Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Poľadovica na letisku:

https://youtu.be/JmAG-IU0Et0 zverejnené 07.02.2017, dĺžka videa 2:31 min.

skflanker_ píše: ↑

27 pro 2017, 16:41

Airbus pravdepodobne zastaví výrobu svojho A-380 ak letecká spoločnosť Emirates zruší objednávku

Superjumbo A380 je zachránené. Emirates si objednali dvadsať kusov

Európsky výrobca lietadiel Airbus vo štvrtok 18.01.2019 oznámil, že získal objednávku od leteckej spoločnosti Emirates na dodávku obrích strojov A380.
Hodnota objednávky sa podľa katalógových cien odhaduje na 16 miliárd USD (13,11 miliardy eur). Dohoda o objednávke pomôže Airbusu ochrániť budúcnosť výroby superjumba A380...

Zdroj https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... sat-kusov/ z 18.01.2018
Najväčšie lietadlo na svete je zachránené, Emirates kúpia 20 strojov A380
Emirates prisľúbili napevno odobrať 20 modelov A380, ktoré by im mal Airbus začať dodávať v roku 2020.

...Emirates si napevno objednali 20 modelov A380, na zvyšných 16 strojov si letecká spoločnosť zo Stredného východu ponechá opciu. Prvé dvojposchodové lietadlá by do Dubaja mali dodať v roku 2020...

Zdroj https://ekonomika.sme.sk/c/20740819/naj ... -a380.html z 18.01.2018

Frajer - nervy zo železa :klanim
Šílené přistání za silného větru v Düsseldorfu. Video

V severní a centrální Evropě je teď špatné počasí, rychlost větru v poryvech dosahuje 140 km/h. Na videu se pilot vrtulového letounu společnosti Eurowings snaží přistát.
Pilot má štěstí. Letadlo přistává na obě kola podvozku a nepadá tedy na křídlo.
Je těžké dostatečně ocenit pilotův talent, jelikož při takovém přistání je štěstí také důležité: vítr fouká v nárazech a mění svou rychlost.

Zdroj https://cz.sputniknews.com/videoklub/20 ... usseldorf/ z 19.01.2018
Video:

Sturm Friederike - Grandiose Pilotenleistung am Airport Düsseldorf bei bis zu 110 km/h Seitenwind
Super Pilotenleistung bei Windgeschwindigkeiten mit Böen bis 110 km/h. Die Eurowings Dash8 Q400 D-ABQD Flug EW9203 aus Bologna landete bei Extrembedingungen ohne Durchstarten zu müssen.

Búrka "Frederika" - Vynikajúci pilot na letisku v Düsseldorfe pri rýchlosti bočného vetra až 110 km/h
Super pilotný výkon pri rýchlosti vetra s poryvmi až 110 km/h. Lietadlo Dash8 Q400 registrácia D-ABQD číslo letu EW9203 spoločnosti Eurowings z Boloňa (Taliansko) pristál v extrémnych podmienkach bez potreby opakovania pristátia.

https://youtu.be/GKBI_bVFSfs zverejnené 18.01.2018, dĺžka videa 1:25 min.

Zaujímavý dokument o histórii a súčťastnosti ruských AIR FORCE ONE

classix píše: ↑

14 kvě 2017, 18:51

MC-21

Druhý lietajúci MS-21-300 je hotový - čakajú ho letové skúšky
V Irkutsku dokončili práce na druhom lietadle MS-21-300, na treťom a štvrtom sa pracuje = pre certifikáciu potrebujú mať 4 lietajúce kusy za sebou všetky letové skúšky.
Zdroj http://tass.ru/ekonomika/5063480 z 25.03.2018


https://youtu.be/wKDL4HOCJx8 zverejnené 25.03.2018, dĺžka videa 3:17 min. (originál)
https://youtu.be/_3MpOvdr2ts zverejnené 25.03.2018, dĺžka videa 3:16 min. (klon)

