Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Alchymista píše: ↑

07 úno 2018, 01:11

takže potvrdené - nezapálili sa dva z troch motorov? centrálneho bloku a ten dopadol na hladinu rýchlosťou okolo 300mph (automatika ho zrejme odklonila mimo loď)

Podľa niektorých zdrojov dvom motorom "došli zapalovacie látky" (motor Merlin štartuje horenie v komore nejakým boranom - je tam zelený záblesk pri spustení motoru)

Možno mal málo paliva,centrálny stupeň fungoval dlhšie?

Nevim, jestli jsem rozumel spravne, ale rizene pristani aerokrytu planujou nekdy za pul roku a pristi rok uz prvni skoky s BFR!!

Inak,tento záber vyzerá ako z nejakého amerického filmu

kozlus píše: ↑

06 úno 2018, 22:03

P.S. Tipol by som si že do pristávacej sekvencie zaradili aj úkony na "zrovnanie" okamžiku pristátia.Pretože počas letu tých stupňov na ne pôsobilo veľa vplyvov a neverím že by to bola náhoda to súčastné pristátie.

Na tiskovce o tom mluvil, ale poradne jsem mu nerozumel. Rikal, ze se puvodne bali, aby nebyl problem s interferenci dvou radarovych vyskomeru tech klesajicich stupnu, pak nevim a pak, ze to takhle soucasne planovali.

Bočné bloky sú konštrukčne prakticky identické, sú odhadzované v rovnakom momente a na rovnakom mieste dráhy, takže letia po rovnakých alebo veľmi podobných dráhach a riadi ich rovnaký systém - doba letu bude prakticky rovnaká. Tu bol rozdiel v dosadnutí okolo jednej sekundy.

Ja som to pochopil tak, že u centrálneho bloku mal byť problém v zásobe zapalovacie paliva pre motory. Ide o to, že Merlin, rovnako ako väčšina iných raketových motorov, sa dá regulovať len v určitom rozsahu a pokiaľ ho regulácia priškrtí priveľmi - zhasne, a na nový štart potrebuje ďalšiu dávku štartovacieho paliva. No a dva motory zrejme vyčerpali svoje zásoby štartovacieho paliva predčasne - buď mali zásobu malú, alebo spotrebovali viac, ako sa prepokladalo. Zrejme má každý motor vlastnú nádržku na boran...

edit: aby som bol celkom presný, "zapalovacie palivo" je TEA+TEB = trietylaluminium a trietylboran, obe látky sú na vzduchu samozápalné

Třetí zážeh byl úspěšný. Tesla překročí oběžnou dráhu Marsu a vydá se dále do pásu planetek...



https://twitter.com/elonmusk/status/961083704230674438

Data jsou na světě, dole jsou odkazy pro sledování aktuální pozice vůči Zemi...

Satellite FALCON HEAVY/TESLA
NORAD ID: 43205
Int'l Code: 2018-017A
Perigee: 187.7 km
Apogee: 6,957.9 km
Inclination: 29.0 °
Period: 164.5 minutes
Semi major axis: 9943 km
Launch date: February 6, 2018
Source: United States (US)
Launch site: AIR FORCE EASTERN TEST RANGE (AFETR)

Two Line Element Set (TLE):
2018-017A
1 43205U 18017A 18037.94189123 .00000283 -50857-6 00000+0 0 9991
2 43205 29.0185 287.3580 3404246 180.0270 180.5840 8.75540848 00

https://www.n2yo.com/?s=43205
http://www.satflare.com/track.asp?q=37253#TOP

Nový stream

"live" to rozhodne nie je - aktuálne je už Tesla Roadster mimo obežnú dráhu Zeme a mieri do pásu asteroidov

renderovaná grafika

To není věda, ale showbusines. Musk je normální komediant. :dobre:
Je PR zacílený na lidi, kterým je kosmonautika šumák. Ale teď všichni vidí, že letí vesmírem auto.

Kolja píše: ↑

07 úno 2018, 17:37

To není věda, ale showbusines. Musk je normální komediant. :dobre:
Je PR zacílený na lidi, kterým je kosmonautika šumák. Ale teď všichni vidí, že letí vesmírem auto.

Je to komediant a robí si PR,ale "jeho prvé stupne pristávajú".A bude to mať veľký význam na cenu vynášaného nákladu.Už aj rusi znova prehodnocujú túto možnosť.
Ale ako humbuk považujem to čo robí okolo výroby elektromobilov,mám obavu že tá "bublina" raz praskne.

