MH17

[martanus]

Dnes je 6 výročí nehody a nikde nic.

[Alchymista]

čomu sa čuduješ? Je nejaká nová či staronová možnosť opľuť rusov? Neni....

[Rado Info]

Dnes je 6 výročí nehody a nikde nic.

Třeba zde... (to jsi ale nemyslel :razz: )

[skflanker_]

V Holandsku sa začalo vyšetrovanie Ukrajiny že neuzatvorila vzdušný priestor
Vyšetrovanie sa už začalo, vykonáva ho tretia strana - Fond pre bezpečnosť letectva. "Bude sa zvažovať otázka uzavretia vzdušného priestoru nad východnou Ukrajinou a regiónmi susediacimi s konfliktnou zónou vrátane územia Ruskej federácie,“ uvádza sa vo vyhlásení. V 06/2020 holandský právnik Baudewein van Eyck, ktorý zastupuje obvineného ruského občana Olega Pulatova, uviedol, že Haag súhlasil s preskúmaním okolností, za ktorých Kyjev neuzavrel oblohu civilnému letectvu. Podľa neho by takéto vyšetrovanie mohlo trvať až 6 mesiacov. Hovorkyňa holandskej prokuratúry Brechtier van de Mosdeyk informovala RIA Novosti, že sa vedie oddelene od trestného procesu havárie lietadla.
Zdroje https://ria.ru/20200717/1574509253.html + https://radiosputnik.ria.ru/20200717/1574510857.html + https://ria.ru/20200717/1574517296.html z 17.07.2020

[puma]

A jak to vyšetří? V tom jde defakto jen o jedno, zda nejpozději 17.7 dopoledne vědělo ukrajinské vedení o nasazení PVO komplexů středního dosahu u protivníka na Donbassu s výškovým dosahem ohrožujícím civilní lety (a nebo teoreticky nějakého letectva v tomto prostoru) od svých sestřelených pilotů na čtyřech Su-25 z jejich RWR (popřípadě dalšího radioelektronického vzdušného průzkumu prováděného z větších dálek okolo Donbassu) v týdnu před MH17. Na základě jakých informací uzemnili lety UA letectva 15.7 kompletně nad Donbassem (tedy i na velkých výškách, kde je nemohli ohrozit PVO komplexy krátkého dosahu ani teoreticky) - jak je pak tedy možné, že jim večer 16.7 sestřeluje prý ruské letectvo Su-25 na velké výšce u hranice po 19h atd., proč tam letěl a co měl za úkol? zrušili uzemnění UA letectva z 15.7? a na základě jakých informací? nebo ten let do oblasti, kde byla napadená jednotka VSU Grady zpoza hranice od Gukova jen 2h před sestřelem má souvislost přímo s tímto? a proč nezavřeli tedy vzdušný prostor pro civilní lety po tom, co jim MiG-29 za pomocí IR naváděné PLŘS R-27T s dlouhým dosahem, co sestřeluje onen Su-25, dyť to nasazení IR naváděné R-27T a zcela autonomní, jak tvrdí SBU představuje do nebe volající ohrožení pro civilní linky nad Donbassem létající nad výškou 10km už večer 16.7, jelikož by se IR samonaváděcí hlavice R-27T mohla zaměřit omylem i na civilní letoun s podstatně větší IR stopou, kdyby jej měla zrovna v zorném poli při letu na původně vojenský cíl ve větší dálce, tedy zas to směřuje k SBU a ta se přeci nepřizná, že i jeden transport detailně sledovala od 15 do 16.7. Tedy těžko předpokládat, že by taková nezisková organizace v USA, co to má vyřešit, vůbec získala jakékoliv přísně utajené materiály přímo z SBU / GŠ / rady národní bezpečnosti a tak podobně o tom, co se tam reálně dělo týden před MH17 ohledně nasazených typů PVO proti UA letectvu a jaké měli informace v tomto směru.

