Mil Mi - 28

[skflanker_]

Prvé 2ks vrtuľníkov Mi-28UB boli odovzdané Ruskej armáde - presnejšie 344 centru armádneho letectva v Toržke
Prvé 2ks vrtuľníkov Mi-28UB s duálnym riadením boli zaradené do Ruského letectva.
Zdroj http://tass.ru/armiya-i-opk/4716297 z 09.11.2017

[WuVirr]

Nová verze vrtulníku Mi-28NE s raketami "Chryzantéma-VM"

[Svarboj]

Já ty digitální kamufláže moc nemusím a v Rusku je to teď móda...
Zaujala mě ale ta barevná kompozice - bílá a pak zelená a hnědá. Do jakého prostředí se tohle asi hodí

[QVAK]

Sníh, tundra.

[Skeptik]

Kamkoli, opohybuji-li se v nízké výšce na úrovni obzoru tj. rozhraní mezi nebem a zemí.

[skflanker_]

Nová verze vrtulníku Mi-28NE s raketami "Chryzantéma-VM"

Станция наведения ПТРК «Хризантема-ВМ» около Ми-28НЭ на «Армии-2018»

Blok navádzania PTRK (protinakových rakiet) komplexu "Chrizantema-VM" pri Mi-28NE na «Армии-2018»

Chrizantema-VM radar

Chrizantema-VM radar

[puma]

Mi-28N je schopný používat i PTŘS Vichr-1

Jak řekl zástupce náčelníka generálního štábu Ruska, generálporučík Igor Makušhev, v létě roku 2017 byl Vichr-1 (dosah až 10km) úspěšně nasazen v průběhu protiteroristické operace v Sýrii z Mi-28N a Ka-52.

http://tass.com/defense/1021571

[WuVirr]

Školení nových posádek na vrtulníky Mi - 28

[skflanker_]

Irak, Bagdad, 3D simulátor STV-28 (СТВ-28) pre výcvik posádok vrtuľníkov Mil Mi-28NE

https://youtu.be/RXDLOQBRwAc zverejnené 20.10.2018, dĺžka videa 5:59 in. (Arabsky)
Simulátor (ako všetky pre RU letectvo) vyrobila firma CNTU Dinamika (ЦНТУ «Динамика»)
Blog s foto https://dambiev.livejournal.com/1321909.html z 22.10.2018 (Rusky)

[WuVirr]

Mi-28N s "Kufrem", že by betonové závaží, testuje se něco??

[Skeptik]

Nejenom ta "bedna".
I na koncích "křídel" je cosi nového. "Radary" ???

[Alchymista]

"Bedňa" - kľudne na prevoz materiálu a náradia pre pozemnú obsluhu na "predsunutej ploche". Technika si odvezú v "nudzovej kabinke" v zadnej časti trupu.

[Skeptik]

Alchy, souhlas. Ale co ty "bubliny" na konci křídel?
Nějaký nápad?

[Alchymista]

Nie.
Z fotky sa nedá odhadnúť, ako veľká/dlhá je nová bublina. Môže to byť kľudne úprava pre použitie štandardných ASO-2, tie majú výmetnice s 2x16 hlavňami, aktuálne používané majú usporiadanie 4x8 hlavní.

[hoper]

Pokud by převážel nářadí, asi by zároveň nevezl výzbroj, ne ?

A není ta bílá 014 nějaká testovací ? Mění se jí koule a i ty baky na koncích nosníků. Nicméně bednu na nářadí má pořád. Tudíž - nemohlo by to být nějaké vyhodnocovací zařízení ? Měřáky ?

[Alchymista]

Môže byť - na prvej snímke na predošlej strane je ukotvená ešte aj k susednému závesníku (môžu to byť tyčky - ale aj káble)

A asi máš pravdu, že v tom bude najskôr nejaká meracia aparatúra - 014 biela je továrenský stroj a s bedňou lieta od augusta roku 2003. (http://www.helicopter-database.de/open. ... photo=8794). Je to, len tak mimochodom, prvý prototyp Mi-28

Náradie a zbrane - čo si na predsunutú plochu nedovezieš, nemáš. A vždy je v blízkosti frontu/bojiska lepšie niesť aspoň polovicu výzbroje ako žiadnu. Druhá vec - tá "predsunutá plocha" môže byť aj miesto, kde pre poruchu čo poškodenie núdzovo sadol tvoj vrtuľník. Je to síce na tvojom území ale blízko čiary dotyku...

[puma]

Tohle je také zajímavé (vyklápějící se naváděcí radar?), vypadá to dost podobně jako radar Chrizantem-S.

[Alchymista]

potom je otázka ako v danej dobe vyzerala druhá strana trupu

[WuVirr]

Vypadá to že na druhé straně je identická "bradavice", kousek jí na fotce vyčuhuje

[Alchymista]

Ď.
ťažko povedať - vzdialenosť radar-raketnica viacmenej sedí so vzdialenosťou radar-raketnica u Chrizantemy. To by bolo v prospech teorie.
Ale zasa - prečo by mal mať dva relatívne zložité a drahé navádzacie radary? Palba až štyrmi raketami súčasne? alebo obmedzenia vzdialebnosti radar-raketnica?
A zasa - prečo by mal byť na vrtuľníku radar výklopný? Nebolo by jednoduchšie ho urobiť ako pevný v aerodynamickom telese? odpadne celá mechanika, pohyblivé prívody atď. navyše na vrtuľníku musí byť mechanika silnejšia a odolnejšia ako na vozidle kvôli aerodynamickému náporu pri vysunutom/vyklopenom radare (opäť dôvod schovať aj pohyblivú antenu do aerodynamického púzdra)

To už skôr by som takú antému očakával v koncovom telese krídla - má zrejme aj väčší priemer ako diskutovaný detail.