Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Konec nadějí: Další stíhačky F-22 Raptor nebudou

V dubnu minulého roku se v americkém Kongresu rozhořela diskuze o budoucnosti programu stíhaček F-22A Raptor. Výsledkem bylo zadání studie americkému letectvu (USAF), kvůli zhodnocení nákladů a reálnosti obnovení výroby dalších 194 stíhaček F-22.

http://www.armadninoviny.cz/konec-nadej ... aptor.html

USAF = Americké letectvo začalo testovať lietadlo F-22, upgrade 3.2B
Americké letecké sily (USAF) začali prevádzkové testovanie modifikácie lietadla Lockheed Martin F-22 Raptor vo verzii 3.2B, ktorej súčasťou sú najnovšie hračky Raytheon AIM-9X Block 2 Sidewinder alebo AIM-120D Amraam
Zdroj http://aviationweek.com/awindefense/usa ... 2-upgrades z 04.10.2017
Do riadiaceho počítača vložili údaje o nových raketách aby s nimi lietadlo vedelo komunikovať a malo ich parametre

Jeden z Raptorov pre chybu musel pristáť na bruchu, stroj je poškodený, ale opraviteľný.

Zdroj: https://www.popularmechanics.com/milita ... in-nevada/

▲ 16.04.2018 = to foto tu už je - viď viewtopic.php?f=43&t=207&p=45980&hilit= ... 018#p45980

Viac ako tucet F-22 bolo poškodených počas hurikánu Michael
Zdroj: https://www.popularmechanics.com/milita ... e-michael/

Ohľadom Hurikánu nad leteckou základňou Tyndall na Floride - generál Mike Holmes na tweet zavesil: https://twitter.com/ACC_Commander/statu ... 1511354370 z 20.10.2018
kde je Foto: Podľa neho ich stačí len očistiť a budú pripravené opäť lietať .. ale BOZP nadovšetko = technik pri zametaní lístia z "nebezpečného" povrchu F-22 musí mať rúško. Všimnite si koľko rukavíc má na opasku = na rôzne diely povrchu iný typ rukavíc ...

že by sa potvrdzovalo, že ten náter je ešte lepšia "chuťovka" ako azbest?

Mě příjde, že ta F 22 leží na zemi a už nepoletí a tak generál lže.

Číslo tej, čo sadla na brucho, by sa malo dať zistiť...

Mě fascinuje konstrukce hangáru v hurikánové oblasti...... Divím se, že ho přežila v takovémto stavu.

že by sa potvrdzovalo, že ten náter je ešte lepšia "chuťovka" ako azbest?

Málo kdo ví, že některé druhy keramických vláken (např. z Si, Al) jsou podstatně zdraví škodlivější než azbest a to co zametá není listí ale opadaná a větrem rozcupovaná izolace obdobná jaká se dává do krovů nebo na omítky. Její zbytek je na dvou místech štítu. Bezpečnostní list jednoho druhu polotovaru z těchto sajrajtů. P.S. Za pár let vznikne stejná panika jako byla s odstraňování azbestu ale nyní se bude řešit zateplování budov. Sajrajt vlákna jsou nejlacinější tak se aplikují namísto atestovaných.

Je to síce z mája 2018, ale našiel som to až teraz (martanus Ď)
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ix-448386/
Raptor, ktorý sadol na brucho na Tyndal AFB v roku 2012 bol po šiestich rokoch opravený. Oprava vyšla na 35 milionov $

Ešte pár hurikánov a obnovia výrobu

Doplním pár fotek z úklidu

https://youtu.be/y4Oo5gb4O4o zverejnené 17.11.2018, dĺžka videa 10:37 min.
od 1:14 do 5:00 min - údržba stroja (bez kútového odrázača)
letové ukážky (už s kútovým odrázačom)
od 9:05 tankovanie vo vzduchu

Fotky rozpadajícího se radar absorpčního materiálu F-22 Raptor jsou fascinující

Na letošní EAA Airventure Air Show v Oshkoshu ve Wisconsinu létal tým F-22 Raptorů, kteří mají základnu v Langely AFB ve Virginii. Jeden z těchto strojů vykazoval poměrně extrémní známky koroze na horní části nosu, těsně před kokpitem. Ve skutečnosti byla sekce v tak špatném stavu, že poskytovala bizarní a fascinující pohled na to, z čeho se skládají některé z nejvýznamnějších povrchových ploch F-22.

Jak vidět na fotkách, nejde jen o to, že povrch je zkorodovaný, zdá se, že oblasti materiálu absorbujícího radar (RAM) pod ním úplně odpadly. Skoro to vypadá, že v horní části nosu letounu jsou mezery, ale ve skutečnosti tomu tak nemusí být. Pokud se podíváte pozorně, vypadá to, že vrchní čirá laminátová skořepina vytváří průsvitný potah přes pěnovou strukturou pod ním. Přesto nos F-22 uvnitř vypadá poněkud dutě píše thedrive. (fotky uvnitř)

https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... ascinating

ten diel pred kabinou vyzerá, ako by bol z dvoch rôznych materiálov (obvod z jedného, "stred" z iného).
"zaujímavý" je aj stav panelov vzadu pod kabínou a za kabínou... byť to na nejakej starej ruskej hajtre, odloženej na kraji tajgy, ani neceknem, ale F-22 Fakt už tá amerika nie je to, čo bývala...

F-22 po ročnom lietaní nad Nevadskou púšťou a Alijaškou

Chalani a nemoze to byt nejaka fotomontaz? Lebo to vyzera dost neprirodzene.
Navyse na youtube je cele video F-22 z tejto Show a zabery su naozaj velmi podobne ale tam nic takeho nieje. Ak si vsimnete aj US vlajku ma na to istom mieste v kokpite.
Na foto je jednoznacne vidiet cislo 156 co na videu nieje cize nemusi to byt to iste lietadlo ale zeby na show bolo viac F-22??
Co si o tom myslite?


Ok. Podarilo sa mi ju najst je to ina F-22ka. Bolo ich tam viac. Cislo 156 ma tato a je tam naozaj nieco vidiet ale nie moc detailne kedze je to iba 720p video...

"vlajka" môže byť nastriekaná na kryte palubnej dosky
A lietadlo nemusí byť jedno, priletieť ich mohlo niekoľko, prinajmenšom jedno ďalšie slúži ako záloha "predvádzacej" mašiny.

Môže to byť "vlastnosť" farby, ale mne náter stroja na videu pripadá dosť "nerovnorodý", nehomogénny, akoby "narýchlo" alebo "nekvalifikovane" opravovaný striekacou pištolou alebo opackaný rukami.
Šedé nátery sú potvory - kolega kedysi dostal novú emefku "šedivku" z generálky. Rukou špinavou od petráku ju plácol nad prisávacími dvierkami... za ten otlačok dlane ho pravidelne džubali najmenej troje prechody. Nešlo to dolu ničím.