Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Военная приемка. 500-й выпуск // Vojennaja prijomka. 500. vydanie.
V tomto jubilejnom 500. vydaní relácie diváci uvidia to, čo zvyčajne zostáva za kamerou. Natáčanie bez prikrášľovania – s blatom, potom, rozbitou technikou. Ukážeme Vám, ako sa naša skupina vydala na prvú výpravu v histórii moderného Ruska na ťažkej pásovej technike po ľadoch Severného ľadového oceánu, ukážeme vám, ako sa celý filmový štáb preniesol do roku 1812 a zúčastnil sa historickej rekonštrukcie na Borodinskom poli. Zistíte, aký je to pocit, keď visíte medzi nebom a zemou, a okolo vás letí do prázdna ťažká vojenská technika, a aké to je stáť pod rotujúcim kanónom najnovšieho tanku T-14 na platforme „Armata“ (Армата). Stály moderátor programu Aleksej Jegorov (Алексей Егоров) po prvýkrát odhalí divákom profesionálne tajomstvá svojej práce, porozpráva, ako prinútiť obrnenú techniku valcovať a čo je potrebné na to, aby sa dalo vyskočiť z výšky 10 000 metrov.
Video dĺžka 41:52 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... QglRX.html z 22.02.2026
500 vydaní za 11,5 roka = rôzne zábery z nakrúcania, kamery pod vodou na ponorke, na MiG-31 vo výške 21,5km pri 2500km/h = pri oboch problém s baterkami, zničené kamery, optiky, autá, lietadlo Suchoj Su-27 vs. Cessna F-150L, propagácia vojenskej techniky a predaj v zahraničí ...

---

---

Российские буксиры. Часть 1 // Ruské remorkéry. Časť 1
Valčík na vode, pohyb bokom proti ťahaniu a dvojitá dúha – v tomto vydaní relácie sa nebudeme venovať bojovým lodiam, ale plavidlám pomocného loďstva, ktorým zvyčajne málokto venuje pozornosť – remorkérom. Bez nich však nie je možné vyraziť na more s veľkými bojovými loďami a ponorkami. Okrem toho často plnia úlohu záchranárov, námorných dopravcov a dokonca aj hasičov. Moderátor relácie navštívil lodenice, ktoré vyrábajú remorkéry, aby zistil, ako vyzerajú najmodernejšie ruské remorkéry, a hlavne aby ukázal, na čo budú schopné remorkéry novej generácie určené na prevádzku v Arktíde.
Video dĺžka 43:00 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... BguFk.html z 01.03.2026

---

---

Броневики СВО. Часть 2 // Obrnené vozidlá ŠVO. Časť 2
Obrnené vozidlá, ktoré sú schopné prekonať terén, odolať útoku FPV dronov a výbuchu míny – relácia pokračuje v rozprávaní o obrnených vozidlách používaných v zóne vedenia ŠVO. Tentoraz sa hrdinami programu stanú nový obrnený transportér BTR-22 (БТР-22), v ktorom bola realizovaná myšlienka výsadku cez zadnú časť; ťažké obrnené vozidlá rodiny „Spartak“ (Спартак) s viacvrstvovým pancierom; 2 modifikácie ľahkého obrneného vozidla pre špeciálne jednotky „Kombat“ (Комбат); a tiež pickup „Šturm“ (Штурм) s protidronovým zariadením v korbe, vytvorený na báze legendárneho „Šišigi“ (Шишиги) – GAZ-66 (ГАЗ-66). Spolu s moderátorom relácia diváci uvidia, akými testami prechádzajú všetky tieto vozidlá pred odoslaním na front.
Video dĺžka 38:19 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... OI8zc.html z 08.03.2026
Testy v zime v 01.2026, + vývoj / prehľad rôznych bugín s možnosťou prevozu dnu vo vrtuľníku rodiny Miľ Mi-8 ...

---

---

«Калашников». Дивизион медицинских разработок // Kalašnikov. Divízia medicínskeho výskumu
Relácia pokračuje v téme taktickej medicíny. Tentoraz si povieme o lekárničke. Škrtidlá, obväzy na zastavenie krvácania, ohrievače, nosidlá, filtre na čistenie vody a dokonca aj prenosný ultrazvukový prístroj (UZI/ УЗИ) – to všetko je súčasťou lekárskej súpravy, ktorú vyvinul koncern „Kalašnikov“ (Калашников). Relácia podrobne porozpráva o všetkých prvkoch modernej taktickej lekárničky a o jemnostiach jej výroby. Hrdinom tohto vydania však nebude len lekárnička od spoločnosti „Kalašnikov“, ale aj zdravotní inštruktori, ktorí sa zúčastnili špeciálnej vojenskej operácie. Spolu s výrobcami na konkrétnych príkladoch pomôžu nováčikom rozobrať typické situácie, kedy a ako najlepšie použiť lekárničku od spoločnosti „Kalašnikov“ s ohľadom na bojové skúsenosti ŠVO.
Video dĺžka 39 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... y2S74.html z 15.03.2026
Škrtidlá elastické do -30°C, nerobí problém pri röntgenových snímkach, jedna fabrika ich vyrobí cca 10 tisíc denne, už sa nepoužíva „жгут“ (žgut = gumové škrtidlo), ale „турникет“(mechanické škrtidlo s tyčkou alebo mechanizmom na silné dotiahnutie), pomôcky pre zastavenie vnútorného krvácania, pomôcky pre evakuáciu zraneného, výbava taktickej lekárničky vojaka, výbava zdravotníka jednotky, vývoj a výroba vlastných ultrazvukov, individuálny 100g filter na očistu 20 tisíc litrov vody...

