Obecné zajímavosti z letectví

[Polite]

Ten Boširov si nedá pokoj...som zvedavý, kedy sa objaví Ruska stopa...

[QVAK]

Gatwick podruhé zastavil a zase obnovil provoz. Nad letištěm zpozorovali další dron

Letiště Gatwick jižně od Londýna v pátek večer zhruba na hodinu opět preventivně opět zastavilo provoz v reakci na nepotvrzené zprávy, že nad letištní plochou byl znovu spatřen dron. Do normálu se věci vrátily okolo půl osmé večer (půl sedmé místního času). Informují o tom britská média. Kvůli stejnému problému se na druhém nejrušnějším letišti v Británii nelétalo od středečního večera do pátečního rána, což narušilo plány více než 100 000 pasažérů.

Policie i šéf letiště během uzavírky hovořili o cílené sabotáži, neboť drony se objevovaly opakovaně a údajně vždy v okamžiku, kdy měla být ranvej opět otevřena. Před pátečním možným návratem byl dálkově ovládaný stroj naposledy na Gatwicku spatřen ve čtvrtek kolem 23:00 SEČ, uvádí agentura Reuters.

https://echo24.cz/a/SeFCD/gatwick-podru ... dalsi-dron

[QVAK]

Airbus opět na druhém místě, loni zaostal za Boeingem v dodávkách i zakázkách

Evropský výrobce letecké techniky Airbus v loňském roce získal zakázky na 747 letadel, oznámila firma. Potvrdila rovněž, že loni zákazníkům dodala plánovaných 800 letadel. Airbus nicméně v obou ukazatelích zaostal za svým americkým konkurentem Boeing. Ten v úterý uvedl, že loni dodal zákazníkům 806 letadel a získal zakázky na 893 letadel.

Boeing porazil evropského rivala v dodávkách již sedmým rokem za sebou. Zůstává tak největším výrobcem letadel na světě.

https://echo24.cz/a/SgXz4/airbus-opet-n ... -zakazkach

[kenavf]

Že by sa niečo okolo Antonova posunulo?

Najväčšie nákladné lietadlo sveta sa vyrába v Číne

https://pc.zoznam.sk/novinka/najvacsie- ... aba-v-cine

[Alchymista]

Scaled Composites Stratolaunch zrejme končí - po smrti Paula Allena na jeseň minulého roka teraz firma oznámila ukončenie vývoja rakety a raketových motorov pre vzdušný štrat. Ako nosič má do budúcnosti slúžiť Pegasus XL (predražená a "nie príliš vydarená" raketa)

https://spacenews.com/stratolaunch-aban ... e-program/
Plány a "realita" - Pegasus XL v správnom merítku je trojica celkom vľavo...

[QVAK]

Prvé zprávy proběhly před min. rokem(obnova výroby RF typ 124 a Čína 224) a od té doby klid. Toto by znamenalo, že vyrobili(dovezli) a ustavili montážní přípravky a toto je prototyp. Motory mohou nakoupit v RF a avioniku mohou dát svoji. Prvé obchodní kontakty na typ byly již před pár lety. Jestli to myslí vážně tak mají u sebe i klíčové lidi z výroby a možná i konstrukce. Chovají si je jako v bavlnce než je vyždímají.

[Juraj]

Prvé zprávy proběhly před min. rokem(obnova výroby RF typ 124 a Čína 224) a od té doby klid. Toto by znamenalo, že vyrobili(dovezli) a ustavili montážní přípravky a toto je prototyp. Motory mohou nakoupit v RF a avioniku mohou dát svoji. Prvé obchodní kontakty na typ byly již před pár lety. Jestli to myslí vážně tak mají u sebe i klíčové lidi z výroby a možná i konstrukce. Chovají si je jako v bavlnce než je vyždímají.

Cela ta sprava DIA je hlupost. Odvolava sa na spravu Jane's z roku 2016. Nie je tam ziadny aktualny zdroj

[kenavf]

http://www.grancpetrovce.sk/o-obci/hist ... -petroczy/
https://en.wikipedia.org/wiki/Petr%C3%B ... 5%BDurovec
https://de.wikipedia.org/wiki/Stephan_P ... tr%C3%B3cz
https://hu.wikipedia.org/wiki/Petr%C3%B3czy_Istv%C3%A1n

[QVAK]

Změna ve vedení Aero Vodochody. Giorda nahradí Dieter John z Bombardieru

Z výrobce letecké techniky Aera Vodochody Aerospace odejde po dohodě s vlastníkem, kterým je Penta Investments, prezident a předseda představenstva Giuseppe Giordo. Nahradí ho Dieter John, který v minulosti působil na vrcholných pozicích v Bombardier Transportation Group, Airbus Group nebo Eurocopter Group. Oznámili to ve čtvrtek zástupci Penty. Zda budou následovat i odchody některého z dalších pěti italských vrcholných manažerů, Penta neuvedla.