Projekt českého letadla je před krachem. Investice od malajsijského expremiéra nedopluly Tak tady máme další smutný příběh letounu EV-55, který dopadne asi stějně jako Let L-610.
Nové české dopravní letadlo od společnosti Evektor, které mělo být největším projektem českého leteckého průmyslu v porevoluční historii, je nejspíš po smrti. Slíbené miliardové investice z Malajsie nedorazily a firmou zmítají vnitřní spory. Do projektu se už celkem nalilo dva a půl miliardy korun. V roce 2014 bylo v Kunovicích veselo. Výrobce letadel Evektor byl díky projektu malého dopravního letounu ve středu zájmu letecké veřejnosti. Malý dopravní letoun EV-55 byl přesně to, co mnohé regionální aerolinky sháněly. Evektoru EV-55 tehdy chyběla finální certifikace, se kterou měla pomoci malajsijská společnost Aspirasi Pertiwi, v jejímž čele stojí bývalý malajsijský premiér Mohammad Mahathir. Malajsijci přislíbili investici ve výši 200 milionů dolarů, tedy největší, jaká kdy z této asijské země do Čech připlula.

https://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a- ... ly-1346306

martanus píše: ↑

12 kvě 2018, 10:02

Druhé zkušební ruské osobní letadlo MS-21-300 provedlo svůj první let z letiště Irkutsk Aviation Plant v sobotu 12.05.2018.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire ... 8-gr2x.htm + video

https://youtu.be/sCWIgWUh2_Q zverejnené 12.05.2018, dĺžka videa 07:17 min. (let z 12.05.2018)
Foto: Všetky foto daného stroja https://russianplanes.net/regs/73053

Dr. Peters Group rozoberie dva A380 a predá na náhradné diely

Dr. Peters Group, spoločnosť so sídlom v Dortmunde, investuje do hmotných aktív od roku 1975 v právnej forme Limited Partnership. Zameriava sa na investície do lodí, realitných nemovitostí a dopravných lietadiel. Investovanie do svojich fondov ponúka v Nemecku a Rakúsku cez bankovú sieť, zameriava sa aj na inštitucionálnych investorov...
...Dr. Peters Group očakáva návratnosť investície z dvoch A380 na úrovni 145 - 150 %, vrátane zrealizovaných kurzových ziskov, čo mení príbeh, ktorý spočiatku vyzeral mierne katastroficky, na vynikajúcu investíciu z ríše snov.
O lietadlá nejde, ide o prachy a to zrejme pochopí aj ten najväčší fanúšik týchto krásnych lietadiel...

Zdroj https://www.gonzoaviation.com/clanok/dr ... adne-diely z 06.06.2018

Pekná fotoreportáž zo závodu "Гражданские самолеты Сухого" (КнАФ АО "ГСС") v Komsomolsku na Amure, kde sa vyrába Suchoj Superjet 100.
https://fotografersha.livejournal.com/997075.html

Mimochodom, už 160ty kus SSJ-100 absolvoval prvý vzlet.

▲ doplnlním prehľad všetkých vyrobených typov a ich prevádzkovateľov:
Suchoj SuperJet-100 https://russianplanes.net/planelist/Sukhoi/SuperJet-100

---

Všetky https://russianplanes.net/registr - z tejto stránky si môžete pozrieť údaje o vyrobených lietadlách a ich osudoch spolu s odkazmi na foto na danom portáli
Antonov An-148 https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148
Iľjušin Il-86 https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-86
MS-21 https://russianplanes.net/planelist/Irkut/MS-21
Let L-410 https://russianplanes.net/planelist/Let/L-410
Tupolev Tu-154 https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-154
Tupolev Tu-204/214 https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214
Jakovlev Jak-40 https://russianplanes.net/planelist/Yakovlev/Yak-40

Na Ukrajine ukazali v akom stave je dnes druhy exemplar AN-225 Mrija

https://strana.ua/news/148161-foto-an-2 ... a-let.html

▲ Pre porovnanie, Antonov An-225, sériové číslo 0102, takto vypadal
20.04.2004
_+_
http://russianplanes.net/id225170 __/__ http://russianplanes.net/id225169
03.08.2011
_+_
https://russianplanes.net/id94668 __/__ http://russianplanes.net/id50656

MS-21 sa uz testuje v dvoch exemplaroch. 20.7. sa uskutocnil dlhodoby let s testovacim strojom cislo dve
https://www.ruaviation.com/docs/3/2018/8/8/199/

Osobní letoun MS-21 chtějí ochránit před raketami

Perspektivní ruský letoun MS-21 může být vybaven palubním obranným komplexem, uvedl novinářům Vladimir Michejev, poradce prvního náměstka generálního ředitele koncernu Radioelectronické Technologie (KRET, součást Rostechu).