---

---

Подводный флот России. 120 лет // Ruská ponorková flotila. 120 rokov
Najrýchlejšia na svete, najhlbšie ponárajúca sa, najväčšia, prvá bezzvarová, prvá jadrová a prvá titánová – to všetko sú ponorky ruského námorníctva (VMF). V tomto vydaní sa budeme venovať ponorkovým silám ruského námorníctva (Военно-морского флота России), ktoré v roku 2026 oslavuje 120. výročie. Novinári relácie budú sledovať históriu ruskej ponorkovej flotily – od nariadenia imperátora Nikolaja II. (императора Николая Второго) o vyčlenení ponoriek do samostatnej triedy až po súčasnosť. Hlavnou úlohou relácie je sledovať, ako sa menil vzhľad ruskej ponorkovej flotily v priebehu 120 rokov.
Video dĺžka 39:00 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 5L0AM.html z 22.03.2026
19.03.1906 = vznik ponorkového loďstva, prvá ponorka s názvom „Delfín“, I. svetová vojna, 08.1914 prvý torpédový útok, za celú vojnu Baltický + Čiernomorský flot zneškodnili okolo 250 lodí nepriateľa, najstaršia zachovaná ponorka v múzeu z roku 1931 = D-2 Narodovolec, malé ponorky schopné presunu na železničných vagónoch, prvá sovietska ponorka s jadrovým pohonom K-3 Leninskij Komsomol, prvá sovietska jadrová ponorka s balistickými raketami na palube K-19, maximálna rýchlosť ponorky pod vodou 44,7 uzlov (82,78 km/h), maximálna hĺbka 1027m , 06.08.1991 = hromadný štart 16 balistických rakiet za sebou (max. u SŠA doposiaľ 4 štarty) ...

ОКБ им А. Люльки. Двигатели для истребителей // OKB (Konštrukčná kancelária) A. Ljuľki. Letecké motory pre lietadlá
Toto vydanie je venované konštrukčnej kancelárii, kde bol vyvinutý prvý domáci turboreaktívny motor TR-1 (ТР-1). V súčasnosti bol práve tu navrhnutý, zmontovaný a otestovaný motor pre najmodernejšie ruské lietadlo Suchoj Su-57 (Су-57) s označením AL-41F (АЛ-41Ф), označený rovnako ako všetky motory tejto konštrukčnej kancelárie, na počesť jej zakladateľa. Skratka AL (АЛ) znamená Archip Ljuľka (Архип Люлька).
V relácii bude rozprávaný detektívny príbeh o tom, ako v rokoch Veľkej Vlasteneckej vojny vtedy ešte mladý konštruktér vykopal skrýš s výkresmi budúceho prúdového motora v blokovanom Leningrade, ako neskôr v sprievode stíhačiek tieto výkresy dopravili do obkľúčeného mesta na otvorenie skrýše a akú úlohu v tomto príbehu zohral zajatý nemecký pilot.
Aby zistil podrobnosti o týchto udalostiach, autor relácie navštívi rodinu veľkého konštruktéra, stretne sa s jeho príbuznými a, samozrejme, vyrazí do OKB menom Archip Ljuľka. Tam, medzi veľkým množstvom motorov pre lietadlá rôznych generácií, bude predstavený skutočne jedinečný exponát – motor postavený pre let na Mesiac. A ešte: v tomto vydaní divák uvidí najnovší motor pre lietadlo V. generácie Suchoj Su-57 (Су-57) s kódovým označením „Výrobok 117“ (Изделие 117).
Video dĺžka 38:04 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... e9w8d.html z 29.03.2026
Archip Ljuľka (Архип Люлька) = 1908-1984, 22.04.1941 = patent na 2-prúdový turboreaktívny motor.
03.03.1946, pred 80-timi rokmi = vznik OKB-165, vedúci Archip Ljuľka (Архип Люлька), 1947 prvý domáci turboreaktívny motor TR-1 (ТР-1 = resurs / životnosť motora 20 hodín), lietadlo Iľjušin Il-22.
1956 (správne 07.09.1955) prvý vzlet Suchoj S-1 (Su-7) s motorom Al-7, postupne k Al-31 = prvý motor s vektorovaním ťahu.
Agregáty pre program „Buran“, motor pre 3. stupeň nosnej rakety pre lety na Mesiac, 3-prúdový motor „Výrobok 117“ (Изделие 117), kde 3. prúd je aktívne riadený (otváraný/zatváraný) podľa režimu letu (asi / možno ale nie po celej dĺžke motora ale iba ako „odbočka“ 2. prúdu), praktická realizácia meniteľného obtokového pomeru (od 32 min.) = mení sa ťah a spotreba motora, a mení sa dolet lietadla.
Čo ďalej = budúcnosť =antigravitačné motory ?...