Příjmy Aera pocházejí hlavně z výroby náběžných hran křídel letadel Airbus A220. Od loňského jara ve Vodochodech přešli z vývoje na sériovou výrobu dílů pro vojenský dopravní letoun Embraer KC-390. Rozjíždí se i výroba skořepinových konstrukcí, kterými společnost ST Aerospace přestavuje osobní verze letadel Airbus A320 a A321 na nákladní.

https://echo24.cz/a/SgwNk/zmena-ve-vede ... ombardieru

[QVAK]

Konkurence pro Ruzyni? Penta chce prodat letiště ve Vodochodech Číňanům

Finanční skupina Penta vyjednává ohledně prodeje areálu letiště ve středočeských Vodochodech s čínskou státní skupinou Citic. Ta by mohla zrealizovat dlouholetý plán, který si klade za cíl postavit mezinárodní letiště pro nízkonákladové aerolinky, informují úterní Hospodářské noviny. Původní odhady nákladů projektu mluvily o čtyřech miliardách korun.

https://echo24.cz/a/S7f9z/konkurence-pr ... ch-cinanum

[Skeptik]

Jenže při realizaci letiště Vodochody nebyly peníze nikdy problém.
Problémem je byrokracie spojená se získáním všech povolení.
A ten nezmizel ...

[kenavf]

Čím by sa dal vysvetliť relatívny úspech a presadenie sa na trhu s lietadlami u takého výrobcu ako je Embraer?(dokonca je z Brazílie)

[Skeptik]

Tím, že odhalil "díru na trhu" o kterou klasičtí výrobci letadel nejevili zájem.
Před Embrerem ERJ-145 byl jakýsi úzus, že do cca 100 PAX se letadla dělají turbovrtulová a létají jen na krátké tratě.
Nad 100 PAX pak proudová a létají na střední a dlouhé tratě.

O moderní, 45-ti místný, ERJ-145 byl najednou zájem. Nicméně ne takový, aby to bylo zajímavé pro "velké" výrobce.
Provozní zkušenosti s ERJ-145, ale třeba i CRJ100 a 200, ukázaly, že malá proudová letadla jsou vůči turbopropům konkurenceschopná, a to hlavně na delších letech. Létají sice dráž, ale též rychleji, což umožňuje vykonat o jednu otočku denně víc.
Navíc se ukázalo, že by dopravci potřebovali větší sedačkovou kapacitu. Na trhu byly jen letadla řady MD-87, tedy nekonečný vývoj stařičké DC-9, který navíc skončil po ovládnutí McDonnell Douglasu Boeingem.
Boeing i Airbus se pokusily zareagovat zkrácenými verzemi svých nosných typů - B-737-600 a A318. To nevyšlo a tak bylo "pole otevřené" pro menší výrobce, včetně Embraeru.

[Alchymista]

Ďalšia vec - možno súvisiaca, možno nie - je to, že Embraer radu ERJ a Legacy a podobné stroje (Bombardier CRJ...)sú "nízke", a teda samoobslužné - ako nástupné schody slúžia výklopné dvere.

Zdá sa to maličkosť, ale vo vybavení letiska to predstavuje jeden - dva stroje s obsluhou na jedno lietadlo. To znamená menšie nároky na vybavenie letiska - a teda možnosť lietať aj na slabšie vybavené alebo "menej zaujímavé" letiská. U nás ("v Europe") to nie je nejak významné, ale už v podmienkach Brazílie a podobných "rozľahlých" štátov je to VEĽMI zaujímavá možnosť - dá sa tak ekonomicky využiť každý dostatočne dlhý betonový pristávací pás. Napríklad aj každé vojenské letisko. A to už JE ekonomicky zaujímavé - vojaci stavajú letiská aj tam, kde to inak ekonomický zmysel nemá. Ale využiť ekonomicky už existujúce letisko, hoci vojenské, má zmysel vždy.

[QVAK]

Létání vestoje? Nová sedadla zmenší o 12 cm prostor pro nohy

Italská firma Avio Interiors představila na veletrhu v Hamburku prototyp nové verze sedadel pro letadla, které mají vyšší sklon, a cestující tak absolvují let téměř vestoje. Cílem návrhu je ušetřit co nejvíce místa, a tím umožnit vyšší obsazenost letadel. Podle vyjádření firmy, které cituje britský list Independent, bude komfort cestujících „přijatelný“.

Letadla vybavená těmito sedadly by měla pojmout až o 20 procent více cestujících díky tomu, že prostor na nohy lze zmenšit o 12 centimetrů oproti normálním sedadlům. Rozestup mezi sedadly tedy bude 58 centimetrů. Zavedeny by měly být pouze v letadlech, které jsou určeny pro krátké lety.

https://echo24.cz/a/SU3Bu/letani-vestoj ... r-pro-nohy

[puma]

Exkluzivně: v kokpitu B-2

KC-135 nad Irákem - na závěr Irácká F-16C/IQ ještě s PLŘS AIM-7 Sparrow

Mise E-3A AWACS na podporu boje s IS, pěkné záběry zevnitř i na obrazovky

a jeden sektor má na mapě Krym, ten jde jasně rozeznat, z ostatních map se nedá nic vyčíst.

[Hektor]

Čo môže byť v tomto obale?
https://www.google.com/maps/search/davi ... a=!3m1!1e3
Hornet?

[petrp]

Mohl by to být X-24

[Alchymista]

ťažko - X-24 existoval v jedinom exempláre (X-24B je prestavba z X-24) a ten je v nejakom muzeu USAF
To už skôr Lockheed Have Blue - predchodca F-117, ale ani ten to asi nebude...

[petrp]

On má i trochu jiný obrys, kdo ví co to je za torzo...