Každopádně pokud tam to vyšetřování vůbec nezakomponuje onen sestřel Su-25 16.7 po 19h na výšce 8.2km u hranice - po týdnu snižují na 6.2km, prý ruským letectvem s R-27T zpoza hranice, tak to bude zcela jasná fraška, protože o tom sestřelu referuje už večer 16.7 Kyjev (zajímavé ale je, že to potvrzuje i anonymní zdroj pro segodnia.ru v orgánech Rostova na Donu 3h po sestřelu 16.7 23:41, i když tam je to popsané tak, že byl sestřelen nad územími RF na výšce 6km, protože narušil hranici a spadl až na území UA, včetně toho, že se pilot bezpečně katapultoval - ten původní článek je i na Web Archivu - snapshot z 19.7.2014 a nebylo s nim nijak manipulováno) a 18.7 ráno k tomu sestřelu ruským letectvem zpoza hranice Lysenko dělá i oficiální tiskovku, kdy tam SBU pouští zcela usvědčující důkazy odposlechu radiokomunikace ruského pilota MiGu-29 a SBU je strašně pravdomluvná organizace přeci a ta by nikdy nelhala, muselo to tak být.. Kdy jindy nejpozději by měl Kyjev ale zavřít vzdušný prostor nad Donbassem pro civilní lety na velkých výškách, než při zapojení ruského letectva zpoza hranice 16.7 večer s IR pasivně naváděnou a zcela autonomní R-27T dlouhého dosahu, jak dodnes oficiálně tvrdí, že se tak opravdu stalo a má pro to tunu usvědčujících důkazů?

[Skeptik]

A jak to vyšetří? V tom jde defakto jen o jedno, zda nejpozději 17.7 dopoledne vědělo ukrajinské vedení o nasazení PVO komplexů středního dosahu u protivníka na Donbassu s výškovým dosahem ohrožujícím civilní lety ...

Věděli / nevěděli ... to je zcela irelevantní. Probíhaly tam boje a byly sestřelována letadla = mělo se to uzavřít.

Může se maximálně zjišťovat, kdo zavinil, že ten vzdušný prostor neuzavřeli.
Že měl být uzavřen je jasné ... ostatně to konstatovala i Závěrečná zpráva DSB.

Předpokládám, že se bude zjišťovat, zda ukrajinský CAA (Úřad civilního letectví), který je za bezpečnost odpovědný, dal podnět k uzavření celého vzdušného prostoru nad prostorem bojů ... pokud ne, je vinen.
Pokud ano, bude se zjišťovat kdo ten zákaz nechal zmírnit a umožnil provoz ve vyšších hladinách - což byla nepřímá příčina sestřelu MH17.

[1stCLJan]

Ukrajinci nesledovali putující Buk opolčenců 16 a 17.7 ale dobré dva až tři týdny před tím, když ho sami přepravovali z Doněcké protiletadlové základny s tím aby nepadl do rukou Opolčencům zbytek vozidel pravděpodobně nepojízdných v té základně nenávratně počkodili aby nemohli být použity. Opolčencům zbylo jen jedno přebijecí vozidlo a to je k ničemu. Hovoří o tom plno časových důkazů včetně výpovědí civilů co ho točili a dokonce výpovědi samotných Ukrajinských velitelů

Tam kde jim chyběla dráhová,časová a důkazní osa si to video dodělali k obrazu svému ve fotošopu. Dokonce část cesty Buku vede přes obsazená území VSU u Luhanska. To už je opravdu dobrá groteska.

Uzavření prostoru na základě sestřelu SU-25 nad Ruskem nenení důvod.To by měli udělat Rusové Nehledě na to že žádný SU-25 nebyl sestřelen v 8 km co by tam asi v té výšce dělal?? To je stejné jako by MH-17 letěl do Kula Lumpuru ve 3 km co by tam asi dělal že? A to že byl sestřelen v 8 km to tvrdí jen pravdomluvná VSU a i ta to pak mění na Rusy deklarovaných 6 km protože si uvědomili že to už s těma lžima přehnali a kálí si do vlastního hnízda.

Důvod k uzavření vzdušného sektoru je ale jednoznačně ten , kdy VSU rozmístila svoje baterie PVO BUk středního dosahu do bojové pohotovosti na území Donbasu, jak u Doněcka, Luhanska, tak zejména u Zaroščenoe odkud byl také MH-17 Ukrajinským Bukem sestřelen. !!!!
To ale že měl být vzdušný prostor kompletně uzavřen hned po vypuknutí bojů a používání bojových letadel a vrtulníků na které se vedla od začátku odvetná palba jedno z čeho ze země je jasná věc jako facka . Směřovat to na to, že jako důvod k uzavření prostoru by měl být jakože až sestřel letadla od Ruska či Opolčenců je směšné přehazování viny a alibizmus Puma.
Je to stejné jako se uzavírá při cvičných střelbách kdy se předpokládá vedení střelby i při rozmístění BUků Ukrajiny do bojové pohotovosti na Donbasu předpokládali, že bude vedena střelba. Neuzavření prostoru by bylo obecným ohrožením a tady v tom případě to je obecné ohrožení s následkem smrti.