---

---

Главное управление боевой подготовки // Hlavné veliteľstvo bojovej prípravy
Exkluzívne vydanie relácie. Po prvýkrát od začiatku ŠVO – rozsiahly rozhovor s náčelníkom Hlavného veliteľstva bojovej prípravy, generálplukovníkom Ivanom Buvaľcevym (Иваном Бувальцевым). Spolu s ním sa vyberieme do mesta Mulino (Мулино), kde sa nachádza jedno z hlavných výcvikových centier ozbrojených síl. Práve tu nám ukážu útok s laserovou simuláciou, evakuáciu ranených za zvuku bezpilotných lietadiel, ako aj prácu mobilných palebných skupín, ktoré sa učia zasahovať ciele priamo za pochodu.
Ukážeme, ako dnes vyzerajú moderné výcvikové polygóny. Povieme vám, ako sa v armáde menia metódy výcviku vojakov. A po prvýkrát tak podrobne nahliadneme do systému, ktorý pripravuje na boj všetky zložky a druhy ozbrojených síl.
Nie je to len film o cvičiskách. Je to príbeh o tom, ako bojové operácie menia armádu – tu a teraz.
Video dĺžka 38:36 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... o62O6.html z 05.04.2026
04.04.1921 – vznik veliteľstva bojovej prípravy, nováčikovia z Komi a Jakutia sú už na 50% pripravený, nováčikovia z Moskvy, to je otázne (20 min.), výcvik / školenia realizujú civilisti špecialisti, nie vojaci, rôzne vychytávky dronov, brokovníc ...

---

---

Ярославское высшее. Будущее ПВО России // Jaroslavská vysoká škola. Budúcnosť PVO Ruska
Kde sa pripravujú 3pecialisti na systémy S-500 (С-500), S-400 (С-400) a „Pancir“ (Панцирь), a ako presne ruská protivzdušná obrana čelí americkým raketám a ukrajinským bezpilotnikom – táto časť relácie je venovaná jednému z najdôležitejších miest v Rusku, kde sa pripravujú dôstojníci na ochranu vzdušného priestoru. Je to Jaroslavská vojenská vysoká škola PVO (Ярославское высшее военное училище ПВО). Práve tam sa vydal filmový štáb, aby na vlastné oči videl, ako kadeti školy absolvujú prax na skutočných bojových mašinách. Učia sa okrem iného vyhľadávať a zostreľovať nepriateľské ciele pomocou protilietadlového raketového systému S-400 (С-400) a protilietadlového raketovo-kanónového komplexu „Pancir“ (Панцирь). A nakoniec, skutočná exkluzívna novinka programu – nová metodika výcviku na najnovší systém S-500 (С-500).
Video dĺžka 38:56 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... AAKO3.html z 12.04.2026
07.10.1959 = prvý zostrel PVO raketou (systém S-75 Dvina) lietadla Martin RB-57D Canberra nad Čínou vo výške nad 20km a následný zostrel U-2 (Francis Gary Powers) 01.05.1960 nad ZSSR tiež vo výške cca 20km. Výučba podľa reálnych udalostí zo ŠVO = 3 systémy Pancir pri ochrane Krymského mosta pri hromadnom útoku 11 cieľov na most, Pancir vs Točka-U alebo HIMASR, 1 Pancir vystrelil 3 rakety na 4 rakety HIMARS = 4. raketa bola zničená tlakovou vlnou. S-400 vs 4 rakety ATACMS + BPLA na „zahltenie“ systému. Pamätník absolventov ktorí zahynuli v ŠVO.
Na mesto Jaroslavsk bolo do dňa natáčania relácie (zima) už okolo 100 náletov, PVO všetky zlikvidovali. Múzeum školy = trosky / zbytky zostrelených cieľov (BPLA, HIMARS, Uragan, ATACMS). Ako vypadá radar po zásahu BPLA (od 19:36).Simulátor pre rakety Verba, simulátor S-400, spolupráca S-400 a DRLO A-50 (zničených cca 20 cieľov na stovky km), simulátor operátorov DRLO A-50, simulátor S-500.
Ohľadom zostrelov vlastných lietadiel ani zmienka.

