F-35 Lightning II

[jura-p]

Chápu, technicistní pohled. Ale to není důvod ke drahé, těžce zadlužující, smlouvě. Myslím, že je vlastně jedno, jak skvělé je letadlo, na které nemáme ani letiště, ani peníze. To už je lepší to virtuální náborové středisko, co bude mít nejspíš virtuální výsledky, ale na druhé straně stojí v armádním plýtvání pakatel.

[Skeptik]

Jo, virtuální náborové středisko je skvělý nápad.
Proti virtuální letce F-35 také nic nemám. Dokonce i virtuální námořní flotilu bych skousnul.

Ale vážněji.

Po technické stránce vlastně nemám proti F-35 nic. Nemyslím si, že je to špatné letadlo. Jen jsem přesvědčen, že to prostě je špatné letadlo pro armádu typu AČR. A cena je jen jednou z výhrad.

Ono by se snad dalo i s tou vysokou cenou a provozními náklady smířit, pokud by ČR byla schopna výhody F-35 plně využít ... a potřebovala je.

F-35 je primárně útočné letadlo určené pro vedení válek mimo vlastní teritorium. Takže, pokud si myslíme, že Slovensko je vzbouřenecká provincie České republiky, kterou je nutno opětovně připojit, pak pořízení F-35 dává smysl.

Pro plné využití schopností F-35 je nutná silná podpora od ostatních složek (AWACS, tankery, technické zabezpečení, opravny ... atd.). To nemáme a mít nebudeme.
Provoz a využití F-35 bude tedy omezen pouze a jen na území ČR, kde tanker nepotřebujeme a AWACS nahradí pozemní radary.
To ale znamená, že největší výhody zbraňového komplexu nazvaného F-35 (protože F-35 opravdu není pouze jen to letadlo) vědomě nevyužijeme. Tak proč ho máme platit?
Pozn. Jasně, je tady argument, že to vše, co nemáme, poskytnou USA a USAF. To ale znamená, že degradujeme letectvo AČR do pozice "cizinecké legie USAF" ... tedy, že primárně nebude zajišťovat obranu ČR, ale zájmy USA resp. jejich Impéria (které někdy mohou být v souladu se zájmy ČR, ale většinou nebudou - viz agrese proti Afganistánu, třeba).

Pokud vše shrnu, pak pořízení F-35 pro Armádu ČR je skutečně ekvivalentem pořízení té letadlové lodi, nebo navrhovaných ponorek. I ty by uplatnění jako cizinecká legie USN jistě našly.

[jura-p]

No a ještě kolik jsme ochotni a schopni pro ně přestavět letišť. Nechat je všechny na jednom mi v případě jakéhokoli konfliktu, co by nebyl s armádou v sandálech, čirý hazard. Zejména s existující PVO. A dobrá PVO taky není zadarmo.
Říkalo se, že Černochová je dobrá na tom pražském obvodu. Tomu jsem nikdy nevěřil.
Já jsem na tom ovšem daleko hůř než většina lidí, protože furt ještě znám většinu lidí, co jsou dnes v politice, osobně. Třeba jsem přesvědčen, že Petr Pavel by byl lepší velitel praporu, než Černochová starostkou městské části. Ten Pavel umí daleko lépe ovládat své emoce. A jako správný voják ví, že se nemá vyjadřovat, než se vyjádřil nadřízený. Oba šli strašně nad svůj level. To je ostatně problém současné politiky vůbec. On o tom psal už Parkinson.
V psychologii se přeceňuje empatie. Vcítění se do druhých. Ne, že by nebyla fajn a důležitá. Ale on existuje i opačný proces. Člověk má na druhé jediný měřák. Tím je on sám a jeho emoce. Lidé by se měli naučit sledovat své pocity ve styku s druhými lidmi. Metoda je jednoduchá. Při jednání s druhým prožíváme spoustu emocí. Člověk by se měl naučit si říci, tento pocit jsem už zažil. S kým to bylo, jak to dopadlo? Jaký se ten člověk nakonec ukázal? Jak jsem s ním dopadl? Říká se tomu recipatie. Ten měřák je dost spolehlivý. Sleduj své pocity.
No a když k tomu pridá uvažování, že by chtěl, aby to dopadlo jinak, než kdysi, tak si musí říci, co mohl tenkrát udělat jinak, aby to tak nedopadlo. A i teď se může zachovat jinak, aby to tak nedopadlo zas. Ale to už se dostáváme na pole psychoterapie. Prostě moje recipatie mi radila se tam, kde je Černochová, se co nejrychleji rozloučit.
Omluvám se za off topic.
Ale ještě prastará rada. Když říkáte pravdu, smějte se. Jinak vás zabijí.