[martanus]

Prokazatelně Buky v oblasti byly a mimo základnu.
Ukrajina měla automaticky uzavřít vzdušný prostor v jejich dosahu. Protože v tom lese 16.7.2014, nebyly na prohlídce.

[1stCLJan]

Dál mělo k okamžitému uzavření vzdušného prostoru Ukrajinou vést používání dělostřeleckých a raketových pozemních systémů, které se začali používat ihned po vypuknuťí bojů a představují jasnou nepředvídatelnou hrozbu pro civilní lety.
To samé se děje při cvičných strelbách dělostřeleckých a raketových systémů ve vojenských prostorech, kdy v době střeleb se uzavírá vzdušný prostor bez výjimky.

Ale na Ukrajině samotná Ukrajina si veselé používá Točky, Grady, dalekonosné dělostřelectvo atd. A nad tím vším si veselé nechá létat civilní linky jako by se nechumelilo.
Jestli tohle někomu připadá normální tak by se měl vzdělat v oblasti bezpečnosti letového provozu Puma.
Na Ukrajině se dostala k moci banderovská snůžka lejn, která lže, krade, vraždí civilní obyvatelé a všechno jí to prochází jen proto, že jí majdan vrhnul k těm správným kamarádům co dělají to samé a veselé jí v tom podporují. Dokonce to došlo tak daleko že budou veřejně soudně krýt vyníka na základě zatajování průkazných důkazů a vyrábění falešných pod hlavičkou svých tajných služeb.


Každý normální soud by je dávno odsoudil.
Né však ten americkoevropsky.

Všechny přímé důkazy podpořeny vědecký a hmatatelně hovoří že to sundall Buk VSU.
Já nepřímím důkazům jako sfalsovaným odposlechům, rozmazaným videím putujícího buku kdoví kdy a kdoví kým prepravovaným atd od MI6 a CIA nevěřím.

[andrej]

jojo...

[puma]

Další významný únik z vyšetřování JIT přes Bonanza Media

Problém ukrajinské tajné služby v případě MH17!

V září 2018 byl zveřejněn zachycený telefonní hovor, při kterém jakýsi člověk hovořil o možném pádu ještě jiného civilního dopravního letadla: „Pokud to bude pokračovat, sestřelíme další malajský Boeing.“ Tato slova patří plukovníkovi ozbrojených sil Ruslanu Grinčakovi, který v té době velel 164. radiotechnické brigádě ukrajinských ozbrojených sil. V této funkci byl zodpovědný za vzdušný prostor na východě země.

„Až na jedny noviny, de Volkskrant, média v Nizozemsku tuto zachycenou konverzaci nezveřejnila. Očividně se rozhodla, že to nestojí za zmínku,“ poznamenali autoři Bonanza Media.

Nizozemští státní zástupci a společný vyšetřovací tým (JIT) vyslechli osobu, se kterou Grinčak mluvil. Zároveň, z nějakého neznámého důvodu, nebyl plukovník ukrajinských ozbrojených sil povolán k výslechu. V tomto smyslu málokdo na Západě ví o odposlechu Grinčakovy konverzace.

https://www.prvnizpravy.cz/zpravy/zprav ... pade-mh17/

V září 2018 ruské ministerstvo obrany zveřejnilo odposlech telefonního hovoru, ve kterém lze slyšet osobu, která říká: „Pokud to bude dále pokračovat, sestřelíme další malajský Boeing a vše bude zase dobré.“ Ministerstvo tuto osobu identifikovalo jako plukovníka ukrajinských ozbrojených sil Ruslana Grinčaka, který v červenci 2014 velel 164. ukrajinské radiotechnické brigádě. V této funkci byl zodpovědný za vzdušný prostor na východní Ukrajině.

Až na jedny noviny de Volkskrant, média v Nizozemsku o této zachycené konverzaci neinformovala. Zjevně si mysleli, že to nestojí za zmínku. Nizozemské státní zastupitelství a společný vyšetřovací tým (JIT) však uvažovaly jinak. JIT provedla výslech s osobou, se kterou mluvil Grinčak - a státní zástupce přidal výslech do spisu trestního řízení proti podezřelým z sestřelení MH17. Z nějakého neznámého důvodu nebyl sám Grinčak vyslechnut. Vzhledem k tomu, že části výslechu jsou cenzurované, požádali právníci obviněného Olega Pulatova soud, aby jim poskytl necenzurovanou verzi.