---

---

Беспилотинки. Мировые тренды // Bezpilotniki. Svetové trendy
Relácia na najväčšom svetovom veľtrhu bezpilotnikov v Abú Zabí, poslednom predvojnovom obrannom veľtrhu Spojených arabských emirátov. Neutrálne územie, ktoré privítalo najväčších výrobcov bezpilotnikov z 39 krajín, stratilo svoju neutralitu mesiac po nakrúcaní filmu, keď začali útoky na Irán. Ako sa bezpilotniki z gadžetov stali hlavnou zbraňou moderných vojen? Ktorý ruský BPLA sa dostal do Guinnessovej knihy rekordov, do akých zariadení investujú VVS SŠA a aký darček prijal na výstave korunný princ Spojených arabských emirátov (SAE) – zistil autor programu. Zahraničné bezpilotné člny, legendárny „Lancet-E“ (Ланцет-Э), bezpilotniki na prepravu ľudí a miniatúrne útočné drony, menšie ako dlaň – to všetko v relácii.
Video dĺžka 39:00 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... Elrgg.html z 19.04.2026
UMEX Abu Dhabi 20. – 22.01.2026, batérie, hybridné pohony, spaľovacie motory, prúdové motory ...

Морской политех // Námorná polytechnika
Riadenie lodného systému elektronického boja REB, rozpoznávanie ponoriek podľa zvuku, boj proti zaplaveniu / zatopeniu a požiaru a dokonca aj jadrový reaktor v centre Petrohradu – tentoraz sa relácia vydáva tam, kde pripravujú dôstojníkov námorníctva na riešenie všetkých týchto úloh: do Vojensko-námorného polytechnického inštitútu (Военно-морской политехнический институт). Diváci uvidia, ako kadeti absolvujú výcvik v experimentálnej diesel-elektrickej ponorke, ako spúšťajú námorné plynovoturbínové motory a po prvýkrát nahliadnu do vnútra výcvikového jadrového reaktora, ktorý sa nachádza v historickej budove Admiralite. Príbeh o tom, ako sa pripravujú odborníci, od ktorých závisí bezpečnosť a bojová schopnosť flotily, nájdete v tomto vydaní.
Video dĺžka 38:50 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... vxITP.html z 26.04.2026
3 inštitúcie, 27 katedier. Prehľad rôznych katedier školy,, hydroakustika, REB, PVO, pohony benzín, diesel ,turbína, A-reaktor ...
ВИИТ. Инженеры-строители в погонах // VIIIT. Stavební inžinieri v uniformách
Betón pre kozmodróm, podzemné veliteľské stanovištia v hĺbke 170 metrov a kadeti, ktorí sa učia stavať, bojovať a ovládať drony. Hlavným hrdinom tohto vydania je Vojenský inžiniersko-technický inštitút v Petrohrade (Военный инженерно-технический институт в Санкт-Петербурге). Autor programu sa vyberie do mesta na rieke Neve, aby videl, ako pripravujú stavebných inžinierov pre strategické objekty ozbrojených síl – od námorných základní po podzemné veliteľské stanovištia a obrovské kozmodrómy. Okrem toho novinári navštívia výcvikový polygón, kde kadeti zvládajú ovládanie FPV dronov, učia sa zostreľovať bezpilotniki a pracovať s robotickými komplexmi na bojisku.
Video dĺžka 39:00 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... yrkjq.html z 03.05.2026
Škola má 3 inštitúcie a 3 filiálky (15 katedier, 5 fakúlt), Projekty / Návrhy pre Námorné prístavy, Letiská, podzemné hangáre, ochrana a zásobovanie objektov, test stavebných materiálov, do hĺbky 10m = ženisti, do hĺbky viac ako 10m = Stavební inžinieri, objekty v hĺbkach niekoľko sto metrov ...

---

---

Боевая подготовка призывников // Bojová príprava brancov
Poľovnícke zbrane proti FPV-dronom. Bežný laserový ukazovateľ namiesto drahého simulátora protitankového raketového komplexu (PTRK). Najnovšie systémy bojovej prípravy: inteligentné terče „Blik“ (Блик), ostreľovačský systém „Svetljačok“ (Светлячок) a po prvýkrát na obrazovke – systém simulácie bojovej reality „SIBR“ (СИБР). Relácia pokračuje v informovaní o Hlavnom riaditeľstve bojovej prípravy (Главном управлении боевой подготовки). V tejto relácii sú hlavnými hrdinami vojaci na základnej vojenskej službe. Ukážeme, ako sa včerajší školáci a študenti učia útočiť na zákopy, strieľať ostrými nábojmi – a to vo dne aj v noci. Ako vojaci prechádzajú výcvikom a získavajú zručnosti v ovládaní BPLA. Hlavná otázka: kto sú? Len branci alebo už profesionáli v službe? Odpoveď nájdete v tomto vydaní.
Video dĺžka 39:00 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... kfiuv.html z 10.05.2026
Vojaci ZVS brokovnice vs. „holuby“ a imitácie dronov s akustikou, dobrovoľníci v Rusku od 1705, povinná ZVS v Rusku od 1874, aktuálne k 2026 vojaci ZVS od 18 do 30 rokov, slúžia 1 rok (základný výcvik + odbornosť), aktuálne vo svete 60+ štátov má ZVS,Laserový výcvikový systém СИБР schopný riešiť aj streľbu spoza kopca po balistike (tanky, húfnice, mínomety a podobne), Výcvikový systém odstrelovačov (vojak ZVS ešte nemôže byť odstrelovač), Výcvik vojakov ZVS, Výcvik aktívny záloh, Výcvik Dobrovoľníkov, Výcvikový systém tankistov, Výcvikový systém PTRK (na základe Fagot)...