[Skeptik]

No a ještě kolik jsme ochotni a schopni pro ně přestavět letišť. Nechat je všechny na jednom mi v případě jakéhokoli konfliktu, co by nebyl s armádou v sandálech, čirý hazard. Zejména s existující PVO.

Pokud se s použitím F-35 na území ČR nepočítá, a já jsem přesvědčen, že nepočítá (viz výše), pak jedno letiště jako výcviková základna bohatě postačuje.
Konflikt, kdy by F-35 musely bránit ČR hrozí pouze a jen s našimi sousedy. A odpovězte si každý sám, k čemu nám bude 24 F-35 proti Německu či Polsku, a proč by Slovensko či Rakousko mělo napadnout ČR.

České F-35, budou, budou-li, něco jako 13. (slowakisch) Staffel des Jagdgeschwaders 52 (13.(slow.)/JG 52).

P.S. Evidentně víš o struktuře AČR víc než já. My máme nějakou PVO? Tedy myslím reálně funkční, pokrývající celé území státu?

[homer]

Není pravda tvrzení generálního štábu, že pozemní personál bude stejný jako u gripenů. Je skutečně možné, že počet tabulkových míst po skončení přechodné doby, kdy skončí gripeny, bude stejný jako nyní. Nelze to však s jistotou říci vzhledem k tomu, že nevíme, jak jsou nastavena tabulková místa.

Americké letectvo i firma Lockheed ale samy přiznávají, že nároky na počet techniků jsou asi o čtvrtinu vyšší oproti F-16. A přitom F-16 vyžaduje dvojnásobný počet techniků než gripen.

K nákladům je potřeba započítat i cenu za modernizaci čáslavského letiště, aby mohlo sloužit jako základna pro F-35. Částku, na kterou by měla vyjít, generální štáb nechce uvádět. Jen zmínil, že má být stejná jako u podobných modernizací na Západě s tím, že tam jde o 370 milionů až půl miliardy eur (12,5 miliardy korun). Pravděpodobnější bude asi vyšší suma, protože se zvětší počet hangárů a stojánek. Tím se ovšem ukázalo loňské tvrzení představitele firmy Lockheed Martin, že čáslavské letiště je z 90 procent hotové, z říše chimér.

U čáslavského letiště se navíc musí položit nová vzletová a přistávací dráha. Část těchto peněz by se však musela vydat stejně, protože F-35 se stává novým standardem NATO a Česká republika jako tranzitní země musí umožňovat aliančním letounům včetně F-35 přistávat.

Jako záložní letiště má sloužit i to pardubické, náklady na jeho úpravy zveřejněny nebyly. Nemá však být plně vybavené. V případě války by se stroje po dvou rozmístily na další letiště a plochy, nejen u nás, ale i v zahraničí, přičemž by se využily i dálnice.

Podle zástupců generálního štábu je to bez problémů, protože F-35 mohly přistávat bez problémů i na letištích v Pobaltí nebo v Bulharsku z betonových panelů. Při mé návštěvě na továrním letišti v texaském Fort Worth však bylo patrné, jak pečlivě tam dbají, aby se nejen na vzletové a přistávací dráze (ale ani na těch pojezdových) neobjevily žádné kamínky nebo šroubky. To neznamená, že letoun F-35 na hůře vybavených plochách přistát nemůže, ale na rozdíl od gripenu nebyl navržen, aby dlouhodobě působil z letiště bez plného vybavení.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-an ... 5-40443419

[petrp]

Americká ostuda, F-35 fuč. Pilota mají, letadlo hledají, lidé se jim smějí
V neděli v USA havaroval letoun F-35B Lightning II, o který má zájem i česká armáda. To by nebylo tak překvapivé, letecké nehody nejsou tak neobvyklým úkazem. Kuriozní ovšem je, že letoun nejsou americké vojenské složky schopny najít. A proto žádají o pomoc veřejnost. Která se v mezičase královsky baví jejich neschopností a žertuje, zda se letoun náhodou nenajde na Ukrajině.

