Dopravní letectvo

[petrp]

Aerolinky Garuda zruší objednávku na 49 letadel Boeing 737 MAX
Indonéská letecká společnost Garuda zruší objednávku na letadla Boeing 737 MAX. Jako důvod uvedla ztrátu důvěry po dvou nehodách za šest měsíců. Garuda je první leteckou společností, která veřejně oznámila, že plánuje zrušit objednávku na stroje 737 MAX, které byly po dvou nehodách indonéských a etiopských aerolinek dočasně vyřazeny z provozu.

https://www.kurzy.cz/zpravy/487534-aero ... g-737-max/

[classix]

Vlastně jedinej kdo měl štestí v neštestí u 737 Max byl Irán,když před rokem podepsal tu velkou objednávku s Boeingem, která později padla. Viz.

8B633D54-FA88-4683-8DCD-66D1E181ED67.png (18.03 KiB) Zobrazeno 9383 x

https://www.nytimes.com/2018/05/09/us/p ... -iran.html

[QVAK]

Bylo přijato celkem 175 objednávek na letadla MS-21

Místopředseda Jurij Borisov na kolegiu ruského Ministerstva průmyslu a obchodu prozradil, kolik objednávek na letadla MS-21 již bylo přijato. „Zmíním začátek zkoušek hlavních letadel řady MS-21-300, v jejichž rámci již bylo uskutečněno 148 letů. Portfolio firemních objednávek společnosti Korporacija IRKUT činí 175 strojů, přičemž již byly přijaty zálohy na ně,“ řekl.

https://cz.sputniknews.com/svet/2019041 ... dla-ms-21/

[petrp]

Rusko certifikovalo letoun L-410 NG, létat začne do konce roku
Ruský letecký úřad udělil certifikaci letounu L-410 NG českého výrobce Aircraft Industries. Letadlo s úpravou pro fungování v arktických podmínkách zde má začít létat do konce letošního roku. S odvoláním na prohlášení ruského vlastníka české společnosti o tom dnes informovala agentura TASS. Kunovická firma v pondělí rovněž dokončila zalétávání tohoto stroje.

"Objevily se již první ruské objednávky na letoun a předpokládá se, že L-410 NG se začne používat v naší zemi už v tomto roce," uvedl mluvčí ruského těžebního koncernu UGMK, jehož je Aircraft Industries dceřinou firmou. "Letadlo je jednoduché a nenáročné, je to v podstatě létající taxík, který může přistát v jakýchkoliv podmínkách. To je zvlášť příhodné pro oblasti Arktidy, Sibiře a Dálného východu," řekl mluvčí.

http://www.flymag.cz/article.php?id=12058

[Juraj]

Iľjušin chce vyvinúť nový typ transportného lietadla Il-96-500T. Išlo by o lietadlo na báze Il-96-400. Hlavné zmeny by boli úprava podvozku, odklápacia predná časť, možno nakládky vlastným chodom a hlavne masívne rozšírenie a úprava trupu, aby bolo lietadlo schopné absorbovať skutočne veľké náklady.
https://tass.ru/ekonomika/6364103
viac info
https://diana-mihailova.livejournal.com/3277444.html

[QVAK]

Další potíže pro Boeing? Při výrobě Dreamlineru má docházet k vážným nedbalostem

Při výrobě nových letounů Boeing 787 Dreamliner v továrně poblíž amerického Charlestonu dochází k vážným pochybením a nedbalostem, které mohou závažně ohrožovat bezpečný provoz letadel. Informuje o tom na svém webu deník The New York Times s odkazem na výpovědí zaměstnanců a stovky stran interních záznamů a dokumentů společnosti Boeing. Zda společnost neupřednostňuje rychlost výroby před kvalitou se začalo řešit v souvislosti s pádem Boeingu 737 MAX v Etiopii.

Továrna, kterou společnost otevřela v roce 2011, leží poblíž města Charleston v americkém státě Jižní Karolína. Podle deníku se vážné obavy o kvalitu produkce týkají poslední fáze montáže letadel typu Dreamliner. Jde údajně o ponechávání nepořádku v podobě kovových „hoblin“ poblíž kabeláží, instalaci vadných částí ve snaze dohnat zpoždění výroby či ponechávání dále nepotřebného nářadí pracovníky uvnitř nových strojů.

