Suchoj Su-57 (T-50)

[vojvoda]

Kenavf:
Kompromis nemá určenú definíciu čo presne ho tvorí.
Technicky je to aj ak chceš získať 2 protichodné vlastnosti jedným riešením.

Jeden z prvých dvojprúdových motorov pre nadzvuk bez forsáže bol už NK-144 z Tu-144. Umožňoval lietadlu rýchlosť až M=1,6 čo nestačilo.

http://www.leteckemotory.cz/motory/nk-144/

Hukot Su-57 je vraj daný clonami motora v nasávaní

[Skeptik]

Já vím. Ale všimni si, jak se ten zvuk ve videu mění (Doppler).
Je tedy skutečný, nebo ho zkreslil mikrofon? Já když se nahraju přes mikrofon, tak nepoznám, kdo to mluví.

Navíc ten průlet je na velmi nízké rychlosti, nevíme nic o režimu motoru.
Tu-134 pištěla na vzletovém výkonu, tady to může být obdobné ... jen jinak.

[kenavf]

Na žiadnej inej Air show sa ten zvuk pri letových ukážkach neobjavil.(ani s dopplerom)
Možno je to tými clonami ako píše Vojvoda.

[skflanker_]

OAK dokončila dodávky lietadiel Suchoj Su-35S v tomto roku 2025...Video od 1:05 min = na zemi chystali aj Suchoj Su-57

Vo videu o odovzdaní poslednej partie lietadiel Suchoj Su-35S (Су-35С) v tomto roku 2025 sa objavil aj Suchoj Su-57 (Су-57), ktorý sa tiež pripravoval na odlet.
Posledná oficiálna správa o odovzdaní týchto lietadiel VKS bola až v 12/2024.

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_4774520 z 25.12.2025

[Julesak]

Variabilný obtok je výborné PR pre potenciálnych zákazníkov.

Nie som si istý, že to bude niečo na vývoz - nie teraz (viď stroje pre Alžír).
Je to príliš citlivá technológia, hlavne ak to zatiaľ nikto iný nemá (teda na sériovom stroji).