Aero L-39 Albatros

Uživatelský avatar
WuVirr
Šéfredaktor
Příspěvky: 5178
Registrován: 01 úno 2017, 15:31
Bydliště: Prachatice

Aero L-39 Albatros

Příspěvek od WuVirr » 19 zář 2018, 22:10

Létání s L-39

Zvedavy
Nováček
Příspěvky: 7
Registrován: 02 bře 2017, 23:17

DV2 v L39MS (letecké motory z PB)

Příspěvek od Zvedavy » 20 zář 2018, 02:58

L39MS s leteckými motormi z Považskej Bystrice


1. diel


DV2 cca prvých 7 minút, 2. diel

Pár krát je tam záber na iného pracovníka ako je uvedené meno vo zvukovej stope, ale je to celkom informatívne.

Uživatelský avatar
WuVirr
Šéfredaktor
Příspěvky: 5178
Registrován: 01 úno 2017, 15:31
Bydliště: Prachatice

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od WuVirr » 25 zář 2018, 18:40

Létání s L-39

Uživatelský avatar
Aaron Goldstein
Redakční rada
Příspěvky: 1638
Registrován: 10 úno 2017, 22:29
Bydliště: Praha

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Aaron Goldstein » 03 říj 2018, 09:41

Kód: Vybrat vše

https://twitter.com/CT24zive/status/1047390273687486464
Že jsem paranoidní ještě neznamená, že po mě nejdou...

Uživatelský avatar
Aaron Goldstein
Redakční rada
Příspěvky: 1638
Registrován: 10 úno 2017, 22:29
Bydliště: Praha

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Aaron Goldstein » 12 říj 2018, 13:32

Nový Albatros vyroloval. Aero představilo první typ letadla po 21 letech, chystá sériovou výrobu
Nová generace Albatrosů – cvičných a lehkých bitevních letounů, které se ve 20. století rozšířily napříč zeměkoulí – je na světě. Aero provedlo slavnostní rollout, ukázalo tedy nový model, se kterým se vrátí k sériové výrobě proudových letadel. Naposledy zde nový typ představili v roce 1997, kdy světlo světa spatřil bitevník L-159 Alca.
2189612-p201810120467201.jpeg
Oproti strojům L-39 resp. L-39MS, které vyrábělo Aero do poloviny 90. let, má nová generace především novou pohonnou jednotku a avioniku a nové křídlo. V něm jsou také integrované palivové nádrže, původní albatrosy je měly v trupu. Výrobce slibuje lepší aerodynamické vlastnosti, vyšší bezpečnost, stroj je lehčí a má delší dolet. Ve Vodochodech chtějí jednak vyrábět zcela nové stroje, jednak nabízejí i modernizaci starších albatrosů na aktuální specifikaci.
https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/26 ... ech-chysta
Že jsem paranoidní ještě neznamená, že po mě nejdou...

Uživatelský avatar
palo satko
Samostatný redaktor
Příspěvky: 1017
Registrován: 16 úno 2017, 07:51

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od palo satko » 12 říj 2018, 14:36

Oproti strojům L-39 resp. L-39MS, které vyrábělo Aero do poloviny 90. let, má nová generace především novou pohonnou jednotku a avioniku a nové křídlo. V něm jsou také integrované palivové nádrže, původní albatrosy je měly v trupu. Výrobce slibuje lepší aerodynamické vlastnosti, vyšší bezpečnost, stroj je lehčí a má delší dolet. Ve Vodochodech chtějí jednak vyrábět zcela nové stroje, jednak nabízejí i modernizaci starších albatrosů na aktuální specifikaci.
napisane po slovensky. V Česku nie je nikto, kto by vyratal nove moderne lietadlo. Smutne.
"Ego sum rex Romanus et super grammaticam" Žigmund - liška ryšava v Kostnici. Nie som cisar, ale gramatiku tiež nezvladam. :)