Pouze málo lidí bude vůbec vědět o odposlechu telefonátu Grinčaka, který zveřejnilo ruské ministerstvo obrany v roce 2018, ale mnoho, ne-li všichni, ví o telefonických hovorech povstalců na východní Ukrajině, kteří si volali, na některých z nich silně naznačují, že sestřelili MH17.

"Ptáček k tobě letí"

Týden po katastrofě malajského letu MH17 zveřejnila ukrajinská tajná služba SBU odposlech telefonního hovoru, na kterém bylo slyšet jednoho z velitelů Doněcké lidové republiky (DLR) Igora Bezlera. Jeden z jeho mužů, Stelmach, jej informuje, že k němu letí „ptáček“. Bezler mu následně nařídil, aby o tom informoval „velitele“. Podle SBU tato konverzace proběhla pouze dvě minuty před zasažením MH17. Uváděli to jako hlavní důkaz, že Bezler koordinoval sestřelení civilního dopravního letadla.

Tyto odposlechy zveřejněné SBU velmi ovlivnily veřejné mínění. Během týdne byla většina přesvědčena o tom, že to byly povstalci a pravděpodobně i Rusko. Nespravedlivě. Dokonce i nizozemský státní zástupce, který chce prokázat, že povstalci sestřelili MH17 s raketou Buk, byl donucen přiznat, že SBU mylně uváděla, že se na incidentu podílel Bezler. „Šetření ukázalo, že doba mezi touto konverzace a vypuštění rakety byla tak krátká, že je vůbec otázka, zda se konverzace mohla vztahovat k sestřelení MH17“.

Na soudním zasedání dne 9. června se státní zástupce touto konverzaci podrobněji zabýval. Řekl, že uplynula méně než jedna minutu mezi ukončení konverzace a sestřelením MH17. Podle žalobce trvá nejméně dvě a půl minuty, než se vozidlo Buk TELAR dostane do fáze připravenosti 1. Dále řekl, že není známo, zda Stelmach hlásil své vlastní pozorování nebo pozorování třetí strany a že neexistují žádné důkazy, že informace je od posádky Buk TELAR.

Do této chvíle státní zástupce nedospěl k závěru, že by rozhovor mohl být o jiném incidentu v jiný den a že SBU antidatovala odposlech. Prostě odůvodnili problémy s „konverzací o ptáčku“ tím, že naznačili, že Stelmach pravděpodobně spatřil civilní letadlo, které letělo krátce před příletem MH17 do oblasti.

"Právě jsme sestřelili letadlo"

SBU falešně obvinila Bezlera i na dalším videu. Na YouTube bylo zveřejněno šest hodin po katastrofě (s datováním odposlechu na 17.7.2014 16:40), kdy trosky stále doutnaly. Ve videu mluví Bezler a říká: „Letadlo bylo právě sestřeleno. Minjorova skupina. Spadlo nedaleko Janakyeva.“

Podle SBU byl tento hovor zaznamenán přibližně dvacet minut po sestřelení MH17, což je v rozporu s tvrzením Bezlera.
Konverzace se týkala sestřelení ukrajinského letounu Su-25 den předtím, uvádí JIT, když s nimi vedla rozhovor. A skutečně, 16. července 2014 rebelové hlásili , že sestřelili ukrajinský Su-25 nad Gorlovkou. To potvrdilo i ukrajinské ministerstvo obrany.
Bezler - mimochodem-sestřelil 'Sušku' u Gorlovky i před měsícem, 16.června. Žalobce předložil odposlechnutý rozhovor - podle nich zaznamenány 16. června - v které je 'Bez' (Bezler) chválen za to, že sestřelil letadlo.

Gorlovka, kde byl 16. července sestřelen bitevní letoun Su-25, leží jasně „mimo oblast Janakyevo“. Hlavní oblast katastrofy MH17 je u Grabove. Vzdálenost mezi Janakyevo a hlavním místem katastrofy MH17 je mnohem větší (přes 30 km) než vzdálenost mezi Janakyevo a místem, kde byl sestřelen Su-25 (kolem 17 km).