Jak uvádí několik amerických médií, americké vojenské síly pátrají po letounu F-35 po „nešťastné nehodě“, která se udála v neděli na pobřeží Jižní Karolíny. Pilot se z letounu bezpečně katapultoval, údajně se nachází v blízké nemocnici a jeho stav je stabilní.
Letoun F-35B Lightning II vzlétl ze základny námořní pěchoty v Beaufortu. Jednalo se o cvičení útoku. Spolu s ním letěl ještě jeden letoun, který podle výpovědí vojenských činitelů již přistál. Po letounu, ze kterého se pilot katapultoval, se zatím pátrá, zapojena už byla tamní policie. Podle účtu RawsAlerts už oficiální složky žádají o pomoc i veřejnost.
https://www.parlamentnilisty.cz/arena/m ... eji-743007

[homer]

V tuto chvíli není známo, co přesně způsobilo katapultování pilota. Ale něco jiného je mnohem zajímavější - před katapultováním byl F-35B uveden na autopilota, píše The Drive. Dolet chybějícího F-35B přesahuje 1500 tisíc km, což znamená, že letadlo může letět stovky kilometrů, než kvůli nedostatku paliva spadne, poznamenává The Drive. Deník Washington Post přinesl komentář ze společné základny Charleston, podle kterého odpovídač letadla v době incidentu nefungoval. Neposkytli žádné informace o typu letu, na kterém se letadlo v době incidentu nacházelo. Z článku:
"Transpondér letadla, který obvykle pomáhá lokalizovat letadlo, nefungoval "z nějakého důvodu, který jsme zatím nezjistili," řekl Jeremy Huggins, mluvčí společné základny Charleston. "Proto jsme zveřejnili žádost o pomoc."
https://www.thedrive.com/the-war-zone/f ... ot-ejected

[bacil]

Nebyl o tom v roce 2005 natočen film Stealth s F-37?
https://www.csfd.cz/film/168354-stealth ... e/prehled/

[Alchymista]

V tej zlátanine je umelá inteligencia v bezpilotnom stroji...

[martanus]

USA pokračují v aktivním pátrání po zmizelé stíhačce F-35B, která se možná již nachází na Kubě.
https://t.me/infantmilitario/107226

[jura-p]

Kde jsou všechny ty senzory, ty datalinky, to zapojení do sítě a znalost přesné polohy nejen cílů, ale i vlastní, když to letadlo neumějí najít? A podle té mapy hledají nad hodně velkým kusem území.
Když se vytrousí letadlo, tak někde musela být docela velká šupa nebo žblunknutí. To není vytroušený mobil, go-pro nebo zapalovač.

[Alchymista]

jura - never... Boli aj u nás prípady havárií, že bol problém mašinu dohľadať. V jednom takom prípade skončil Mig-21 v lesnej hrabanke - na povrchu zostala jedna výškovka a smrad petroleja, zvyšok mašiny bol až 11 metrov pod povrchom. Žiadny výbuch, žiadny oheň, žiadny kráter... Nič.
Len v ovále cca 10x5 metrov "natrasená" hrabanka bez trávy a bylín. Nebyť odtrhnutej výškovky, tak mašinu nikto nenájde. Pôvodne si dokonca mysleli, že výškovka odpadla za letu a vrak je inde.

[Skeptik]

Tak to vypadá, že ho našli.
70 mil (130 km) severně od místa katapultáže.

[petrp]

To s tím ten autopilot daleko nedoletěl, pokud to neměl být jeho cíl...

[petrp]

Joint Base Charleston
Personál ze společné základny Charleston a @MCASBeaufortSC v úzké koordinaci s místními úřady lokalizoval pole trosek v okrese Williamsburg. Trosky byly objeveny dvě hodiny severovýchodně od JB Charleston.

Personnel from Joint Base Charleston and @MCASBeaufortSC, in close coordination with local authorities, have located a debris field in Williamsburg County. The debris was discovered two hours northeast of JB Charleston.
https://twitter.com/TeamCharleston/stat ... 5138894214

[homer]

Podle rozkazu generála Erica Smithe, zastupujícího velitele námořní pěchoty, byla v pondělí zastavena činnost všech letadel námořní pěchoty v USA i mimo ně poté, co v Jižní Karolíně záhadně zmizel letoun F-35.

Letouny námořní pěchoty nasazené v zahraničí nebo s nadcházejícími misemi mohou tento rozkaz krátce odložit, ale očekává se, že tento týden budou stát dva dny, uvedli úředníci.

