Obecné zajímavosti z letectví

[Hektor]

Tento pán má zaujímavé videá a fajn hlas. Priznajte sa kto z Vás to je?

[vojvoda]

Sem asi (isto) nechodí

[Ejdou Rotacak]

NĚMECKO: 23.října 1989 se vedení východoněmeckého leteckého dopravce Interflug rozhodlo uzemnit svůj vysloužilý, 53 metrů dlouhý sovětský letoun Iľjušin Il-62 a nedaleko města Rhinow z něj udělat muzeum a kavárnu. V okolí se však nenacházelo žádné letiště a stroj se čtyřmi dobrovolně přihlášenými piloty uvnitř musel dosednout na krátké a ještě ke všemu nerovné travnaté ploše těsně za lesem.

Veřejnost neměla být o plánovaném přistání IL-62 předem informována. Ale pro dlouhodobou organizaci a ve finále i množství zainteresovaných lidí akci utajit nešlo. A tak v okolí místa přistání přihlíželo manévrování dopravního letadla hned několik set lidí, mezi nimi i manželky členů posádky. Zástupci Interflugu také počítali s tím, že fázi přistání bude snímat kameraman z paluby letounu An-2. Jenže 23. října televizní kameraman nebyl k sehnání a s natáčením ze vzduchu byl konec. Jediné dochované záznamy tak snímají dvaašedesátku ze dvou míst na zemi, z jižního svahu kopce Gollenberg a z levé strany dráhy 26.

Piloti se v rychlosti 260 km/h nacházeli ve výšce patnáct metrů nad zemí a při přeletu vrcholku stromů měli ještě pět metrů výškové rezervy. Dvaašedesátka musela přistát jen na tři kola avšak při prvním doteku odskočí a piloti ji potlačením sloupků řízení musí přitlačit k zemi. Pak ji už museli zase táhnou nahoru, aby trup i křídla vystavili co největšímu aerodynamickému odporu. V poloze vzpínajícího se koně urazí letoun po nerovné ploše za šest sekund téměř pět set metrů, přístroje v kokpitu se tak třesou, že nejde nic odečítat. Pak řídicí plochy výškového kormidla ztrácejí účinnost a příďový podvozek tvrdě dopadá na travnatou plochu.

V přilehlé restauraci „Zum 1. Flieger“ následuje oslava s mnoha přípitky, ale kromě oficiálních proslovů je nutné se postarat o samotný letoun. A tak se z palivových nádrží, kam bylo pro let natankováno 6,2 tuny paliva, odčerpává zbytkových 600 kilogramů. Letoun je přitom paranoicky hlídán příslušníky Volkspolizei, aby se zamezilo jeho případnému zneužití.

https://dodiri.cz/2024/05/14/pristani-i ... %9f%87%aa/

[petrp]

Není to už trochu vousaté? Celé video je tady a samosebou to bylo trochu jinak, než je psáno. Ona plocha za městem totiž je letiště a už hodně staré atd...

Kód: Vybrat vše

https://youtu.be/I4MiZQbZdAk

https://mapy.cz/letecka?l=0&source=osm& ... 52544&z=18

[petrp]

Blokovat silnice nestačí. Klimaaktivisté se přilepili na ranvej. Letadla nemohla přistávat
Členové německé klimatické extremistické skupiny Poslední generace (Letzte Generation) zablokovali v sobotu brzy ráno ranvej na mnichovském letišti. Přilétající letadla musela být odkloněna na jiné letiště.
https://www.parlamentnilisty.cz/arena/m ... vat-755493

Je zajímavé, že nepadla ta nejdůležitější otázka - JAK SE TAM DOSTALI???

[Skeptik]

Máš to tam uvedeno:

Dva z nich byli chyceni již při prořezávání bezpečnostního plotu na letišti a bylo jim zabráněno ve vstupu do bezpečnostního prostoru, šest osob vešlo do prostoru po dvou a přilepilo se na asfaltové povrchy.

Perimetr mnichovského letiště je víc než 30 km dlouhý ... jen každá z RWY je 4.000 m dlouhá a před ní, na obou stranách, je 900 metrů dlouhá přibližovací světelná soustava - takže celkem 5 km plotu jen po jedné straně RWY.

V noci je mnichovské letiště uzavřené = počet bezpečnostních pracovníků je zredukován tak, aby zajistili hlavně terminály a odbavovací plochy. A samozřejmě dohled nad perimetrem ... ale ne fyzickou přítomnost na každém metru.

To, že někdo pronikne do areálu ještě samo o sobě není kritické ohrožení (prakticky tomu ani nelze zabránit), je však nutné průnik detekovat a osoby zajistit dříve, než se dostanou do kritické zóny, a tam něco provedou.
To se v tomto případě stalo a k ohrožení bezpečnosti nedošlo.

[petrp]

To se v tomto případě stalo a k ohrožení bezpečnosti nedošlo.

Aha, to sou mi věci. Takže blb přilepený na runway není v kritické zóně a neohrožuje bezpečnost ...

[Skeptik]

Takhle, abychom si rozuměli. Ohrožení bezpečnosti civilního letectví to samozřejmě je, a jako takové to i bude posuzováno.

Já to myslel tak, že k bezprostřednímu ohrožení bezpečnosti nedošlo, protože ti pitomci se nedostali do žádné kritické části letiště navíc byli ihned při průniku oplocením letiště detekováni a sledováni.

To, že se jim po průniku plotem podařilo se dostat k nejbližší pojezdovce ... což může být od plotu jen několik desítek metrů ... a přilepit se k ní dříve než dorazili bezpečnostní složky letiště je nepříjemné, ale vzhledem k rozsáhlosti areálu letiště pochopitelné. Prostě i autem to muselo trvat nejméně 10 minut.

[Polite]

To se v tomto případě stalo a k ohrožení bezpečnosti nedošlo.

Aha, to sou mi věci. Takže blb přilepený na runway není v kritické zóně a neohrožuje bezpečnost ...

Neohrozuje! Lietadlá môžu pristávať úplne bez problémov...

[Skeptik]

Neohrozuje! Lietadlá môžu pristávať úplne bez problémov...

To bohužel nemohou.
Cizí osoba v SRA (Security Restricted Area) zóně a zásah bezpečnostních složek letiště automaticky znamená přerušení vzletů a přistání letadel.

Předpokládám, že ti pitomci si neuvědomili, že letiště není silnice a že svojí akcí způsobili leteckým společnostem ztráty v milionech EUR.
Doufejme, že jim to soudce spočítá a dostanou to k náhradě.