„Plánujeme, že na MC-21 taková možnost bude. Vedeme takové práce. Myslím, že na něm bude nový komplex, ve kterém spojíme veškerý vývoj z existujících obranných komplexů. Pokud přijde taková objednávka, jsme připraveni vytvořit obranný komplex pro MS —21," řekl Michejev.

Více zde: https://cz.sputniknews.com/svet/2018090 ... 21-raketa/

Korean Air bude od 29. října mezi Prahou a Soulem létat s Boeingem 787-9 Dreamliner.
V zimní letovém řádu bude i nadále létat třikrát týdně, vždy v pondělí, středu a sobotu. Tato verze letadla má kapacitu 269 cestujících v konfigurací tří cestovních tříd. „Nasazení stroje Boeing 787 Dreamliner na trase z Prahy do Soulu umožní cestujícím mířícím do Asie komfortnější cestování v jednom z nejmodernějších a zejména nejtišších letadel současnosti. Jeho využití v Praze tak bude odpovídat našemu odpovědnému přístupu k udržitelnému rozvoji, především řešení hlukové zátěže z leteckého provozu,“ uvedl Václav Řehoř, předseda představenstva Letiště Praha. „Jedná se také o skvělou ukázku toho, jak se linka, která je v provozu od roku 2004 exponenciálně vyvíjí a nabízí cestujícím stále více služeb na palubě,“ dodal Řehoř.

http://www.flymag.cz/article.php?id=11916

Blog o konštrukcii motorov PD-14 v Permskom motorovom závode. Najzaujímavejšia je asi info že v súčasnosti existuje 13 prototypov na ktorých prebiehajú pozemné a letové skúšky (7. a 12. prototyp). Do konca roka postavia ešte tri ďalšie kusy, ktoré už pôjdu na MS-21 (jeden bude záložný). Budúci rok je v pláne postaviť ešte dva ďalšie motory skúšobnej série potom by mal motor získať certifikáciu a začať sériová výroba.
https://sdelanounas.ru/blogs/112090/
druhá časť blogu: https://sdelanounas.ru/blogs/112123/

Nejnovější motor PD-14 trhá nové rekordy

Ruští vědci testovali dvouproudový motor nové generace PD-14. Podobný agregát bude používán perspektivním úzkotrupým letounem MC-21.

Nový motor ukázal výborné výsledky během klimatických zkoušek. Motor předvedl standardní práci, dokonce i za podmínek „klasického zledovatění".

Testování přístroje se konalo v Centrálním úřadu letecké konstrukce motorů Baranova. Během zkoušek nebyl nijak poškozen ani po zásahu několika kusů ledu.

Nyní se dá říct, že přístroj odpovídá požadavkům leteckých pravidel AP-33-.

Více zde: https://cz.sputniknews.com/svet/2018092 ... ko-letoun/

Concorde ČT2 - Legendární dopravní letadlo, které dosahovalo dvojnásobku rychlosti zvuku.

Il-112V sa pripravuje na prvý let. Prvý kus počas septembra prešiel čiastočné pozemné skúšky pod vedením expertov CAGI a momentálne ho v závode BACO vo Voroneži pripravujú na prvý let a následné letové skúšky.
http://aviation21.ru/il-112v-proshyol-c ... -noyabrya/

Il-112V a Il-114 maju rovnake motory. V com je rozdiel medzi lietadlami, ak je hmotnost uzitocneho nakladu znizena o 1,5 tony v 112V oproti 114 (5/6,5)?