Pentagon ve svém prohlášení uvedl, že přestávka v provozu umožní jednotkám "projednat otázky letecké bezpečnosti a osvědčené postupy". Vedení námořní pěchoty využije odstávky k tomu, "aby zajistilo, že služba udržuje operační standardizaci letounů připravených k boji s dobře připravenými piloty a posádkami".

https://www.nbcnews.com/news/us-news/ma ... rcna105602

[kenavf]

jura - never... Boli aj u nás prípady havárií, že bol problém mašinu dohľadať. V jednom takom prípade skončil Mig-21 v lesnej hrabanke - na povrchu zostala jedna výškovka a smrad petroleja, zvyšok mašiny bol až 11 metrov pod povrchom. Žiadny výbuch, žiadny oheň, žiadny kráter... Nič.
Len v ovále cca 10x5 metrov "natrasená" hrabanka bez trávy a bylín. Nebyť odtrhnutej výškovky, tak mašinu nikto nenájde. Pôvodne si dokonca mysleli, že výškovka odpadla za letu a vrak je inde.

2.11.1988 sme hľadali lietadlo Mig-21 s mjr.Polončikom ktoré zmizlo z radaru v Doupovskom priestore. Trvalo to jeden ďeň. Zo zeme trčali vraj len zvyšky ocasnej plochy, všetko ostatné bolo zarazené v zemi.(našli ho z vrtulníka ale rojnicu sme robili niekoľko kilometrov širokú)
https://www.valka.cz/10837-MiG-21-Ve-zn ... lty-1-cast

[homer]

Výrobce letadel F-35 Lockheed Martin na Dnech NATO v Ostravě potvrdil, že Česká republika má zájem o nejnovější verzi stroje Block 4. Ta bude mít řadu úprav a dosud nelétá. Některé prvky, které na ni budou použité, se už testují. Vývoj softwaru a hardwaru, který má být mnohonásobně výkonnější však má zpoždění, přiznala zbrojovka.

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-ne ... i-40444315

[homer]

Podle nové zprávy amerického Vládního kontrolního úřadu jsou stíhačky F-35 akceschopné jen v 55 procentech případů. Ministerstvo obrany v reakci uvedlo, že české letectvo se aktuálně pohybuje v podobných číslech.
Článek

Míra akceschopnosti flotily - neboli procento doby, po kterou může letoun plnit jednu z přidělených misí - činila v březnu 2023 pouhých 55 procent, což je hluboko pod cílem Pentagonu, který je 85 až 90 procent, uvedl ve čtvrtek Vládní kontrolní úřad (GAO) podle amerického deníku Financial Times (FT).

„Pokud je letadlo schopno plnit úkoly pouze v 55 % případů a cílem je 85 až 90 % případů, daňovým poplatníkům se to nevyplatí,“ uvedla Diana Maurerová, která je autorkou zprávy pro Úřad pro vládní odpovědnost.

„Připravenost stíhacích letounů F-35 k akci negativně ovlivňují zejména problémy s údržbou, problémy se servisními stanicemi,“ stojí ve zprávě GAO.

Další problém GAO objevil v tom, že se ministerstvo obrany při řízení údržby letounů F-35 do značné míry spoléhá na dodavatele, společnost Lockheed Martin, která stíhačky F-35 vyrábí. Podle Maurerové totiž celková údržba stíhačky „závisí výhradně na společnosti Lockheed Martin, která stíhačky F-35 vyrábí, a subdodavatelích, které si najímá“. I tento přístup může podle zjištění GAO způsobovat zpožďování oprav.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... rad-237223

[kenavf]

Ešte k tomu katapultovanému pilotovi. Prečo sa musel komplikovane(potupne) hlásiť cez telefónnu operátorku o pomoc. Veď v katapultovacom kresle by mal mať "núdzový hlásič polohy" a letectvo malo byť schopné behom hodiny ho nájsť vrtulníkom s vyhladávačom. Takto riskoval že s poškodenou chrbticou absolvuje niekoľko hodinový pochod k najbližšej osade/domu.
Mal čakať u sedačky ktorá určite nedopadla veľmi ďaleko(otázka-má sedačka vlastný padáčik na spomalenie? Aby sa úplne nerozmlátila pretože by mal v nej byť balíček poslednej záchrany"?)