Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Na letišti v Ivanovo předvedly nejnovější letadlo dálného radiolokačního průzkumu A - 50U

Let Tu - 95 poblíž Aljašky

Obranný průmysl začal výrobu prvních agregátů bombardéru Tu-160, která se v Rusku obnovuje, prohlásil ministr obrany, generál armády Sergej Šojgu během telefonické konference na Ministerstvu obrany.

„Byla uskutečněna velká příprava, obnoveny unikátní technologické procesy výroby součástek z titanových slitin, zahájeno zhotovení prvořadých agregátů letadla," řekl Šojgu.
Šojgu připomněl, že ruský prezident nařídil v únoru roku 2017 zorganizovat sériovou výrobu letadel Tu-160 a vytvořit perspektivní komplex dálkového letectva, aby byl podpořen potenciál a rozvoj skupiny dálkového letectva.
„Na květnovém sočinském setkání s vedením ministerstva obrany a představiteli obranného průmyslu zdůraznil ruský prezident naléhavost těchto úkolů a dal patřičné pokyny. Dnes promluvíme o krocích k jejich realizaci," uvedl Šojgu.
Také budou na telefonické konferenci na Ministerstvu obrany posouzeny problémy zvýšení efektivity strategických bombardérů Tu-160 a Tu-95MS.
Na konci dubna sdělil náměstek ministra obrany Jurij Borisov, že všech 16 strategických bombardérů Tu-160, které jsou dnes v bojové sestavě ruských vojenských kosmických sil, budou úplně modernizovány. Letový čas stávajících letounů bude dostatečný do té doby, než přijdou do služby nové letouny Tu-160M2, jejichž výroba bude v Rusku obnovena.
Více na: https://cz.sputniknews.com/svet/2017060 ... ery-tu160/

V Kazani ladia a pripravujú výrobnú linku pre Tu-160M2. Teraz uskutočnili pokusné zváranie korpusu trupu zo špeciálnych zliatin, ktoré sa naposledy robilo v 80tych rokoch. Nasledovať má komisionálna kontrola všetkých spojov a posudok k znovuzískaniu spôsobilosti na túto technológiu. Podla Jurija Borisova, námestníka ministra obrany RF, bude mať linka v Kazani po zábehu väčšiu kapacitu ako pôvodná zo 70. 80. rokov. Prvý Tu-160M2 by mal vísť z výroby budúci rok a sériová produkcia má začať v 2021.
http://function.mil.ru/news_page/countr ... 685@egNews

V Rusku začal vývoj nové stíhačky, která má nahradit Mig-31

Korporace Mig modernizuje Mig-31 a zároveň vyvíjí náhradu za toto letadlo, oznámil generální ředitel společnosti Ilja Tarasenko.

„Rozdělili jsme svoji činnosti na několik částí. První z nich je modernizace dříve dodaných letadel. Jinými slovy je můžeme modernizovat tak, aby se maximálně přiblížily letadlům páté generace. Souběžně budeme pracovat na projektech Mig-29 a Mig-35," řekl Tarasenko v rozhovoru pro noviny Kommersant.

„Druhá část, kterou klientům nabízíme, a na které aktivně pracujeme, je perspektivní letecký komplex vzdáleného zachycení," dodal generální ředitel.

Více zde: https://cz.sputniknews.com/svet/2017061 ... cka-mig31/

Som si myslel že túto úlohu bude mať Pak Fa.

IMHO správne.
Len jasným rozdelením úloh a určenia sa dá zabrániť vzniku "mačičko-psíčkovského koláča".
Je nežiadúce chcieť od jediného stroja aj vybojovanie vzdušnej nadvlády, aj manévrový vzdušný boj, aj útoky na PC, aj prepadové stíhanie.

Tak potom čo bude vlastne hlavnou a čo vedlajšími úlohami Pak Fa? Ja som si myslel že jeho hlavný job bude patrolovať tie obrovské priestory Ruska a v prípade útoku sa rýchlo priblížiť na 100-150 km, vystrielať dávku svojich BWR striel a šmýkať naspäť pod ochranu PVO, tak aby ponížil počty útočiacich strojov protivníka, rozhodil jeho koncept útoku a zvýšil šance pre Su-27/35, Mig-29 a PVO aby dorazili tie stroje ktoré preniknú.

nine_mike píše: ↑

14 čer 2017, 22:06

Tak potom čo bude vlastne hlavnou a čo vedlajšími úlohami Pak Fa? Ja som si myslel že jeho hlavný job bude patrolovať tie obrovské priestory Ruska a v prípade útoku sa rýchlo priblížiť na 100-150 km, vystrielať dávku svojich BWR striel a šmýkať naspäť pod ochranu PVO, tak aby ponížil počty útočiacich strojov protivníka, rozhodil jeho koncept útoku a zvýšil šance pre Su-27/35, Mig-29 a PVO aby dorazili tie stroje ktoré preniknú.