Zdálo se, že státní zastupitelství bralo Bezlerovo prohlášení vážně. Kontrolovali, jestli SBU manipulovala konverzací. Jejich závěr byl však poněkud vágní. "Vyšetřování se pokoušelo zjistit, zda by bylo možné určit, zda rozhovor skutečně proběhl v jiný den," státní zástupce Dedy Woei-A-Tsoi řekl během 8.června 2020 u soudního jednání. "Toto není tento případ."

Co tím sledují? Že by JIT vyloučila možnost, že konverzace proběhla v jiný den? Nebo, že JIT nebyla schopna určit, zda konverzace proběhla v jiný den?

Zdá se, že obžaloba přešlapuje kolem horké kaše s výše zmíněnými Bezlerovými odposlechy. A mají k tomu pádný důvod. Pokud by přiznali, že Bezler skutečně mluvil o jiném incidentu nebo jiných incidentech, znamená to, že SBU falšovala odposlechy. To by bylo zničující pro důvěryhodnost SBU a potažmo pro všechny důkazy poskytnuté SBU.

Není to jen Bezler, kdo tvrdí, že jeho rozhovory byly vytrženy z kontextu. Jeden ze čtyř mužů, kteří stojí před soudem, bývalý velitel DLR Sergej Dubinskij, v rozhovoru pro Bonanza Media uvedl, že jeden z jeho rozhovorů, který byl zachycen SBU, se konal 16. a ne 17. července jak tvrdí SBU.
...

Kde byl Pulatov?
Až dosud právníci Pulatova nekomentovali obsah a načasování odposlechů. Zjistili však, že tu je vážný problém se způsobem, jakým SBU lokalizoval Pulatovovi telefonní hovory. Podle SBU Pulatov používal dvě různé GSM. Ve dnech 16. a 17. června 2014 každá GSM komunikovala s jiným přenosovým stožárem. Stalo se tak šestkrát. Teoreticky může jeden telefon kontaktovat více než jeden stožár současně. Je však nepravděpodobné, že by tomu tak bylo, říkají Pulatovovi právníci. „Stožáry jsou od sebe tak vzdálené, že je pravděpodobné, že GSM nebyly na stejných místech,“ řekli.

Právníci dále uvádějí, že JIT neobdržela žádný zvuk z 53 odposlechů rozhovorů, které se uskutečnili mezi 15:00 a 15:30 v den katastrofy. Odposlechy jsou k dispozici, ale neobsahují žádný zvuk, uvedla SBU JIT. Advokáti požádali státní zástupce o vysvětlení chybějícího zvuku těchto odposlechů. Podle spisu nebyl žádný z obviněných zapojen do žádného z těchto rozhovorů.

https://www.bonanzamedia.com/2020/08/06 ... er-boeing/

10.8 I Šarij se k tomu vyjadřuje: Boeing. "Ptáček přilétá". Příběh o tom, jak se SBU pokusila oklamat Nizozemsko.

Je tam i zvukový záznam >9:00 výpovědi Bezlera pro nizozemský soud ohledně toho, co je na odposlechu SBU datovaném na 17.7.2014 16:40 (což je podstatně zkrácená a sestříhaná verze SBU celého jejich odposlechu) a to je ten ten hlavní důkaz SBU (zveřejněný oficiálně SBU šest hodin po katastrofě) ohledně sestřelení MH17 Bezlerem, kdy tam jakože dokladuje jeho sestřelení svému veliteli. Není bez zajímavosti, že nizozemský soud zbavil obvinění Bezlera v březnu 2020. Bezler mluví v plném záznamu odposlechu, který byl SBU předložen nizozemskému soudu o sestřelení Su-25 a katapultovaných pilotech na padacích (no to tam taky Šarij upozorňuje, že jak by se mohli piloti katapultovat s padáky z dopravního letadla..), Bezler v onom plném záznamu SBU uvádí dále, že byly napadeni (16. července 2014) ukrajinským Su-25 při obsazování závodu UVD v Gorlovce, a sestřelili ho na výšce 800m nad Gorlovkou a letoun spadl u Janekyjeva a piloti se katapultovali na padácích, ve výpovědi pro soud uvádí dále: piloti se dostali na ukrajinské území, ale ukazovali jsme i na internetu ve videích ony padáky, v plné verzi odposlechu SBU mluví dále s "velitelem" o tom, že v závodu UVD zachytili velké množství ukrajinských PTRK Skif a raket na třech-čtyřech náklaďácích a řeší tam, co s nimi. - ve zkratce.

