Letecké nehody všeobecne

[bacil]

Tady je video z přistání

[palo satko]

Superjet zacal horiet v mieste, kde s nim pilot druhykrat pleskol o drahu. Vo vzduchu nehoral.

[kenavf]

Vraj mu nefungoval autopilot a niektorá iná elektronika. A niektorí pasažieri zdržovali evakuáciu tým že si brali batožinu. :???:

Je to aj vidieť na tých videách, že niektorí utekali od lietadla s kufrom.

[Flippy1905]

No tam jim toho nefungovalo víc. Už je video z přistání.

[Skeptik]

Nefungovalo toho asi víc ... nejspíš ani klapky ani spoilery viz záznam o výšce letu a rychlosti, kde je jasně patrné, že rychlost po strmém sestupu narostla přes 300 kt a piloti to nedokázali ubrzdit, a tak před přistáním udělali 360° zatáčku aby snížili rychlost. Pokud by fungovala mechanizace křídla, tak by to ubrzdili.
Stejně tak je vidět, že přistávací rychlost byla vysoká, což rovněž ukazuje na klapky.

Úder blesku a z toho plynoucí částečná ztráta ovladatelností by to mohla vysvětlovat. Uvidíme co v týdnu zveřejní MAK. Většinou informují promptně.

EDIT: To video z přistání od Flippyho potvrzuje, co jsem napsal. Evidentně přistání na vysoké rychlosti s dost brutálním vyplavání "odskokem" a následným tvrdým dopadem. To nemohl vydržet žádný podvozek.
Navíc pod videem píší, že prý posádka neměla rádiové spojení s TWR (což by vysvětlovalo tam zásah hasičů "až po 2 minutách od přistání, byť to trochu odporuje předchozí informaci, že piloti hlásili nouzi. Uvidíme.)

[nine_mike]

Ako môže úderom blesku dôjsť k výpadku ovládania tak zásadných prvkov riadenia??

[QVAK]

Elektronika......

[Rado Info]

41 mrtvých

+18

[Alchymista]

Des... R.I.P.

---

---

Údajne vyjadrenie kapitána lietadla

[puma]

Teď jsem viděl ten skok z dráhy, to by opravdu žádný podvozek nevydržel. RIP. Ti lidi tahající příruční zavazadla by si zasloužili tam z...

https://twitter.com/flightradar24/statu ... 9906462725

[Juraj]

Osobne som podobnu havariu este nevidel. Nemohol pred pristatim vypustit palivo?

[puma]

Jelikož posádka ztrácela kontrolu nad strojem z nějakého důvodu,, tak dost pravděpodobně ne, jinak by je to napadlo, ono to vypouštění paliva trvá dost dlouho. Druhá věc je jestli to vůbec letoun má, není to povinné, ani některé letouny A320 jej nemají, prý je to na přání zákazníka, a některé typy jej vůbec nemají, co jsem se dočetl.

[Juraj]

Celkove zahynulo 41 ľudí
https://tass.ru/proisshestviya/6403169
Podľa prvých správ sa zdalo, že to ešte dobre dopadlo, bohužiaľ, výsledok je katastrofa. Na palube bolo celkove 78 ľudí. 4 členovia posádky prežili.

[Skeptik]

Osobne som podobnu havariu este nevidel. Nemohol pred pristatim vypustit palivo?

Ne. Letadla pro střední a dlouhé tratě systém pro nouzové vypouštění paliva vůbec nemají.
Ostatně nemá ho ani většina dálkových letadel.
Buď se vylétá, a nebo, pokud není čas, sedá se s plnými.

[El Diablo]

Třetí náraz byl osudný, prorazil nádrže. Pilot suchoje byl „slepý a hluchý“
6. května 2019 18:30

Na začátku tragické nehody letu SU-1492 společnosti Aeroflot byl úder blesku. Je velmi neobvyklé, že má v letectví fatální následky. Tentokrát to tak však bylo. Co se pravděpodobně odehrálo na palubě letounu Suchoj Superjet S-100 při letu do Murmansku krátce po startu?

Zdroj: https://www.idnes.cz/technet/technika/f ... chnika_kuz

[woxia]

No, třeba Rusko opráší zašlapané ruské projekty Tu-204, Tu-214, Tu-334.

A tento slepenec zůstane jako nespolehlivý na zemi:
Boeing - řízení projektu, opravy
certifikace - Alenia Aeronatica
Motory SaM146 - Francouzské Snecma vyrobené v NPO Saturn
avionika -Thales
palivový systém - Imtertechnique Zodiac Group
systémy životní podpory - Leibherr Aerospace
podvozek - Messier-Dowty
interiér kabiny, kyslíkový systém a přístupové dveře - B/E Aerospace
požární systém - Autronics
pomocná palubní energetická jednotka- Honeywell
hydraulický systém - Parker Aerospace
elektrický systém - Hamilton Sundstrand
podvozková kola a brzdy - Goodrich
sedadla posádky- IPECO
vibrační senzory pohonných jednotek - Vibro-Meter
pilotní kabina a zasklení pilotní kabiny - Sully

a další, a další, a další...

[kenavf]

Zlepenec? A myslíš že iné lietadla nie sú zlepence. Myslíš že firma Boeing si vyrába motory "Boeing" na svoje lietadlá? Alebo že si vyrába brzdy?

[Juraj]

Presne tak. Lietadlo dostalo europsky certifikat a kedze ide o ruske lietadlo, nie je mozne, ze by to bolo odflaknute. Prave naopak, vsetko muselo byt IMHO 100% funkcne a mnohonasobne istene. Situacia ako pri Boeingu, ze korumpovali FAA a ze by lietadlo preslo certfikaciou pri akychkolvek pochybnostiach, je pri Suchoji absurdnou predstavou.

[Svarboj]

Za katastrofu letadla v Moskvě může podle vyšetřovatelů nejspíš posádka, píše moskevský Kommersant

Hlavní vyšetřovací verzí nedělní katastrofy letadla Suchoj Superjet 100 ruské společnosti Aeroflot je chyba pilota a pozemního personálu. Napsal to v úterý moskevský list Kommersant s odvoláním na zdroje blízké vyšetřování. Při neštěstí uhořelo nebo se udusilo 41 ze 78 lidí na palubě, dosud se za nejpravděpodobnější příčinu neštěstí označoval úder blesku.

https://ct24.ceskatelevize.cz/svet/2807 ... -moskevsky

[Skeptik]

Komersant bych nebral vážně.
Českou Televizi vlastně také ne.
MAK k tomu zatím nic neuvedl a spekulace zásadně nekomentuje.

Pokud máte někdo zájem o pravdivé informace, doporučuji sledovat tuto stránku https://mak-iac.org/rassledovaniya/rrj- ... 5-05-2019/