Zaměstnanci podle deníku vyplnili řadu stížností k úřadům, v nichž popisovali problémy při výrobě, ponechávání „nepořádku“ uvnitř nových letadel či tlak, aby potíže nenahlašovali. Problémy s kovovými odřezky, které by mohly poškodit kabely v nových letadlech, potvrdil i mluvčí federální letecké správy, která několik letadel podrobila inspekci.

https://echo24.cz/a/Sm5Gc/dalsi-potize- ... edbalostem

[martanus]

Zkušební let zkušeného letounu MS-21-300

27. dubna 2019 provedl experimentální letoun MS-21-300 vybavený kabinou pro cestující nepřetržitý let z Irkutska do letiště Ulyanovsk-Vostochny.

Первоисточник публикации: https://politikus.ru/video/118749-testo ... 1-300.html
Politikus.ru

https://www.google.com/maps/dir/Ulyanov ... 869741!3e0

[petrp]

V Kišiněvě bez povolení přistál řecký boeing, údajně šlo o žert
Na letišti v Kišiněvu bez povolení přistál letoun Boeing 737 řecké společnosti Blue Bird Aviation. Jeho posádka po zadržení vypověděla, že do Moldavska přiletěla "ze žertu, aby se pobavila", uvedla dnes agentura Interfax. Podle ní místní úřady až do objasnění incidentu zakázaly letounu odletět.
"Hned po přistání na kišiněvském letišti bylo letadlo prohlédnuto, ale nic podezřelého se nenašlo. Na palubě byli jen členové posádky, tři muži a jedna žena. Ukázalo se, že letadlo přiletělo z Bukurešti, a to bez potřebných povolení k odletu z Rumunska a k příletu do Moldavska," uvedla mluvčí úřadu, který má v Moldavsku na starosti civilní letectví.

http://www.flymag.cz/article.php?id=12067

[QVAK]

Boeing oznámil dokončení vylepšeného softwaru pro letouny 737 MAX

Americká společnost Boeing ve čtvrtek ohlásila dokončení vývoje vylepšeného softwaru pro letouny 737 MAX, jejichž provoz byl přerušen po tragických nehodách v Indonésii a Etiopii. Firma dodala, že nyní poskytuje požadované údaje americkému Federálnímu úřadu pro letectví (FAA). Následně hodlá s úřadem pracovat na harmonogramu certifikačního testovacího letu.

FAA na příští čtvrtek plánuje setkání s regulátory letecké přepravy z celého světa, aby je seznámil s hodnocením softwarových úprav Boeingu a nového výcviku pilotů, napsala agentura Reuters.

P.S. Hodnocení bez zkušebních letů čili ověření v praxi to mě hlava nebere. FAA tlačí Boeing neuvěřitelným způsobem. Co na tp říká ICAO?

https://echo24.cz/a/SfYCx/boeing-oznami ... ny-737-max

[Skeptik]

Hodnocení bez zkušebních letů čili ověření v praxi to mě hlava nebere. FAA tlačí Boeing neuvěřitelným způsobem. Co na tp říká ICAO?

Jak jsi na toto přišel?
Součástí předávaných údajů pro FAA jsou samozřejmě i data ze zkušebních letů. To je standardní proces.
Navíc přímo v článku se uvádí, že budou pracovat na harmonogramu zkušebního letu (spíše letů).

FAA nikam Boeing netlačí. Naopak je v zájmu Boeingu, aby tlačil na FAA (to má ale také část másla na hlavě, a tak se úředníci nejspíš nepřetrhnou).

ICAO s tím nemá co dělat. Stanovuje pravidla, není certifikační autoritou.

[kenavf]

..
ICAO s tím nemá co dělat. Stanovuje pravidla, není certifikační autoritou.

Ale keby videla že sa pravidla porušujú, tak by asi mala zasiahnuť.

[Skeptik]

..
ICAO s tím nemá co dělat. Stanovuje pravidla, není certifikační autoritou.

Ale keby videla že sa pravidla porušujú, tak by asi mala zasiahnuť.

Jedině proti FAA ... a to by skončilo okupací Kanady (headquarter je v Montrealu)

[QVAK]

Letět s hořícím křídlem? Piloti Boeingu 787 si stěžují na protipožární systém

Piloti leteckých společností se obávají o bezpečnost Boeingu 787 Dreamliner, neboť klíčový protipožární systém je náchylný k poruchovosti. S odvoláním na nejmenované piloty to uvedl nedělník The Observer. Společnost Boeing aerolinky na záležitost upozornila a americký Federální úřad pro letectví (FAA) rozhodl, že provoz těchto letounů nezakáže, přestože připustil, že tento problém existuje, napsal list.

