje hornú hranicu obrysu kanonu vo vodorovnej polohe, pozícia modrej a zelenej je len môj odhad výšky stropu - modrá téčko, zelená abrams, belasá je približne záklz u téčka

Ano, pochopil jsem, jen tu světlemodrou sem nějak ignoroval.

[Svarboj]

Abych to zbytečně nekomplikoval s tématem hull down taktikou, přečíst tuhle kapitolu "Taktické implikace doktrín Active Defense a Airland Battle" v 1. čtvrtině článku.

https://krabice.wordpress.com/2016/06/0 ... existence/
---------------

M1 Abrams demonstruje střídání pozic hull-down (může střílet)...turret-down (může pozorovat)...

[QVAK]

Proč Irák vyměnil tanky typu Abrams za ruské T-90? Tady je důvod

35. brigáda irácké armády nahradila své hlavní bojové tanky M1A1M Abrams ruskými T-90s. Americká média tvrdí, že rozhodnutí bylo výsledkem obav z Pentagonu z toho, že Abramsy spadnou do rukou ozbrojenců podporovaných Íránem. Nicméně ruští pozorovatelé říkají, že T-90 je jednoduše lepší tank pro Irák.

Irák zakoupil asi 140 M1A1M Abrams od roku 2008. Pouze 40 tanků Abrams zbylo irácké armádě k prosinci 2014 v době největšího konfliktu s Islámským státem. Washington schválil dodávky dalších 175 tanků do Iráku, ale podle iráckých médií 48 až 80 z nich bylo zničeno nebo silně poškozeno v následných bitvách proti Islámskému státu.

Z 315 dodaných 150-180 vyřazených v boji. Ztráty při nasazení +50%.

https://ac24.cz/-/proc-irak-vymenil-tan ... direct=%2F