https://t.me/infantmilitario/72255
Aero L-39 Albatros
-
martanus
- Redaktor - závislák :-)
- Příspěvky: 14393
- Registrován: 01 úno 2017, 10:16
Re: Aero L-39 Albatros
Nikdy není pozdě udělat správnou věc.
Albert Einstein: „Logika tě dostane z bodu A do bodu B. Představivost tě dostane všude.“
Konfucius: " Můžete obětovat vojsko, hospodářství či blahobyt, ale nesmíte obětovat zdravý rozum!"
Albert Einstein: „Logika tě dostane z bodu A do bodu B. Představivost tě dostane všude.“
Konfucius: " Můžete obětovat vojsko, hospodářství či blahobyt, ale nesmíte obětovat zdravý rozum!"
-
homer
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 9846
- Registrován: 07 úno 2017, 21:47
Re: Aero L-39 Albatros
Části letadel L-39NG se budou vyrábět na Slovensku, dohodlo se Aero a firma LOTN
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/casti ... tn/2248386Na Slovensku se budou pro L-39NG vyrábět špičky letadel, brzdící štíty, dále by to pak měly být zadní části trupu a externí palivové nádrže. Aero a LOTN už loni uzavřely memorandum o vzájemné spolupráci.
"Aero trápí nedostatek lidí. Rozjeli jsme výrobu (strojů) NG. V dnešním taktu máme 12 letadel za rok. Začali jsme navyšovat výrobu od roku 2024 na 17 letadel. Máme ještě větší ambici, chtěli bychom jít až do taktu 24 letadel ročně," uvedl Sotona.
S ohledem na plánované zvýšení produkce L-39NG, jehož sériová výroba začala loni, bude muset mít firma podle Sotony dvě paralelní výrobní linky. Společnost chce částečně druhou linku realizovat v Trenčíně případně v kunovické společnosti Aircraft Industries (dříve LET Kunovice). "Vracíme se zpátky tam, kde to bylo před desítkami let, kdy tady byl československý průmysl,“ řekl Sotona.
Dohoda mezi Aerem a LOTN zahrnuje nejen přímou výrobní spolupráci, ale také oblast podpory životního cyklu zmíněného letadla a jeho přizpůsobení pro případného slovenského zákazníka. Podle Sotony by dohoda s LOTN mohla pomoci české firmě prosadit se na slovenském trhu se stroji L-39NG. Slovensko dříve projevilo zájem o nákup cvičných letadel.
-
IgorT
- Redaktor - závislák :-)
- Příspěvky: 7541
- Registrován: 01 úno 2017, 10:55
Re: Aero L-39 Albatros
Prúdové vlečné lietadlo typu Aero L-39V Albatros prinieslo Vojenskému historickému ústavu (VHÚ) v kategórii reštaurovanie víťaznú výročnú cenu časopisu Pamiatky a múzeá (revue pre kultúrne dedičstvo). Ide o jednomotorové, jednomiestne, podzvukové a ľahké lietadlo československej výroby. Je z celokovovej konštrukcie.
Pravda, zah 28.09.2022 15:00 rekonstruovany albatros1Foto: Vojenský historický ústav
Rekonštruovaný albatros prevezú z Trenčína na letisko v Piešťanoch, kde bude medzi exponátmi tamojšieho vojenského múzea.
Albatros je dolnoplošník s lichobežníkovým krídlom, tandemovým usporiadaním kabíny posádky a so zaťahovacím trojbodovým podvozkom čelového typu. V zadnej pilotnej kabíne je namontovaný bubon navíjacieho zariadenia s vlečným oceľovým lanom priemeru 5 mm a dĺžky 1 500 m. Pohon lietadla zabezpečuje letecký dvojprúdový motor AI-25TL.
„Lietadlo bolo určené na ťahanie streleckého terča KT-04, na nácvik streľby na letiaci strelecký terč pozemnými jednotkami s protilietadlovými kanónmi, ako aj nácvik streľby lietadlami na letiaci strelecký terč," spresnil riaditeľ VHÚ plukovník Miloslav Čaplovič.
Ocenili vynovenú „vlečku" z nebies - Albatros
FOTOGALÉRIA
Konštrukčné práce na vlečnej verzii lietadla L-39V sa začali v roku 1970. Skúšobné lety prototypu L-39X-08 boli v októbri 1972. „V roku 1973 a 1974 prechádzal prototyp aj s vlečným terčom vojskovými skúškami. Na základe dosiahnutých výsledkov bolo rozhodnuté o výrobe malej série vlečných lietadiel L-39V. V rámci 7. výrobnej série v roku 1976 bolo dovedna vyrobených osem týchto lietadiel," povedal šéf VHÚ.