Přepravcům, v jejichž flotile jsou stroje Boeing 787 Dreamliner, Boeing oznámil, že spínač hasicího systému požáru motoru v „malém počtu“ případů selhal. Zařízení také přeruší přívod paliva a hydraulické kapaliny, aby se zabránilo šíření požáru.
Boeing ve svém oznámení aerolinky upozornil na to, že dlouhodobě spuštěné topení může způsobit, že požární spínač se bude držet v uzamčené poloze, takže nebude moci být použit k uvolnění hasicích přístrojů v motorech.

FAA vydal směrnici o letové způsobilosti, v níž oznámil, že problém „pravděpodobně existuje nebo se může objevit v jiných výrobcích stejné konstrukce“ a že „existuje možnost, že požár bude nekontrolovatelný“. Provoz letadel nicméně nezakázal a místo toho leteckým společnostem nařídil kontrolovat spínač každých 30 dní.

P.S. Opět šlendrián výrobce(nebral při konstrukci spínače v potaz tepelnou roztažnost materiálu vz. hraniční hodnoty výrobních tolerancí) i FAA která toto nezjistila při atestaci(přitom by postačovalo zúžit výrobní tolerance kritických míst dílů). Nějak se to v této sestavě(Boeing, FAA) stává pravidlem.

https://echo24.cz/a/SACZY/letet-s-horic ... rni-system

[QVAK]

Let nad Evropou postihly extrémní turbulence

Na nedělní let z kosovské Prištiny do švýcarské Basileje pasažéři jen tak nezapomenou. Zhruba 30 minut po vzletu postihl Boeing B737-300 bulharské letecké společnosti ALK extrémní turbulence.

Z výpovědí vyplývá, že sedadla některých cestujících byla doslova odtržena od kotevních úchytů.

Silné turbulence trvaly pět minut. Po přistání v Basileji bylo do nemocnice se zraněními převezeno deset lidí.

P.S. Soubor posledních medializovaných konstrukčních a výrobních nedostatků u Boeingu již vypovídá o systémovém šlendriánu výrobce(špóroval, špóroval až se ušpóroval do tohoto stavu). Opět závada jež by měla vyřadit do jejich odstranění z typ z provozu(spekuluji materiálová záměna resp. konstrukční zjednodušení oproti certifikované verzi).

https://www.novinky.cz/zahranicni/evrop ... lence.html

[Kolja]

Nedávno jsem letěl do Dublinu se společností Ryan air. Že se za zavazadla platí, za jídlo taky, budiž, je to nízkonákladovka. Ale proč jsou opěradla na sedačkách silný asi jako v autobusu Karosa, to už chápu hůř. Rozmlsanej charterovejma letama s TS, kde byly masivní koženkový měkký sedačky, tohle byl pro mně docela šok. Čekám, kdy zpoplatní použití toalety.

[Hektor]

Spoločnosť Ryan air ďakuje za radu a wc spoplatní od 1.7.2019
Strava bola ako v base?

[Kolja]

Já jsem se nestravoval. Letěl jsem večer a nebyla potřeba. A WC? Letěl jsem snad 12x(po Evropě: Bulharsko, Řecko, Británie)a doposud jsem služeb toalet na palubě nevyužil. Stačil jsem se vymočit na letišti. Ještě nám říkal průvodce takovou perličku, že snad se měl vyjádřit šéf Ryanu, že budou poskytovat za letu orální sex za úplatu. Ale nevím, bylo to JPP.
Stravu na palubě využívali výhradně spolucestující jednoho etnika, kteří údajně byli v Irsku pro dávky.

[kenavf]

Nepáči sa vám že sedíte? Budete stáť celú cestu v takomto "sedadle/stojane".

Zvýšenie počtu pasažierov o 20% a zníženie hmotnosti sedačky o 50%
https://edition.cnn.com/travel/article/ ... index.html

[Kolja]

To je taky jeden z nápadů manyžerů z RA (a tím nemyslím rudou armádu ) U nás nasadili na linkách nový busy. V prosturu naproti zadním dveřím je namontovaný cosi, co vypadá jako žehlící prkno nastojato. U toho jsou bezpečnostní pásy. Dumal jsem, na co to je. Předpokládám, že je to pro vozíčkáře, aby se mohli opřít a připoutat, ale kdo ví. Třeba to budou montovat v celým busu a bude se jezdit jen na stojáka. :razz:

[Alchymista]

Keby lietadlá boli vlaky tak s Ryanair lietate dobytčákom.