[martanus]

Stránky soudu k MH17.

Pokračovaní bude 3.11.2020

„V příštím bloku jednání od 3. listopadu 2020 bude mít obhajoba možnost předložit další žádosti o další vyšetřování. Státní zastupitelství bude moci odpovědět. V tomto bloku jednání bude soud o těchto žádostech rozhodovat stejně, “znělo.

https://www.courtmh17.com/

[puma]

21.10 Slyšíš "Su(ška)" je to "Boeing". Jsou hluchý nebo co? (Šarij uvádí Bellingcat, MI6, SBU)

Jde zde o to, že ho začal poslední dny obviňovat SBU, Bellingcat a UA média (Porošenkův Kanál 5, Hromadske) atd., že šíří fake news GRU o MH17. Přitom jde o materiál poskytnutý SBU nizozemskému soudu a jde jen o to, na co jsem upozornil zde, že SBU 6h po sestřelu MH17 poskytla odposlech a hlavní důkaz o sestřelu MH17 Bezlerem, ale zfalšovala jej a vystřihla z něj důležité informace, aby nešlo poznat, že šlo o odposlech pořízený 16. července a sestřel Su-25 nad Grolovkou při obsazování závodu UVD, kde zachytili i velké množství PTRK Skif o čemž Bezler v plné verzi odposlechu mluví, mluví tam i o katapultovaných pilotech z sestřeleného Su-25.., no a pak ta samá SBU poskytla nizozemskému soudu celý tento nesestříhaný odposlech Bezlera a ten má Šarij ve videu - viz odkaz.. a takto to vyplavalo na světlo boží.

[martanus]

Toto mi nedává smysl, vždyt v té výšce je velmi řídký vzduch a letadlo letí skoro rychlosti zvuku.

vyšetřovatelé

. Mikrofony v kokpitu zaznamenaly neslyšitelnou, ale měřitelnou explozi zvenčí. Kromě toho byly v tělech pilotů nalezeny roztavené skleněné částice z okna kokpitu.

takže výbuch musel být velmi blízko oken Letadla , a před letadlem raketou letící z směru Šapošnikove.

https://www.ad.nl/buitenland/om-hakt-in ... ps://t.co/

[skflanker_]

Obžalovaný v kauze lietadla zostreleného nad Ukrajinou prvýkrát vypovedal pred súdom
Oleg Pulatov vypovedal prostredníctvom videozáznamu.

Holandský súd, ktorý rozhoduje v kauze lietadla spoločnosti Malaysia Airlines zostreleného počas letu nad územím Donbasu, sa v utorok 03.11.2020 oboznámil s výpoveďou obvineného ruského občana Olega Pulatova. Bola to jeho prvá výpoveď pred súdom. Ako informovala ruská redakcia BBC, Pulatovove odpovede na otázky jeho advokátov boli nahrané v Moskve a v utorok sa s videozáznamom oboznámil aj súd v Holandsku...

Zdroj https://svet.sme.sk/c/22526328/oleg-pul ... sudom.html z 03.11.2020

Obžalovaný vo veci MH17 porozprával o okamihu katastrofy

Rus Oleg Pulatov, obvinený z havárie malajského Boeingu (linka MH17) na východe Ukrajiny v roku 2014, uviedol, že počas leteckého nešťastia počul zvuk typický pre odpálenie protilietadlového raketového systému Strela–10. V Holandsku v utorok 03.11.2020 obnovili súdne konanie. Počas súdneho pojednávania Pulatovova obhajoba ukázala 2 videonahrávky, na ktorých Pulatov odpovedá na otázky advokátov. Materiály vytvorili v 02 a 10/2020. Pulatov uviedol, že 17.07.2014 – v deň katastrofy MH17 – bol na rôznych miestach – v Snežnom, v Marinovke, v Saurovke, v Taranoch a v Donecku.
„Bolo veľa stretnutí, konferencií, potom vydali pokyny a ich prevedenie kontrolovali podľa kontaktnej línie. <…> Potom dorazili tanky ako posila, musel som sa im venovať,“ vysvetlil Rus...

Zdroj https://www.hlavnespravy.sk/obzalovany- ... fy/2338362 z 04.11.2020

[Polite]

https://m.vk.com/wall-46943161_1111917
Holandsky sud pravdepodobne poziadal o vysluch expertov a podklady od Almaz-Antej.