Prvým prevádzkovateľom L-39V sa stal 2. školský letecký pluk v Košiciach. Lietadlo s výrobným číslom 63 0730 bolo vyrobené v národnom podniku AERO Vodochody 25. júna 1976. V priebehu prevádzky bolo lietadlo označené trupovým číslom 0730. Po roku 1993 lietadlá L-39V evidentné čísla 0730 a 0745 prevádzkovala Armáda Slovenskej republiky (neskôr Ozbrojené sily Slovenskej republiky). Lietadlo ev. č. 0730 vykonalo posledný let v roku 2006.
Ocenený vynovený Albatros je jedným z dvoch prúdových vlečných lietadiel Aero L-39V v zbierkovom fonde VHÚ – Vojenské historické múzeum Piešťany, ktoré diváci videli na leteckých vystúpeniach akrobatickej skupiny Biele Albatrosy. Lietadlo s trupovým číslom 0730 bolo vyradené z prevádzky v Ozbrojených silách SR v roku 2010. „Ako zbierkový predmet bolo zaradené do zbierkového fondu VHÚ – VHM Piešťany v apríli 2011. „Reštaurovanie zbierkového predmetu prebehlo na pôde Leteckých opravovní Trenčín. Odborne vedené renovačné práce skĺbili múzejné i vojenské pravidlá pre ošetrovanie, konzervovanie a reštaurovanie," poznamenal Čaplovič.
Renovácia zahŕňala komplexné ošetrenie povrchu lietadla, čiže odstránenie pôvodného náteru a vyhotovenie nového, pôvodného bielo-žltého náteru, ktorý bol na ňom používaný pred zaradením do stavu akrobatickej skupiny Biele Albatrosy (so slovenskými výsostnými znakmi). Pri povrchovej úprave sa dodržali rovnaké technologické postupy a boli použité autentické farby, ktoré by zhotoviteľ použil aj pri renovácií operačného, funkčného lietadla typu L-39 Albatros.
Rovnaká pozornosť sa venovala renovácii hydraulických rozvodov a systémov podvozkového ústrojenstva, vybavenia kabíny lietadla a plexisklovému prekrytiu kokpitu. „Pneumatiky a gumené prvky (hadice, tesnenia) boli riadne ošetrené, respektíve nahradené novými. Lietadlo L-39V bolo renovované na veľmi vysokej úrovni do takého stavu, že ho len ťažko odlíšiť od funkčného, prevádzkyschopného stroja," zdôraznil riaditeľ VHÚ.
Aktuálne je toto lietadlo uschované v krytých priestoroch v špecializovanom hangári Leteckých opravovní na letisku v Trenčíne. Následne bude prevezené do expozície piešťanského múzea. „Udeje sa to po vybudovaní novej expozičnej haly H4 a doplnení expozície leteckej techniky v historickom hangári H1 v areáli Vojenského historického múzea v Piešťanoch v roku 2024," dodal Čaplovič.
https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... -z-nebies/
Rekonštruovaný albatros prevezú z Trenčína na letisko v Piešťanoch, kde bude medzi exponátmi tamojšieho vojenského múzea.
Albatros je dolnoplošník s lichobežníkovým krídlom, tandemovým usporiadaním kabíny posádky a so zaťahovacím trojbodovým podvozkom čelového typu. V zadnej pilotnej kabíne je namontovaný bubon navíjacieho zariadenia s vlečným oceľovým lanom priemeru 5 mm a dĺžky 1 500 m. Pohon lietadla zabezpečuje letecký dvojprúdový motor AI-25TL.
„Lietadlo bolo určené na ťahanie streleckého terča KT-04, na nácvik streľby na letiaci strelecký terč pozemnými jednotkami s protilietadlovými kanónmi, ako aj nácvik streľby lietadlami na letiaci strelecký terč," spresnil riaditeľ VHÚ plukovník Miloslav Čaplovič.
Ocenili vynovenú „vlečku" z nebies - Albatros
FOTOGALÉRIA
Konštrukčné práce na vlečnej verzii lietadla L-39V sa začali v roku 1970. Skúšobné lety prototypu L-39X-08 boli v októbri 1972. „V roku 1973 a 1974 prechádzal prototyp aj s vlečným terčom vojskovými skúškami. Na základe dosiahnutých výsledkov bolo rozhodnuté o výrobe malej série vlečných lietadiel L-39V. V rámci 7. výrobnej série v roku 1976 bolo dovedna vyrobených osem týchto lietadiel," povedal šéf VHÚ.
Prvým prevádzkovateľom L-39V sa stal 2. školský letecký pluk v Košiciach. Lietadlo s výrobným číslom 63 0730 bolo vyrobené v národnom podniku AERO Vodochody 25. júna 1976. V priebehu prevádzky bolo lietadlo označené trupovým číslom 0730. Po roku 1993 lietadlá L-39V evidentné čísla 0730 a 0745 prevádzkovala Armáda Slovenskej republiky (neskôr Ozbrojené sily Slovenskej republiky). Lietadlo ev. č. 0730 vykonalo posledný let v roku 2006.