---

---

«Орион-25». Экраноплан - катамаран // „Orion-25“. Ekranoplán – katamarán
Nové vydanie relácie je venované jedinečnému druhu dopravného prostriedku. Voda a vzduch sú jeho prirodzeným prostredím. Je schopný plniť civilné aj vojenské úlohy. Nazýva sa ekranoplán. Tentoraz sa filmový štáb programu vydá do mesta Petrozavodsk (Петрозаводск), kde sa tieto nezvyčajné mašiny vyrábajú. Ich vývojári predstavia celú sériu ekranoplanov „Orion“ (Орион), vrátane najnovšieho modelu „Orion-25“ (Орион-25). Ide o prvý ťažký stroj, ktorý bol v našej krajine vyrobený po rozpade Sovietskeho zväzu. Jeho rýchlosť je 400 km/h, a doba letu je okolo 7 hodín. A relácia zorganizuje pre tento „Orion“ testovaciu jazdu na zamrznutom Onežskom jazere (Онежском озере) – priamo po ľadových kryhách. Diváci sa tiež dozvedia históriu vývoja ekranoplanov v našej krajine, zoznámia sa s tými, ktorí ich vyvíjajú a testujú, a tiež na vlastné oči uvidia, v čom tieto stroje prevyšujú lietadlá, vrtuľníky a lode.
Video dĺžka 38:14 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... MAhyu.html z 17.05.2026
Ekranoplán typu A = iba nad hladinou, Ekranoplán typu B = do výšky 150m, Ekranoplán typu C = ako lietadlá (Orion-25 do 2km). Orion–10 = 10 miest, Orion-14 = 14 miest.

skflanker_ píše: 27 kvě 2026, 08:18 ..ОКБ им А. Люльки. Двигатели ..
... A ešte: v tomto vydaní divák uvidí najnovší motor pre lietadlo V. generácie Suchoj Su-57 (Су-57) s kódovým označením „Výrobok 117“ (Изделие 117).
..
... 3-prúdový motor „Výrobok 117“ (Изделие 117), kde 3. prúd je aktívne riadený (otváraný/zatváraný) podľa režimu letu (asi / možno ale nie po celej dĺžke motora ale iba ako „odbočka“ 2. prúdu), praktická realizácia meniteľného obtokového pomeru (od 32 min.) = mení sa ťah a spotreba motora, a mení sa dolet lietadla.
....

-Nehovorí sa tam o 117 ale o 177S.
-ten 3. prúd tam ešte nie je implementovaný(robili ispytánia),zatial len robili výskumy(testy?).
čas 30:15
https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... e9w8d.html

P.S.
Takže IMHO lietajúci kus motora s variabilný obtokom ešte nemajú.

БПЛА для войск БПС // BPLA pre vojenské jednotky BPS (bezpilotných systémov)
Vojna budúcnosti nie je vôbec vzdialenou perspektívou, doslova pred našimi očami sa fantastické predstavy včerajška stávajú realitou. V Rusku vznikli jednotky bezpilotných systémov. A nejde len o novú štruktúru – ide o novú logiku boja. Čo dnes účinne funguje v zóne ŠVO? Ako fungujú systémy elektronického boja (REB)? Prečo sa pod zemou budujú celé laboratóriá BPLA? To, čo sa nedávno len prezentovalo na výstavách, už teraz mieri na front. Úderné FPV drony, systémy spojenia (komunikácie), vzdušné retranslátory, záchytné drony a komplexy, kde rozhodnutia čoraz častejšie prijíma už nie človek, ale automatika. Od verejných výstav v Moskve a Abú Zabí až po uzavretú ukážku vo vojenskom technopolise „Era“ (Эра). Od dielní a konštrukčných kancelárií až po bojové jednotky na fronte. Relácia o tom, ako sa práve teraz mení obraz vojny vo vzduchu.
Video dĺžka 37:03 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... M5Gay.html z 24.05.2026
2025 – vznik vojsk bezpilotných systémov (БПС), prvky komunikácie a šifrovania PEPPA (ПЕППА) od firmy Aviron (Авирон), ГеоКосмос (Геокосмос) od firmy ZALA (ЗАЛА) [operátor v meste Iževsk (Ижевск), BPLA v Arktíde, spojenie na tisíc + km], prúdové motory, spaľovacie motory pre BPLA, súosné BPLA, detektory / radary pre zisťovanie BPL na 360° horizontálne a 180° hore vertikálne (bez slepého uhla), rôzne záchytné BPLA, materiály na výrobu BPLA, čo s operátormi BPLA po skončení ŠVO...