Alchymista píše: ↑

07 úno 2018, 15:28

"live" to rozhodne nie je - aktuálne je už Tesla Roadster mimo obežnú dráhu Zeme a mieri do pásu asteroidov

A energii měl jen na 10-12 hodin provozu...

Elektroauto a bez solárních panelů?
Shocking !!!!!!!!

Musk způsobil zemětřesení i v Evropě, agentura ESA změní rakety

Agentura přehodnotila přípravu nosné rakety Ariane 6, nově do ní podle Holmana musí zakomponovat návratovost minimálně prvního stupně.
..

http://veda-a-technika.eurozpravy.cz/te ... ni-rakety/

kenavf píše: ↑

07 úno 2018, 22:11

Agentura přehodnotila přípravu nosné rakety Ariane 6, nově do ní podle Holmana musí zakomponovat návratovost minimálně prvního stupně...

http://veda-a-technika.eurozpravy.cz/te ... ni-rakety/

Agentura by mala predovšetkým čo najrýchlejšie prepustiť idiota menom Holman. Vlastne.... na to už nezáleží. EU aj so všetkými svojimi agentúrami ide do... kytek...práve vďaka takýmto Holmanom.
Prečo: pretože Musk prepravuje svoje pristávajúce stupne loďou na vzdialenosť maximálne 1000-1200km a výrobné a prevádzkové zariadenia má blízko pobrežia.
ESA síce má v Guayane kozmodrom, ale prakticky všetky technicky náročnejšie činnosti sa vykonávajú v Europe, v Južnej Amerike nie je na kontrolu a údržbu potrebné technické zázemie. A nikdy nebude - lebo pracovné miesta, ale hlavne - lebo miestna "mañana" mentalita...
A návratový stupeň typu Falcon 9 nebude mať ani Rusko a zrejme ani Čína. Nie preto, že by to nezvládli technicky, ale preto, že na to teba mať kozmodrom na pobreží - ak by mali stupne pristávať na pevnine, vyžaduje to celú sieť pristávacích plošín a celkom rozsiahly strojový park na ich obsluhu.

Treba si totiž uvedomiť, ako návrat prvého stupňa falcon 9 funguje - pristávacia plošina musí byť umiestnená na presne určené miesto, stupeň má totiž len veľmi obmedzené možnosti počas pristávania manévrovať a akékoľvek zvýšenie manévrovacích schopností by bolo zaplatené veľkým úbytkom nosnosti rakety.

Víte co se mi líbí?

Všude se dočtete, že N-1 byl špatný projekt, protože měl spoustu motorů a proto Saturn byl lepší a spolehlivější.
Teď Musk, nemaje silné motory, poskládá něco podobného, co nebouchlo a vylétlo.

Najednou je z něj vizionář, předhání se "odborníci" v komentářích, jak je super, že ta raketa má tolik motorů, protože může mnohem lépe měnit tah...

Už je stačí ty titulky - Nejsilnější raketa na světě (a pak někde v perexu možná napsáno v současnosti)

Pravda je, že Rusko létá na obstarožním, ale spolehlivém Sojuzu, koncept Energia skončil a Proton nebo Angara jsou spíše evolučními verzemi.
Je třeba uznat, že koncept s přistáním stupňů tak jak to má Musk, je jednodušší a řekla bych i méně náročnější na mrtvou váhu (křídla či palivo) než tento koncept, ale zase se lépe hodí pro ruské podmínky:

koncept GK-175 bol vlastne uvažovaný ako bočný stupeň rakety Energia v ďalšej perspektíve vývoja.
Podobne je koncipovaný aj okrídlený stupeň Bajkal, ktorý by mohol tvoriť bočné bloky Angary

woxia píše: ↑

07 úno 2018, 23:00

Víte co se mi líbí?

Všude se dočtete, že N-1 byl špatný projekt, protože měl spoustu motorů a proto Saturn byl lepší a spolehlivější.

Tak na tehdejší dobu byl, ono uřídit velké množství motorů chce dokonalou a spolehlivou elektroniku, která v tehdejší době nebyla k dispozici.

Rusové něco takového zřejmě plánují taky, neboť koupili před pár lety lodní odpalovací rampu. Ještě přistávací sestřičku a mají to taky.