Ocenený vynovený Albatros je jedným z dvoch prúdových vlečných lietadiel Aero L-39V v zbierkovom fonde VHÚ – Vojenské historické múzeum Piešťany, ktoré diváci videli na leteckých vystúpeniach akrobatickej skupiny Biele Albatrosy. Lietadlo s trupovým číslom 0730 bolo vyradené z prevádzky v Ozbrojených silách SR v roku 2010. „Ako zbierkový predmet bolo zaradené do zbierkového fondu VHÚ – VHM Piešťany v apríli 2011. „Reštaurovanie zbierkového predmetu prebehlo na pôde Leteckých opravovní Trenčín. Odborne vedené renovačné práce skĺbili múzejné i vojenské pravidlá pre ošetrovanie, konzervovanie a reštaurovanie," poznamenal Čaplovič.
Renovácia zahŕňala komplexné ošetrenie povrchu lietadla, čiže odstránenie pôvodného náteru a vyhotovenie nového, pôvodného bielo-žltého náteru, ktorý bol na ňom používaný pred zaradením do stavu akrobatickej skupiny Biele Albatrosy (so slovenskými výsostnými znakmi). Pri povrchovej úprave sa dodržali rovnaké technologické postupy a boli použité autentické farby, ktoré by zhotoviteľ použil aj pri renovácií operačného, funkčného lietadla typu L-39 Albatros.
Rovnaká pozornosť sa venovala renovácii hydraulických rozvodov a systémov podvozkového ústrojenstva, vybavenia kabíny lietadla a plexisklovému prekrytiu kokpitu. „Pneumatiky a gumené prvky (hadice, tesnenia) boli riadne ošetrené, respektíve nahradené novými. Lietadlo L-39V bolo renovované na veľmi vysokej úrovni do takého stavu, že ho len ťažko odlíšiť od funkčného, prevádzkyschopného stroja," zdôraznil riaditeľ VHÚ.
Aktuálne je toto lietadlo uschované v krytých priestoroch v špecializovanom hangári Leteckých opravovní na letisku v Trenčíne. Následne bude prevezené do expozície piešťanského múzea. „Udeje sa to po vybudovaní novej expozičnej haly H4 a doplnení expozície leteckej techniky v historickom hangári H1 v areáli Vojenského historického múzea v Piešťanoch v roku 2024," dodal Čaplovič.
https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... -z-nebies/
-
skflanker_
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 10224
- Registrován: 07 úno 2017, 20:22
Re: Aero L-39 Albatros
↑ Doplním, letisko Poprad-Tatry, rok 2003, L-39V 0745 + terč, lety nad VVP "Zaľubica" pre výcvik PVO, štart na "krátkom" lane:
- Poprad_1.jpg (227.79 KiB) Zobrazeno 1457 x
- Poprad_2.jpg (239.72 KiB) Zobrazeno 1457 x
- Poprad_3.jpg (234.16 KiB) Zobrazeno 1457 x
-
skflanker_
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 10224
- Registrován: 07 úno 2017, 20:22
Re: Aero L-39 Albatros
↑ + Vozík:
- Poprad_4.jpg (269.07 KiB) Zobrazeno 1457 x
-
skflanker_
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 10224
- Registrován: 07 úno 2017, 20:22
Re: Aero L-39 Albatros
↑ + L-39V 0745 detail ťažného lana:
- Poprad_5.jpg (241.67 KiB) Zobrazeno 1455 x
- Poprad_6.jpg (258.62 KiB) Zobrazeno 1455 x
- Poprad_7.jpg (248.51 KiB) Zobrazeno 1455 x
-
skflanker_
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 10224
- Registrován: 07 úno 2017, 20:22
Re: Aero L-39 Albatros
Boli zverejnené prvé fotografie z montáže nového cvičného lietadla L-39NG v českej leteckej spoločnosti Aero Vodochody Aerospace pre VVS Vietnamu. Radi by sme pripomenuli, že v 02/2021 podpísala česká skupina obranného priemyslu OMNIPOL zmluvu na dodávku 12 nových cvičných lietadiel L-39NG vyrábaných spoločnosťou Aero Vodochody Aerospace pre vzdušné sily Vietnamskej socialistickej republiky. Parametre zmluvy neboli zverejnené, ale uvádza sa, že lietadlá majú byť dodané do Vietnamu v rokoch 2023-2024.
Zdroj https://vk.com/wall-173678697_300465 / https://t.me/ChDambiev/20996 z 05.12.2022 + 4 kvalitnejšie foto