[Alchymista]

https://www.prvnizpravy.cz/zpravy/zprav ... padu-mh17/
Náhodná věta nizozemského žalobce ničí západní verzi případu MH17!

Proces s MH17 v Nizozemsku trvá déle než šest měsíců, ale mnoha skutečně důležitým skutečnostem odhaleným během slyšení nebyla ze strany médií věnována náležitá pozornost. Oznámil to nizozemský novinář Eric van de Beek.

Ukrajinská tajná služba SBU, americká vláda a Bellingcat prosazují teorii, že letadlo bylo sestřeleno raketou Buk téměř od prvního dne po zřícení MH17. Ten byl údajně převezen z Ruska na Donbas v předvečer tragédie. Jak poznamenal Eric van de Beek na svém osobním webu, široká veřejnost v Nizozemsku a dalších západních zemích tuto teorii přijala. Před nějakou dobou však nizozemský prokurátor Tiis Berger náhodou vyslovil větu, která zpochybňuje všechny tyto závěry.

„Pozorně jsem sledoval soud a napsal o něm sérii dvanácti článků. Mnoho pozoruhodných skutečností odhalených v průběhu soudních jednání nebyla medializována nebo jim nebyla věnována náležitá pozornost,“ uvedl Eric van de Beek.

Jak novinář uvedl, média si odmítla všimnout extrémně kuriózní věty nizozemského prokurátora o troskách rakety Buk. Tato zjištění jsou zásadní a měla by být široce propagována.

Sedm fragmentů rakety Buk nalezených na místě ztroskotání letadla nemá ve skutečnosti žádnou hodnotu. Během soudu nizozemský prokurátor Thijs Berger uvedl, že se odborníkům nepodařilo prokázat, že zlomky patřily raketě, která mohla sestřelit MH17. Tyto fragmenty se mohly dostat na Donbas před nebo po incidentu s letadlem, takže jsou naprosto nedůležité.

„Byla to jen náhodná poznámka od Bergera, a proto si toho tisk nevšiml. Tento okamžik má nicméně pro celý případ velký význam,“ uvedl nizozemský novinář.

Eric van de Beek připomněl, že Západ se v procesu snaží dokázat účast tří Rusů a jednoho Ukrajince na sestřelení MH17. Současně soud dosud neurčil, zda byl do tohoto příběhu zapojen raketový systém Buk. To vše naznačuje, že řízení v případě malajského dopravního letadla je na začátku jejich cesty.

[Alchymista]

https://cz.sputniknews.com/svet/2020111 ... a-odpoved/
Almaz-Antej vyvrátil tvrzení nizozemských státních zástupců, že nebyla zaslána žádná odpověď týkající se MH17

Koncern protivzdušné obrany Almaz-Antej vyvrátil v rozhovoru pro Sputnik tvrzení holandské prokuratury o tom, že společnost nezaslala odpověď týkající se jmenování odborníků v rámci vyšetřování případu s malajským Boeingem, který havaroval na Ukrajině v roce 2014.

Almaz-Antej vyvrací tvrzení nizozemské prokuratury, že koncern nezaslal odpověď v rámci vyšetřování havárie MH17 z července 2014. 4. září byla vyšetřujícímu soudci v Nizozemsku zaslána odpověď na žádost o právní pomoc, která obsahovala informace o jmenování našich vyšetřovacích odborníků, a 21. září bylo obdrženo potvrzení od vyšetřujícího soudce, že náš dopis byl přijat a byly navázány kontakty,“ sdělili ve společnosti.

V koncernu Almaz-Antej zdůraznili, že oba tyto dopisy má koncern k dispozici.

Nizozemská státní zástupkyně Manon Ridderbexová během čtvrtečního jednání o malajském leteckém neštěstí uvedla, že vyšetřující soudce dosud nejmenoval odborníky koncernu Almaz-Antej pro další vyšetřování případu MH17, protože ruská strana na jeho žádost nereagovala.

Soudní řízení ve věci havárie letecké linky MH17 bylo zahájeno v Nizozemsku 9. března 2020. Figurují v něm čtyři obžalovaní: Igor Girkin, Sergej Dubinskij, Oleg Pulatov a Ukrajinec Leonid Charčenko. Pulatov je v procesu zastoupen mezinárodní skupinou složenou ze dvou nizozemských a jednoho ruského advokáta. Ostatní podezřelí jsou souzeni v nepřítomnosti.