---

---

Наземные беспилотники инженерных войск // Pozemné bezpilotniki ženijných vojsk
Zatiaľ čo sa pozornosť sústreďuje na lietajúce drony, aj pozemné jednotky si osvojujú najnovšiu generáciu zbraní. Medzi nimi sú aj NRTK (НРТК) – pozemné robotické komplexy (наземные робототехнические комплексы). Mašiny, ktoré už dnes dodávajú muníciu na front, evakuujú ranených z palebnej línie, mínujú nebezpečné úseky, ničia opevnené zákopy, pripravujú cestu útočným jednotkám a stavajú ženijné prekážky. Ako sa tieto mašiny vyrábajú? Kto ich montuje len pár kilometrov od línie frontu? A čoho sú schopné v bojových podmienkach? Moderátor relácie sa vydáva do „tajného“ minizávodu NRTK 45. samostatnej gardovej ženijnej brigády, aby ukázal, ako vzniká moderná technika. Špeciálne pre divákov – rozsiahly test najrozmanitejších komplexov: od malých úderných platforiem až po ťažké robotizované stroje, schopné prepravovať náklad a celú jednotku vojakov.
Video dĺžka 37:09 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... p79tF.html z 31.05.2026
RTK-100 (nosnosť 20kg, výroba 1 ks denne = na likvidáciu oporných bodov), RTK-200 (nosnosť 200kg), RTK-300 (nosnosť 300kg), prevoz tovaru, vykladač zeminy / kameniva, nosič 5 protitankových mín, diaľkové mínovanie, odmínovač protipechotných mín, „sekačka“ optických vlákien, ukladač ostnatých drôtov, RTK vozidlá „odolné“ voči REB. Pozemný NRTK vždy odprevádza lietajúci BPLA ako „pozorovateľ“ + „retranslátor“ spojenia. NRTK „Kurier“ ako nosič a pokladač mostov / prechodov, NRTK „Varan“, Jednotky prešli z kolesových NRTK na pásové. REB „Kačebnik“ = rušička BPLA na princípe rezonancie frekvencií...

---

---

УБИМ. Три машины в одной броне // UBIM. 3 mašiny v jedom pancierovaní
Odstraňovanie trosiek, vytváranie priechodov v mínových poliach a evakuácia techniky z bojiska – to všetko zvládne jediné vozidlo. UBIM (УБИМ) – univerzálne obrnené ženijné vozidlo (универсальная бронированная инженерная машина). Vytvorené na báze tanku T-90 sa nedávno objavilo v zóne ŠVO a je už pripravené na nasadenie. Bager, buldozér, grejder, odťahovač, ťahač – to nie je len zoznam stavebnej techniky, ale len časť možností UBIM (УБИМ). Diváci už túto jedinečnú mašinu poznajú. Moderátor relácie bol prvý, kto sa zúčastnil štátnych skúšok tejto mašiny, a teraz sa vydáva do zóny ŠVO, aby na vlastné oči videl, ako bojové posádky zvládajú novú techniku. Ako funguje nová ženijná mašina na línii frontu a na čo je schopná? Veľkolepé zábery a reálne testy UBIM si pozrite v tejto relácii.
Video dĺžka 37:36 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... fPrEb.html z 07.06.2026
55 ton = o 10 ton viac ako tank T-90, hydraulická ruka s kamerami nosnosť 4 tony, navijak 25ton, cez kladku 50t (hmotnosť T-90 cca 46t). Vo vnútri 3 monitory, jeden len pre hydraulickú ruku / guľomet s kamerami. Hydraulická ručná motorová píla, výzbroj Kord 12,7mm – diaľkovo ovládaný z kabíny cez monitor, kabína 2 členovia posádky + 3 ženisti (aj so psom)...

