Zajímavosti ze světa radiolokace, komunikací, REB atd...

[Alchymista]

pre výškový dosah 100km postačuje ~1400m/s = rýchlosť tankového APFSDS

odstredivka je švindlpodnik

[bacil]

Alchy, to se mi nezdá... Tak kilák jo, ale 100?
https://www.itnetwork.cz/maturitni-otaz ... -pole-zeme

[Alchymista]

Voľný pád. zvislý vrh.
v = sqr( 2 * g * h )
h = v^2 / 2g
Samozrejme bez atmosfery

[bacil]

Podle tohoto by diabolka ze vzduchovky 16J vyletěla 3km, místo toho vyletí kolem 100m. Kdyby byla těžší se stejným balistickým koeficientem (velikostí, tvarem) a stejnou úsťovou rychlostí, vyletěla by výš, protože vyšší kinetická energie pokryje ztráty ve vzduchu. A ty jsou u rychlostí nad 300m/s přímo obrovské.

[kenavf]

:sipka: Chceš teda tvrdiť že bez atmosféry by neplatilo že :

pre výškový dosah 100km postačuje ~1400m/s = rýchlosť tankového APFSDS

P.S. Ako vysoko asi tak vystúpa 155mm projektil vystrelovaný na vzdialenosť 75(83)km?

The German procurement authorities have specified a maximum effective range of 75 km,

https://www.janes.com/defence-news/news ... e-howitzer

[Alchymista]

Z úsťovej rýchlosti a doby letu striel APFSDS ("šíp") na 3km sa dá dovodiť, že strata rýchlosti je okolo 20-30m/s za sekundu letu, čo zodpovedá odporovej sile okolo 250N pri Mach 4-5 v spodnej troposfere.
Tu sa strieľa do výšky a atmosféra celkom rýchlo redne a odpor klesá - zo skusenosti s raketami z kerbalu sú aerodynamické straty nad 15-20km nepodstatné (v KSP nad 6-8km). Takže ak by sme počítali stratu rýchlosti za 10-15sec * 20-30m/s strata aerodynamickým odporom bude 200-450m/s a potrebná počiatočná 1600-1850m/s - všetko menej ako niektoré sovietske APFSDS.

kenavf - naopak, platí to len vo vakuu
155mm - to sú strely s pomocným raketovým motorom a ich dráha nie je balistická. Ale rôznymi úvahami sa dá odhadnúť, že pri dostrele 75km bude doba letu okolo 120 sekúnd a vrchol dráhy bude vo výške okolo 40km

[Alchymista]

https://www.ac24.cz/zpravy-z-domova/ant ... il-otazku/

Antonín Baudyš zveřejnil fotografii zvláštního auta v Českém Krumlově a položil otázku, komu by mohlo patřit.

Screenshot_215[1].jpg (83.05 KiB) Zobrazeno 7713 x

Zachyceno dnes v Českém Krumlově. Poblíž stojící dva správci zařízení po vyfocení poněkud znervózněli. Hovořili angličtinou s us přízvukem. Netušíme, o co běží? Vyfotil můj přítel, bývalý vyšetřovatel, s dobrým čichem na nečekané souvislosti.
ANtonín Baudyš

Mobilní vůz, který je vybaven parabolickou offset anténou pro downlink a uplink na družici. Tedy záznam obrazu a zvuku, který je možné in time poslat kamkoliv na zeměkouli. Vzhledem k tomu, že auto není označené, nejedná se o žádnou TV společnost, ale je to krajně podezřelé, tedy tajní BIS a podobně.
Tomáš Míka

Takové podobné autíčko označené Gardena jsem viděla už před 7 lety u Brd. Vystoupili z něj 3 UK muži. Večer jsme je potkali v restauraci hotelu. Kde jsme byli ubytováni. Pár piv padlo vínko . Jen nám řekli že nesmí mluvit. Ale že se u nás něco zkouší. A že jen my jsme to dovolili tak asi tak.
Martina Klímová

[petrp]

Fake SPZ - není v DB pojišťoven...
Pojištěno u Alianz od 1. 9. 2016...

[martanus]

Ja ho u pojištoven našel. 5AS6468 . Pojištěn od 7/2020
https://ic.ckp.cz/ICwww/servlet?_page=r ... =21.7.2022

[petrp]

Stál TADY (Cevro Institut) a anténu má na jih - pravděpodobně nějaký geostacionární satelit. Nehledal bych v tom nic až tak mimořádného...

[El Diablo]

Tak ještě dva kousky:
https://www.osel.cz/12267-nasa-otestuje ... rbitu.html
https://www.osel.cz/12270-hypersonicke- ... drahu.html

Oni ten ruský návrh, ať použijou pro dopravu do vesmíru katapult vzali vážně...

Thunderf00t se tomu tak Troška vysmál:
(Neangličtináři si musí zapnout titulky)

[El Diablo]

Video o realističnosti filmových scén, nicméně tam říká zajímavost o REB v Černém moři:

[DJW]

História sovietskych počítačov.. + zaujimavá diskusia pod videom (anglicky)

[Rado Info]

Ruští hackeři na satelitech NATO. Rádioví chuligáni vyrazili do vesmíru. Rádiová komunikace, UKV. Satcom
Tyto satelity jsou geostacionární a komunikace přes ně je možná na velké vzdálenosti, nepřetržitě a bez přerušení. To je to, co rádioví chuligáni používají.
Video vypráví, jak se to děje, ukazuje skutečnost, že rádiová komunikace od takových rádiových chuligánů je přijímána pomocí přijímače Uniden BCT15X a vlastní směrové antény s kruhovou polarizací.

