RF - Strategické letectvo

[Halladin]

Pokud je plánována výroba 50 kusů, tak po obnovení výroby by těch dalších 40 kusů mělo vyjít laciněji.

Samozrejme, ale v tomto bude mat asi najvacsi prehlad QVAK..(mozno aj s velmi hrubym odhadom)

V letectví nikoli v tomto oboru nemám zkušenosti ale jsou již k dispozici všechny výrobní prostory, přípravky, odzkoušené pozapomenuté technologie a vývoj i zkoušky prototypů a zapracované výrobní síly s vychytanou technologií kusové výroby. Takže velmi hrubým odhadem snížení o 20-40% ceny. Berte to jako hrubý nikoli kvalifikovaný odhad.

Spíš těch 20%.ovšem inflace s tím taky může zamíchat.

[Skeptik]

To je otázka, jak k tomu přistupují.
Obnovení schopnosti výroby Tu-160 má vyjít na 37 miliard RUB. Je ale otázkou, zda jsou tyto náklady součástí těch 160 miliard RUB za prvních 10 kusů a nebo zda je v tom započtena jen 1/5.
Dle vyjádření Bogdanova mi to připadalo spíše na tu první variantu = jednotková cena 11. a dalších kusů by měla poklesnou ze 16 miliard na min. 12,3 miliardy RUB (212 mil USD).

Dovoluji si ale upozornit, že tyto přepočty "přes dolar" jsou poměrně nesmyslné. Tu-160 nelze na volném trhu koupit resp. jeho cena na volném trhu by byla zcela jiná. Stejně jako v případě F-22.
Navíc cenová hladina v Rusku a USA je zcela jiná.
Větší smysl by tedy dával třeba přepočet přes BigMacky nebo litry piva (pozor, to není myšleno jako vtip).

[classix]

Ono tam hraje také roli, že je to z větší části státní podnik. Fond federálního majetku si bere na konci roku dividendu ze zisku podniku, tak bůh ví jaká je reálná pořizovací cena když se potom přepočítá.

[QVAK]

Větší smysl by tedy dával třeba přepočet přes BigMacky nebo litry piva (pozor, to není myšleno jako vtip).

Přepočet přes BigMacky se v dlouhodobém horizontu ukázal jako nejpřesnější porovnávající ukazatel. Koncernový ekonomové touto skutečností dohnali vědátory k zoufalství a i k vypracováním prací, že skutečnost je jiná a přesnější jsou jejich elaboráty. Nevyšlo jim to tak nyní naprosto tento jednoduchý přepočet ignorují.

[Halladin]

Jde určitě o první variantu, Fabrika by nebyla schopna ty počáteční náklady financovat sama, a čekat léta na doplacení v dalších zakázkách.
Taky by se mohlo stát, že se další objednávky zruší....

[skflanker_]

Ďalší modernizovaný Tu-95MS - červená 25

V sobotu 17.02.2018 firma Beriev (ТАНТК им. Г.М. Бериева) Ruskému letectvu odovzdali ďalší modernizovaný stroj rodinyTu-95MS, červená 25
Zdroj http://www.beriev.com/rus/pr_rel/2018_02_17.html z 17.02.2018

[Julesak]

A je to "len" modernizovaný Tu-95MS alebo už Tu-95MSM "Litograf"?

[skflanker_]

Keď u Rusov je problém, že čo kus tak to prototyp - výroba / modernizácia ide na 10% sovietskych kapacít, kým jeden stroj reálne modernizujú, projektanti už medzitým plány poopravili a do ďalšieho už ide iná "skrinka" a inou elektronikou.
Zatiaľ som nikde našiel info že červená 25 už je MSM.

[Halladin]

Pak-fa (Su 57) asi nemůže nahradit MiG 31, možná kromě jiného z ekonomických důvodů. Vůbec není jasné, kolik si jich budou Rusové schopni pořídit.

Kromě toho, pro letadlo s úkoly MIgu 31 je stealth skoro zbytečné a možná zbytečný přepych.

[Julesak]

skflanker - to si nemyslím - u Tu-95MS existujú dva modernizačné projekty - "malý/rýchly", kde modernizovaný stroj je stále značený Tu-95MS ale môže používať Ch-555 a Ch-101/102, a potom "veľký" Tu-95MSM - kde je vo veľkej miere menená aj elektronika stroja.

EDIT: podobne je to aj u Tu-160 - Tu-160M1/M/M2.