Pokial viem tak PakFa je náhrada za rodinu Su-27 a Mig-29 a nie patrolovať obrovské priestory Ruska.Samozrejme s pokrokom technologie dokáže zvládať aj niektoré činnosti Mig-31 ale či ho dokáže nahradiť aj v rýchlosti záchytu protivníka a nosnosti je otázne.A dosah nesených protilietadlových rakiet proti Mig-31 tiež nič moc.(problém ničiť AWACSy a tankery).

Stend na testovanie motorov NK-32 pre Tu-160M2 je hotový
Stend / pozemná konštrukcia na uchytenie motora pre testovanie jeho prevádzky / na testovanie nových motorov NK-32 série 02 pre nové lietadlá Tu-160M2 je dokončený a pripravený na prevádzku.
Išlo o rekonštrukciu a modernizáciu starého pôvodného stendu s úpravou na nové motory NK-32 série 02 s tým, že je schopný testovať ako sériu 01 tak aj sériu 02.
Zdroj http://tass.ru/armiya-i-opk/4541589 z 07.09.2017
Info o motore NK-32 viď napríklad http://www.leteckemotory.cz/motory/nk-32/

Skúšky NK-32 ser. 2 už začali.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=463553

Šojgu řekl, kdy začnou dodávky nejnovějšího létajícího radaru

Sériové dodávky nejnovějšího letadla radiové hlídky a navádění A-100 začnou v roce 2020, uvedl ministr obrany Sergej Šojgu.

„V současné době prochází létající laboratoř sérií testování a už vykonala řadu letů," řekl Šojgu na telefonické konferenci.

Podle jeho slov probíhají všechny činnosti podle rozvrhu.

„Samotný komplex se do vzduchu zvedne do konce roku. Podle plánů začnou sériové dodávky letadel A-100 do armády v roce 2020," zdůraznil ministr.

Více zde: https://cz.sputniknews.com/svet/2017110 ... ici-radar/

Nový Tu - 160M2


Kazaňský letecký závod začal testovat strategický raketonosič Tu-160M2

Zdroj: https://kazanfirst.ru/articles/452526

Kazaňský letecký závod sa chystá, okrem stavby nových Tu-160M2, aj na hĺbkovú modernizáciu Tu-22M3 na verziu Tu-22M3M. Pri modernizácii majú byť použité palubné systémy a avionika vyvíjaná pre Tu-160M2. Taktiež majú byť použité rovnaké motory Kuznecov NK-32-02 aké bude používať Tu-160M2. Tu-22M3M by mal dostať palubný systém riadenia paľby SVP-24-22 a radar NV-45. V rámci modernizácie dôjde k predĺženiu resurzu a získa schopnosť odpalovať vysokorýchlostné zbrane (predpokladám že je reč o zirkónoch). Modernizáciu by malo absolvovať všetkých 30 kusov Tu-22M3.
zdroj: https://www.aviaport.ru/digest/2017/11/17/499405.html

A ešte jedna správa: modernizované ruské lietajúce stredisko prieskumu a riadenia letovej prevádzky A-100 dnes absolvovalo prvý let.

Zveřejnil video prvního letu nejnovějšího modernizované ruské letecké středisko pro průzkum a řízení letového provozu A-100

Na záberoch evidentne nie je A-100, ale A-50U
Registrácia RF-50602 je A-50U, v stave VKS RF minimálne od roku 2012

Alchymista píše: ↑

19 lis 2017, 12:25

Na záberoch evidentne nie je A-100, ale A-50U
Registrácia RF-50602 je A-50U, v stave VKS RF minimálne od roku 2012

Video zde, nevím proč tam je taková kravina
https://cz.sputniknews.com/videoklub/20 ... adar-a100/

Rozeznat A-50 a a-100 nemusí být tak úplně jednoduché. ;-)
Ono jde asi spíš o změny elektroniky, a ne o změnu typu letadla. A klidně mohlo dojít ke změně z A-50 na A-100 konverzí existujícího ( a registrovaného) A -50
Prostě výměnou radaru a elektroniky uvnitř.

A v englické viki je u A-100 uvedeno - první let 18,11,2017......
A má nové, o 15% silnější motory

Rozdiely tam sú a hodne nápadné.

Alchymisto, připadá mi, jakoby na tom videu byly natočeny 2 letadla. Na zčátku jedno zabíráno zleva, druhé zprava, a připadá mi , že mají různou barvu.
Zdá se mi to ?