[Polite]

V odkaze je video s vysielanim...
https://vk.com/strelkov_info?w=wall-57424472_394782
https://vk.com/video-57424472_456307699
neviem ako sa k tomu postavit...
tvrdy preklad cez Deepl bez uprav(nechcem este viac posunut vyznam...


"Nálet dronov, technomystiky alebo rozhovor s agentom Tsrush, ktorý si môže vypočuť ktokoľvek. Pred útokom dronov na Moskvu sa na bežne tichej americkej stanici 4724 kHz zapli takzvané "bzučiaky" - v bežnom čase vysielajúce signál na pozadí. Dnes v noci stanica vysielala 12 minút prioritné správy Skykingu. Skyking je skupinový volací znak, ktorý znamená "Ktokoľvek v tejto sieti". Neodpovedajte je štandardný postup pre vlastné vysielanie - poslucháči by nemali prezradiť svoju polohu alebo existenciu. Predpokladám, že očakávali, že Rusko ostro a rýchlo zareaguje na nálet dronov. Nie som odborník, nebudem ďalej hádať.
PS
"Hlboké" rádio dnes každý počúva na internete, analógové prijímače boli zošrotované. Ľudia s dobrými všesmerovými prijímačmi/vysielačmi/skenermi sú vyčíslení na prstoch. Nie nadarmo. Často som sa ocitol na miestach a v okolnostiach, kde je rádio jediným zdrojom správ. A nie FM prijímač v telefóne. Počas vojny v Juhoslávii všetci novinári pobehovali s malými prijímačmi typu "Mišutka" a ladili ich na najbližšie mestské stanice, kde im informácie odovzdávali miestni obyvatelia prostredníctvom verejných telefónov alebo ústne. A to veľmi rýchlo na éru pred internetom. Myslíte si, že internet bude fungovať o hodine X? Počas prvej revolúcie v Egypte nefungoval internet v celej krajine a dokonca aj satelit Beegan sa odmietal zapnúť. Sám som to videl. Dva týždne som strávil telefonovaním a diktovaním poznámok do redakcie.
Ja mám napríklad Grundyk Sattelite 750 na tri typy batérií. A je tu prístroj s ručným reproduktorom, batériami a zabudovaným akumulátorom. Kúpte si ho aj vy, bude sa vám hodiť. A ak sa vám nebude hodiť, chvalabohu, je to ešte lepšie, o nič chudobnejší nebudete".

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

[DJW]

Objavila sa nová ruská vojenská frekvencia: 4433 kHz. Signál je podobný ako pri známom "bzučiaku" na 3756 kHz.

Prehľad ruských frekvencií:

Zdroj

[petrp]

Tento tajný dokument byl v roce 1946 sestaven z výňatků z utajovaných válečných technických výcvikových filmů...

[petrp]

Technologie z Pardubic bude hlídat vzdušný prostor také nad Německem
To, že Češi patří mezi světovou elitu v technologiích souvisejících s bezpečností leteckého provozu, se příliš neví. Úspěchy pardubické společnosti ERA, která navazuje na nejlepší z dědictví tamní legendární továrny Tesla a za tři dekády instalovala přes 160 systému pro sledování leteckého provozu ve více než 67 zemích světa, to však dokazují opakovaně. Navíc v těchto dnech přišla z Pardubic další zajímavá zpráva. ERA úspěšně nainstalovala a otestovala první část sítě stanic svého nejnovějšího přehledového systému pro sledování letového provozu v Německu. Díky tomu získá Německo pokrytí vzdušného prostoru přelomovou technologií ADS-B. Zákazník – německé řízení letového provozu DFS - svěřil tento projekt pardubické firmě díky dobré zkušenosti s řadou předchozích systémů, které ERA dodala na desítku německých letišť.
https://www.parlamentnilisty.cz/arena/m ... kem-750349

Co je tak přelomového na technologii staré DVACET let???

[Skeptik]

Co je tak přelomového na technologii staré DVACET let???

Čistě technická.

ADS-B technologie je naprostou novinkou v systému řízení letového provozu a všechny budoucí systémy ANS s ní počítají jako s fundamentální částí (ať evropský SESAR, nebo usácký NextGen).
Do letadel se zavádí od roku 2017 a stále není plně integrovaná.
Pozn. Tak trošičku jsem na začátku "přicmrndával", takže myslím že vím o čem mluvím.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Automat ... 3Broadcast
Původně se tomu říkalo GP&C.

Myslím, že jsi si to spletl s multilaterací ... TAMARA, VERA, VERA NG.

[petrp]

To že se zavádí až teď je něco jiného než doba kdy systém vznikl.
ADS-B je součástí NextGen a celostátní užití ADS-B FAA posvětila v roce 2008.
To že je někdo 100 let za opicema je věc druhá...