[WuVirr]

Rusko vytvoří zcela nové letadlo s laserovými zbraněmi A - 60

1.jpg (72.56 KiB) Zobrazeno 10855 x

Více zde: http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=474533

[WuVirr]

Doplnění paliva Tu-160

[WuVirr]

Tu-95MS vyzbrojený dvojicí KR Ch-101/102

[WuVirr]

Tu-95MS vyzbrojen KR Ch101 / 102, duben 2018

[WuVirr]

Tu-95MS vyzbrojen KR Ch101 / 102, duben 2018

[nine_mike]

V Kazanskej pobočke Tupoleva - leteckom závode Gorbunova pokračujú prípravy na prvý let modernizovaného Tu-22M3M. Modernizácia z verzie M3 na M3M zahŕňa inštaláciu setov avioniky a REB od KRETu vyvíjaných pre Tu-160M2, glass cockpit, predĺženie resurzu draku, nové motory NK-32-02 taktiež vyvíjané pre Tu-160M2, integráciu protilodných striel Ch-32. V rámci modernizácie sa na Tu-22 znovu osadia aj cuciaky pre doplňovanie paliva za letu.
Modernizáciu na verziu Tu-22M3M by malo absolvovať 30 kusov Tu-22M3 do roku 2020.
http://aviation21.ru/tu-22m3m-eshhyo-od ... ka-rossii/

[Halladin]

V Kazanskej pobočke Tupoleva - leteckom závode Gorbunova pokračujú prípravy na prvý let modernizovaného Tu-22M3M. Modernizácia z verzie M3 na M3M zahŕňa inštaláciu setov avioniky a REB od KRETu vyvíjaných pre Tu-160M2, glass cockpit, predĺženie resurzu draku, nové motory NK-32-02 taktiež vyvíjané pre Tu-160M2, integráciu protilodných striel Ch-32. V rámci modernizácie sa na Tu-22 znovu osadia aj cuciaky pre doplňovanie paliva za letu.
Modernizáciu na verziu Tu-22M3M by malo absolvovať 30 kusov Tu-22M3 do roku 2020.
http://aviation21.ru/tu-22m3m-eshhyo-od ... ka-rossii/

To doplnění nástavců pro tankování za letu je zajímavé. Původně tam totiž byly a v rámci dohod mezi USA a SSSR byly odstraněny.
Letoun, se stal předmětem sporů při podepisování dohody o omezení počtu strategických zbraní SALT II. Vyhodnocovači USAF tvrdili, že letoun je schopen mezikontinentálních úderů a trvali na jeho zařazení do příslušné kapitoly smlouvy. SSSR na oplátku požadoval aby byl mezi strategické nosiče zařazen i FB-111A. Šlo spíš o politické tahanice, než seriózní rozbory. SSSR s údery na území USA pomocí Tu-22M2 nepočítal a FB-111A byl taktický letoun s poloviční vzletovou hmotností proti Tu-22M2. Smlouva byla nakonec podepsána 18. června 1979, když Leonid Brežněv v osobním dopise J. Carterovi přislíbil omezit výrobu Tu-22M2 na 30 ks ročně a demontovat ze všech strojů tankovací nástavce.

https://www.valka.cz/11056-Tu-22M-M3-Ba ... odernizace

[nine_mike]

Tiež ma to zaujalo. V článku to zdôvodňujú tým že toto obmedzenie sa týkalo zmluvy START 2, ktorá bola nahradená zmluvou START 3 v ktorej sa o Tu-22M3 nepíše nič, takže Rusi sa necítia v tomto smere viazaní. Mimochodom aj B-1B má systém tankovania za letu, takže nie je dôvod obmedzovať sa.

[Skeptik]

Podle smlouvy START III smí mít Rusko v operační službě max. 700 odpalovacích zařízení a bombardérů.
Nechce se mi hledat, kolik mají sil (na zemi i na ponorkách), ale strategických bombardérů mají 54 (41 Tu-95 a 13 Tu-160). Takže do těch 700 by se určitě nejaky počet "strategických" Tu-22M3M vešel.

[skflanker_]

Tupolev Tu-160
- zadanie, návrhy, skice, modely, stavba prvého prototypu, prvý let, vojenské skúšky, sériová výroba, výzbroj, prehľad vyrobených lietadiel a ich osud (osudná Ukrajina), diaľkové lety, propagačné lety, budúcnosť, porovnanie s B-1B:

Nom_2_TU_1.pdf

(5.89 MiB) Staženo 559 x

Nom_2_TU_2.pdf

(4.37 MiB) Staženo 579 x

---

---

---

Tupolev Тu-95/Тu-114/Тu-142/Тu-95MS
http://www.polygonpress.ru/?portfolio=% ... 3-95%D0%BC

---

---

---

Tupolev Tu-22M3
http://www.polygonpress.ru/?portfolio=d ... ik-tu-22m3