Skeptik
Sponzor fóra
Příspěvky: 1712
Registrován: 07 úno 2017, 19:59
Bydliště: Doma (většinou)

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Skeptik » 12 říj 2018, 14:49

palo satko píše:
12 říj 2018, 14:36
napisane po slovensky. V Česku nie je nikto, kto by vyratal nove moderne lietadlo. Smutne.
Přiznám se, že vůbec nechápu, jakým myšlenkovým pochodem jsi na takovou hloupost přišel ???
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire

shmel VR
Sponzor fóra
Příspěvky: 110
Registrován: 16 úno 2017, 10:58

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od shmel VR » 12 říj 2018, 17:00

Buďte rádi že nevíte co vytlačili, zatím jen více méně maketu 1:1 :-)

Uživatelský avatar
palo satko
Samostatný redaktor
Příspěvky: 1017
Registrován: 16 úno 2017, 07:51

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od palo satko » 12 říj 2018, 20:07

Skeptik, nebud nacionalne "zavzdušneny". Proste, moderne cvične česke lietadlo od byvaleho najväčšieho vyrobcu cvičnych lietadiel na svete a to kedysi Aero bolo, by malo vyzerat aerodynamicky uplne inač než oprašeny socialisticky Albatros vyratany podla vzorcov z čias Antonina Novotneho. :D U nas na Slovensku nemame a nemusime mat take ambicie, ake musi mať česky priemysel pre svoju tradiciu. Ale ved porovanaj, aj bez tradicie je Dynamic normalna moderna konštukcia. Upozornenie! To nie nacionalisticka provokacie. Velmi rad by som bol aby Albatros 2020 bol svetova špička.
"Ego sum rex Romanus et super grammaticam" Žigmund - liška ryšava v Kostnici. Nie som cisar, ale gramatiku tiež nezvladam. :)

Skeptik
Sponzor fóra
Příspěvky: 1712
Registrován: 07 úno 2017, 19:59
Bydliště: Doma (většinou)

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Skeptik » 12 říj 2018, 20:38

Myslíš třeba takhle moderně?
Obrázek
Nebo snad takto?
Obrázek
Či takto?
Obrázek
A ještě vyvíjená evropská konstrukce
Obrázek
Neboť toto jsou přímo konkurenti - jednomotorový cvičný proudový letoun pro základní výcvik.
Na nic jiného nemůže mít Aero Vodochody ambice, neb nemá šanci se na trhu Advanced Trainerů prosadit.
Ten je obsažen globálními hráči.

Jinak L-39 NG sice vypadá trochu jako L-39, ale fakticky je to zcela jiný letoun.
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire

shmel VR
Sponzor fóra
Příspěvky: 110
Registrován: 16 úno 2017, 10:58

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od shmel VR » 12 říj 2018, 20:49

No jestli je pravda, že rusové zavedou náhradu L 39, tak bude světový trh docela přesycený případným odprodejem letuschopných Albatrosů na spoustu let a za rozumnou cenu. https://function.mil.ru/news_page/count ... 206@egNews

Skeptik
Sponzor fóra
Příspěvky: 1712
Registrován: 07 úno 2017, 19:59
Bydliště: Doma (většinou)

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Skeptik » 12 říj 2018, 21:03

Podle posledních informací byl projekt SR-10 pro nedostatečné výkony a financování letos zastaven.
Šance pro Aero ???
https://defence-blog.com/news/russia-su ... pment.html

Vlastně ne, my přeci máme ty "SANKCE" ... takže šance pro Italy s Aermacchi M-345?
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire

Alchymista
Redakční rada
Příspěvky: 5041
Registrován: 01 úno 2017, 08:58

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Alchymista » 13 říj 2018, 00:16

Aermacchi v Rusku?
Po tom, ako podrazili rusov s Aermacchi M-346 len veľmi ťažko... To by potrebovali žehličku dosť veľkých rozmerov. Asi tak ... Mistralu.
Lenže..
Ak budú rusi robiť tender na lietadielko pre základný výcvik, majú v ňom obrovskú šancu si svoju polievočku prihriať aj indovia, aj číňani. Takéto stroje robiť vedia celkom solídne (HAL Sitara, Karakorum, lietadlá spoločnosti Hondgu). A potenciálne ruská objednávka je od nejakých 500 kúskov vyššie...