---

---

Сызранское училище. Высшая школа вертолетчиков // Syzranská škola. Vysoká škola pre pilotov vrtuľníkov
V tomto vydaní relácie Vám prinášame exkluzívny materiál o jedinej vojenskej škole v Rusku, kde pripravujú pilotov vrtuľníkov. Ukážeme, ako včerajší absolventi škôl začínajú ovládať vrtuľníky rodiny Miľ Mi-8 (Ми-8) a Mi-24 (Ми-24), ako nacvičujú bojové manévre na simulátoroch s efektom úplného sústredenia a ako potom, po absolvovaní všetkých fáz výcviku, využívajú nadobudnuté zručnosti v bojových podmienkach.
Hrdinami nášho vydania sú nielen kadeti, ale aj inštruktori, medzi ktorými je 5-násobný majster sveta vo vrtuľníkovom športe a bojoví piloti so skúsenosťami z vojenských operácií ŠVO. Okrem toho vám porozprávame o návšteve tejto leteckej školy prestížnou delegáciou vojenských atašé z 35 krajín. Divák sa dozvie, ktorým zahraničným armádam Rusko dodáva svoje vrtuľníky, kto k nám posiela svojich kadetov na výcvik, a tiež – ako naše vrtuľníky pomáhajú spriateleným štátom brániť národné záujmy.
Video dĺžka 38:29 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... i2JhA.html z 14.06.2026
86 rokov (vrtuľníky od 1952), 13 katedier (1 z nich je Katedra Ruského jazyka), cca 1000 študentov, študent cca 100-120 letových hodín počas štúdia, lietanie od 3. ročníka na Mi-8 (Mi-2 už vyradený), od 4. ročníka na Mi-24, od 5. ročníka streľby. Škola vyučila pilotov pre 47 iných krajín. Trenažér pre Mi-8AMTŠ, Ansat-U. Pilot-Inštruktor = autor „kabrirovania“ (Ka-52, Mi-28, Mi-8) zo zóny ŠVO. Štúdium pilotov trvá 5 rokov a 3 mesiace, štúdium zahraničných technikov trvá 3 roky ...

---

---

Военно-морской салон-2026. Новинки флота // Námorný salón 2026. Novinky vo flotile
Od najnovších ponoriek, námorných „Torov“ a „Pancirov“, až po mikroskopické kryštály, bez ktorých by sa na more nedostala ani korveta, ani tanker na prepravu plynu, ani jadrová loď. V novom vydaní relácie – najzaujímavejšie novinky z Medzinárodného námorného salónu „Flot-2026“ (Флот-2026). Salón v Petrohrade je venovaný 330. výročiu ruského námorníctva. Zúčastnilo sa na ňom viac ako 45 zahraničných delegácií a 26 náčelníkov generálnych štábov spriatelených štátov, čo potvrdilo veľký záujem o ruské vývojové projekty. Salón navštívil aj poradca ruského prezidenta, predseda Námornej kolégie Nikolaj Patrušev (Николай Патрушев) a veliteľ vojenského námorníctva Aleksandr Mojsejev (Александр Моисеев). Okrem toho sa moderátor relácie vyberie do závodu, kde roboty montujú senzory pre ponorky a ľadoborce, a odíde na Volgu, aby na vode a neskôr aj v teréne otestoval nezvyčajný obojživelný čln – „RIBochod“ (РИБоход).
Video dĺžka 43:49 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 5pxTz.html z 21.06.2026
streda 10.06.2026 – nedeľa 14.06.2026, ostrov Kronštadt pri Petrohrade = МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН «ФЛОТ» 2026, múzeum s prvou A-ponorkou K-3, exportné verzie ponoriek projektu 677 Lada = Amur 1650, projekt 636, výsadkové mini ponorky P -750B s výsadkovým modulom „Triton-2“ (do 6 potápačov), BEKy, : nadvodné + podvodné (Posejdronik, Avrora), Paket-E/NK (torpéda, antitorpéda), ľadoborce, tankery, senzory / snímače (Valkom), PVO (Almaz-Antej =Tor vs BEK), mínolovky, vznášadlá, RIBochod (Nižný Novgorod = 2 verzie obe s 3 kolesami), plávajúce elektrárne (jadro / plyn)...

Двигатели серии НК. Для космоса и дальней авиации // Motory série NK. Pre vesmír a diaľkové letectvo
Motor pre strategický raketový nosič Tupolev Tu-160 (Ту-160), jadrový motor pre Tu-95, vodíkový pohonný systém pre Tupolev Tu-154 (Ту-154) a opakovane použiteľný vesmírny motor pre sovietsky lunárny program. Toto vydanie relácie je venované legendárnej škole leteckého motorárstva Nikolaja Kuznecova (Николая Кузнецова). V tomto roku 2026 oslavuje Konštrukčná kancelária OKB Kuznecova (ОКБ Кузнецова) 80. výročie. V predvečer tohto výročia sa moderátor relácie vydal na miesto, kde sa aj dnes vyrábajú motory pre strategické letectvo, kozmický priemysel a palivovo-energetický komplex. Sú to obrovské motory pre raketonosce Tupolev Tu-160 (Ту-160), Tu-22M3 (Ту-22М3) a Tu-95 (Ту-95), motory pre budúce súkromné kozmické rakety a turboreaktívne motory pre systém prepravy plynu. Okrem toho moderátor relácie porozpráva o minulých projektoch konštrukčnej kancelárie: o vodíkovom motore pre Tupolev Tu-154 (Ту-154), o mimoriadne výkonnom motore NK-93 (НК-93) pre vojensko-transportné lietadlá a o opakovane použiteľnom raketovom motore NK-33 (НК-33) pre lunárny program, ktorého životnosť dodnes udivuje odborníkov.
Video dĺžka 37:01 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 7MgWs.html z 28.06.2026 Николай Дмитриевич Кузнецов, 23.06.1911–31.07.1995 (84 rokov) , OKB za 80 rokov vyvinula 57 rôznych motorov, od NK-12 (12 tisíc konských síl) pre rodiny Tupolev Tu-95, cez motory pre ekranoplány (morská voda), motor NK-93 (plánovaný pre Il-106), až po motory s atómovým reaktorom pre Ty-95 (v 20:19 min. foto reálneho a-motora). Raketové motory – NK-33 (60. roky), teraz nosná raketa Sojuz 2.1v, 1974 príkaz zlikvidovať všetky motory Nk-33 (cez 100ks), lokomotíva s prúdovým motorom NK-36ST na plyn, práce na novom raketovom motore NK-3, práce na novom motore pre vrtuľníky Miľ Mi-26