Malajský Boeing letící z Amsterdamu do Kuala Lumpuru na lince MH17 havaroval 17. července 2014 poblíž Doněcku. Na palubě bylo 298 lidí, všichni zahynuli. Kyjev obvinil z havárie členy domobrany, ti však prohlásili, že nemají k dispozici takové prostředky, kterými by mohli sestřelit letadlo v takové výšce.

Společná vyšetřovací skupina (SVS), která pod vedením nizozemského generálního prokurátora bez účasti Ruska vyšetřuje okolnosti havárie, již dříve předložila průběžné výsledky. Vyšetřovatelé tvrdí, že Boeing byl sestřelen z protiletadlového raketového systému Buk patřícího 53. protiletadlové raketové brigádě ruských ozbrojených sil z Kurska.

Jak řekl Sputniku náměstek ruského generálního prokurátora Nikolaj Vinničenko, ruská strana předala Nizozemsku nejen údaje z ruských radarů, ale také dokumentaci prokazující, že raketový systém Buk, kterým byl zasažen Boeing, patřil Ukrajině a byl vystřelen z území kontrolovaného Kyjevem, ale vyšetřovatelé tyto informace ignorovali. Přitom během prvního dne soudního jednání obžaloba přiznala, že obdržela a studuje údaje ruské prokuratury.

Ruské ministerstvo zahraničních věcí prohlásilo, že obvinění ze strany SVS na adresu Ruska z podílu na havárii malajského Boeingu jsou neopodstatněná a politováníhodná, vyšetřování je zaujaté a jednostranné. Prezident Vladimir Putin uvedl, že Rusku není umožněn přístup k vyšetřování leteckého neštěstí na východní Ukrajině a Moskva může výsledky vyšetřování uznat pouze tehdy, pokud se na něm bude moci plně podílet. Všechny rakety, jejichž motor předvedla nizozemská vyšetřovací komise během vyšetřování havárie MH17, byly po roce 2011 zlikvidovány, uvedlo ruské ministerstvo obrany. Dmitrij Peskov, tiskový tajemník ruského prezidenta, opakovaně prohlašoval, že Moskva kategoricky odmítá obvinění z účasti na havárii malajského Boeingu.

[puma]

Soud v případě MH17 odmítl vyšetřovat další verze katastrofy

Obhajoba obviněného Olega Pulatova podala odpovídající návrh

Okresní soud v Haagu zamítl návrh obhajoby obžalovaného Olega Pulatova na vyšetřování alternativních verzí havárie letu MH17 na východní Ukrajině v roce 2014. Toto rozhodnutí oznámil předseda soudní rady Hendrik Steinheis, uvádí TASS.

Oznámil, že soud se zaměří na verzi incidentu stanovenou soudními vyšetřovateli.

Jako důvod pro zamítnutí návrhu soudce poznamenal, že pokud státní zastupitelství neprokáže hlavní verzi katastrofy, povede to k automatickému osvobození obviněného.

https://www.bfm.ru/news/459029

[Alchymista]

https://www.prvnizpravy.cz/zpravy/zprav ... lotu-mh17/
Technický expert k nahrávkám z mikrofonů pilotů MH17

Verze nizozemského vyšetřování o použití raketového systému protivzdušné obrany Buk proti letu MH17 neodpovídá realitě, domnívá se technický expert Jurij Antipov.

Uvedla to ruská Federální zpravodajská agentura s odkazem na portál „newinform.com“.

Podle obdržených údajů expert analyzoval signály ze čtyř mikrofonů, které byly umístěny v kokpitu MH17.

Všechna zařízení zaznamenávala během letu monotónní zvuk na frekvenci 500 Hz. Tento signál mohou cestující slyšet, když běží motory letadla. Ani v okamžiku katastrofy se frekvence zvuku zaznamenaného mikrofony nezměnila. Zvýšila se pouze hlasitost zvuků motorů, ale mikrofony nezaznamenávaly hluk z údajné exploze raketového systému Buk.

Navíc Antipov doporučil právníkům obviněných v případu MH17, aby se zeptali, jak mohl být obrovský Boeing 777-200 rozlomen raketovou „explozí“ na tři části. V takovém případě musí kontaktovat společnost, která letadlo vyrábí.

Federální zpravodajská agentura dříve uvedla, že nizozemský soud odmítl vyšetřovat alternativní verze havárie MH17.

IMHO - výbuch počutelný/registrovateľný byť nemusel ...