Shmel - "trh" presýtený nebude, Albíky z Ruska by boli silne olietané, zrelé tak na generálku a predaj pre civila na "rekreačné lietanie". Sú to minimálne dvadsaťročné, skôr ale štvrťstoročné a staršie mašiny a čo "lepšie kúsky" by aj tak skončili v "blízkom zahraničí".

QVAK
Zasloužilý redaktor
Příspěvky: 5988
Registrován: 07 úno 2017, 16:20
Bydliště: Praha

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od QVAK » 13 říj 2018, 01:51

shmel VR píše:
12 říj 2018, 17:00
Buďte rádi že nevíte co vytlačili, zatím jen více méně maketu 1:1 :-)
Já to považuji za naprosto rozumné, protože na prvém prototypu jestliže má vzlétnout do konce roku (= mínus vánoce a počasí) tak zbývá měsíc na poslední revize a pozemní zkoušky. Proč tedy revize s přípravami přerušovat kvůli PR divadlu? To by stálo zbytečný čas. Navíc to znamená, že je třetí prototyp již ve VZLU kompletně "nalámán" a nyní provádějí dlouhodobé zkoušky životnosti. Taktéž musí být uzavřeny zkoušky motorového uspořádání (vstupů vzduchu a výstupu hnacích plynů). O dílčích agregátech nemluvě.
Uvědomte si, že stavebním materiálem řad L 29 i L 39 byl dural ČSN(1958) 42 423++ což je u Nás druhá generace Al slitin pocházející z CCCP kde u jejích návrhu vycházeli (kopírovali) US materiál z B 29 (+ nějaký jeho vlastní vývoj) a používal se až na konstrukce letadel generace SU 7 resp. MIG 21. U Nás se nová generace lehkých slitin pro letecký průmysl vyvinula (odzkoušela) a použila až na typu L 610 a následně i na některých uzlech L 410. Nový Albatros bude zajisté již z této generace materiálů (mokré křídlo které nebylo možné zkonstruovat dle aerodynamického zadání z předchozí generace materiálů). Tudíž musí být letoun kompletně překonstruován a přepočítán (již nikoli logárem). Usuzuji tak z TTD (porovnání prázdné váhy).
To, že připomíná minulou generaci Albatrosů považuji za jeho přednost(evokuje jejich výbornou pověst) a nikoli nedostatek. Jiný je výrazně štíhlejší trup včetně tvaru směrovky a uspořádání stupňovité kabiny s vynikajícím výhledem obou pilotů dopředu i dolů pod letoun a křídlo (zdá se mi i štíhlejší).

Pánové a dámy, zapomínáte, že je úzce spolupracováno s Kunovicemi které mají ruské vlastníky s výrobními kapacitami v RF a i majitel Aera Kellner group má rozsáhlý business v RF i Číně takže systém Siemens (plynové turbíny) není možno nikdy vyloučit. Dalším vzorem může být automobilový průmysl. V EU se vyrobí díly které se smontují a doplní o některé místní komponenty (zde např. avionika) v RF.

Alchymista
Redakční rada
Příspěvky: 5041
Registrován: 01 úno 2017, 08:58

Re: Aero L-39 Albatros

Příspěvek od Alchymista » 13 říj 2018, 02:28

Proti takejto argumentácii je ťažko "niečo rozumné" vymyslieť - to sme si ale onehdá mysleli aj o Alce.
A ako rýchlo a hlboko bola pochovaná...

Odpovědět

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 hosti