Čína J-20

[Alchymista]

Zaujímavé je veľké biele lietadlo na severovýchodnej stojanke letiska má nad kabínou kryt v tvare V a špicatú prednú časť, predpokladám že to bola testovacia platforma pre J-10.

Zaujímavý kúsok - buď simulujú aj rádiotechnické vybavenie v krídlach...
Alebo naopak majú na chrbte naloženého "stealth" drona pre nejaké iné skúšky.

čínsky awacs

tiež zaujímavý kúsok - údržba? alebo lietadlo pre testy motorov?

Čína (1827).png (213.26 KiB) Zobrazeno 7338 x

[Hektor]

Ďalšie AWACS + 1 A-50 je v parku a jeden An-12 AWACS v odkladisku
https://www.google.com/maps/place/34%C2 ... 09.2490402
Rozmazané čosi s veľkou pozornostou pozemného personálu
https://www.google.com/maps/place/34%C2 ... 09.2490402
K-8 alebo L-39
https://www.google.com/maps/place/34%C2 ... 09.2490402
H-6 s hnedou škvrnou, majú to aj nové stroje, plachta?
https://www.google.com/maps/place/34%C2 ... 09.2490402
An-12 s podozrivo špičatou prednou časťou
https://www.google.com/maps/place/34%C2 ... 09.2490402

[Skeptik]

Môže byť... Číňania (aj indovia) sa boli pozrieť aj na výcvikový simulátor "NITKA" na Kryme, aj na ten druhý v Jejsku.
Ale nemyslím, že by toto slúžilo priamo k výcviku - chýba tam druhý, možno ešte dôležitejší komponent simulátoru - simulátor pristávania s brzdiacimi lanami.

Spíš je to "skokanský můstek" pro testování palubních letadel ... nově vyrobených nebo po generálce.
Je to na konci vzletové plochy pro vrtulníky délky cca 600 metrů.

[Alchymista]

Alebo počas vývoja...

[Skeptik]

To se nevylučuje

[Karsa Orlong]

Zaujímavý kúsok - buď simulujú aj rádiotechnické vybavenie v krídlach...
Alebo naopak majú na chrbte naloženého "stealth" drona pre nejaké iné skúšky.

Jedná se o upravený Tu-204c, který sloužil pro testování technologií letounu J-20
https://twitter.com/RupprechtDeino/stat ... 92929?s=20

[Lookass]

https://topwar.ru/180974-tempy-proizvod ... hinah.html


Tempo výroby stíhaček J-20 v Číně zaostává

Podle čínského tisku je celkový počet stíhaček J-20 ve vzdušných silách CHKO v současnosti 90 jednotek. Podle jiných zdrojů - 75 a dalších 15 dosud nevstoupilo do složení a jsou testovány.

předpokládalo, že do roku 2020 bude mít letectvo PLA nejméně 140–150 takových stíhaček. Tyto plány se však nedodržují.

V této souvislosti se v samotné Číně navrhuje verze, podle níž čínské letectvo očekává vzhled letadel s novými motory čínské výroby v provozu. Dříve se uvádělo, že by se mělo jednat o úpravy motoru WS-15 s vhodným tahem. Čínští specialisté však po dobu nejméně 2–2,5 roku nebyli schopni vyřešit problémy, které byly u těchto motorů zjištěny, a to značnou ztrátu tahu při dosažení určité teploty.

[Lookass]

J-20 k vidění bez luneburgu, jak střílel PL-10 AAM, což dělá z tohoto vůbec první nahrávky, které ukazují, že J-20 vypaluje raketu.






https://www.facebook.com/pladupdate/pho ... 8724715695

[Lookass]

Nová šarže J-20A poháněná čínským motorem WS-10C se zoubkovanou konstrukcí trysek




https://twitter.com/louischeung_hk/stat ... 4296577027


Video
https://twitter.com/louischeung_hk/stat ... 03361?s=20

[skflanker_]

2-miestna verzia:

Zdroj https://vk.com/wall-104764077_261266 z 30.08.2021

[Alchymista]

Pilotáž a preškolenie asi nebude celkom jednoduché...

[Karsa Orlong]

zase si někdo hrál s photoshopem, tady je originální obrázek

22-13-41-E-Cna0EWEAgdhTG.jpg (22.04 KiB) Zobrazeno 4702 x

[kenavf]

:sipka: Aj kolesá na podvozku mu pridal. Ale podvozkovú šachtu nerozšíril.

[Lookass]

CB0256 / CB 0121.. Zřejmě jde o značení výrobní série a stroje.
První série (až) 21 strojů. Druhá (až) 56.. Škoda, že v Číně se takové věci nedají oficiálně nikde ověřit
https://mobile.twitter.com/RupprechtDei ... 3225482244

[Alchymista]

Pokiaľ nemáš doložené kusy CB0201-0221, tak nemáš istotu, či ide číslovanie CB0101-0121 a CB0201-0256 alebo CB0222-0256

[Karsa Orlong]

Alchymista
Tady bych se spíš přikláněl k tomu druhému číslování, protože letouny série CB02XX se začaly vyrábět až v létě 2020 a takové výrobní kapacity, aby dokázalo za rok vyrobit kolem 50 letounů J-20, Chengdu nemá.

Jinak ty série jsou ve skutečnosti tři:
CB00XX - celkem 8 kusů, slouží pro výcvik pilotů na letecké základně v Dingxin, všechny fotograficky zdokumentovány
CB01XX - jsou známy 4 letouny pro výcvik na základně Cangzhou, plus operační letky na základně Wuhu. Kolik jich je ve Wuhu se neví, tyto letouny jsou značeny trupovým kódem 62X0X a nejvyšší zdokumentované označení je 62207, tzn. 27 letoun. Čína své jednotky skládá z 8,10 nebo 12 letounů, přičemž tento počet se mění podle typu. Ve Wuhu by tedy mělo být min. 30 letadel.
CB02XX - tato verze dostala na čínských military forech označení J-20A, protože u ní došlo k velké technické změně, kdy ruské motory AL-31F byly nahrazeny domácími WS-10C. Ví se o 4 výcvikových letounech v Cangzhou, počátkem loňského roku pak vstoupily do služby první operační letouny na letecké základně Anshan. Tyto nesou označení 61X2X a nejvyšší zaznamenané číslo je 61128, tzn. že by jich tam mělo být min 20 (letoun s výrobním označením CB0256 patří do této letky). Před pár dny se pak objevil letoun s trupovým číslem 61160 jež má sloužit na základně Guilin. Údajné kódové označení této série je 61X6X, což by znamenalo, že se jedná už o 10 letoun.

Když se to tedy sečte, má čínské letectvo 16 letounů pro výcvik a možná už šedesát v operačních jednotkách.

[Lookass]

Snímek zobrazující tři J-20A a jeden J-20AS venku v zařízení CAC v Chengdu/Huangtianba s několika dalšími J-20 částečně viditelné v halách.

https://www.facebook.com/Modern-Chinese ... 731648676/