---

---

Саперы МЧС. Работа в зоне СВО. Фильм 2 // Ženisti MČS. Činnosť v zóne SVO. 2 časť
Hrdinami tohto vydania sú pyrotechnici/ženisti MČS Ruska (Ministerstva pre mimoriadne situácie = МЧС России), ktorí každý deň riskujú život pri odmínovaní a čistení oslobodených území od smrtiacich výbušnín. Od začiatku ŠVO preskúmali/prehľadali viac ako 11 tisíc hektárov územia a zneškodnili vyše 473 tisíc výbušných predmetov. Ako sa však mení ich práca v podmienkach súčasných hrozieb? Povieme Vám, aké mašiny na diaľkové odmínovanie sa u nich v poslednej dobe objavujú. A to nielen v Rusku. Od hľadania nevybuchnutých bômb na letných chatách v Kurskej oblasti až po rozsiahle odmínovanie polí v Luganskej ľudovej republike. Film o ľuďoch, ktorí robia zem bezpečnou pre život. O technike, ktorá zachraňuje životy tým, že úder berie na seba. A o pamiatke tých, ktorí sa už nevrátia.
Video dĺžka 37 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 5NRk7.html z 05.07.2026 Odmínovanie v Kurskej oblasti, DNR a LNR, rôzne humanitárne a bojové odmínovacie mašiny ...

---

---

Войска БПС группировки «Север» // Jednotky BPS zo zoskupenia „Sever“
Čo dnes určuje priebeh moderného boja? Kto prvý objavuje cieľ? Kto zasadí úder? A prečo si už bez bezpilotných systémov nedokážeme predstaviť moderné bojové operácie? V novej časti relácie – podzemné laboratóriá priamo na línii bojového kontaktu. Uvidíte, ako útočné „Molnii“ (Молнии) zasahujú ciele v Sumskej oblasti, ako prieskumné „Skaty“ (Скаты) korigujú delostreleckú paľbu v Charkovskej oblasti a ako FPV- drony vykonávajú presné údery na nepriateľa.
Ukážeme vám, ako moderné technické riešenia menia drony na zbrane schopné pôsobiť desiatky kilometrov v hĺbke nepriateľského tylu. Ako operátor BPLA navádza stroj na cieľ aj vtedy, keď nepriateľ používa prostriedky rádiového a elektronického boja.
Tento film je o novej logike moderného boja. O tých, ktorí priamo na línii bojového kontaktu montujú, dolaďujú a vypúšťajú do vzduchu úderné a prieskumné mašiny. O skutočnej bojovej činnosti jednotiek BPS (bezpilotných systémov) vojenskej skupiny „Sever“ (Север), ktoré práve teraz vytvárajú nárazníkovú zónu.
Video dĺžka 38:13 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... f8Wty.html z 19.07.2026 Príprava BPLA Molnija-2 (Молния-2) k letu + výzbroj (podľa typu cieľa, vo vidu PG-16 + PG-7 = obe naraz), jedna jednotka cca 16-17 BPLA za deň, vývoj (KB) a výroba BPLA pre zoskupenie „Sever“, ťažké BPLA s nosnosťou od 10 do 120kg, škola operátorov, Príprava prieskumného BPLA Skat-350M (Скат) = výška do 5km, vzdialenosť do 90km, kombinácia pozemných z vzdušných bezpilotných prostriedkov, BPLA Bumerang (zameraj a zabudni), BPLA KVN (Knjaz Vandal Novgorodskij) na optickom vlákne do 30km, BPLA Vogan do 7kg blízko, alebo 2kg do 25km, BPLA Skvorec z optickým vláknom do 25km, BPLA Ovod (rádio) / Provod (optovlákno)

---

---

330 лет ВМФ. Разговор с Главкомом // 330 rokov VMF. Rozhovor s veliteľom
V novom vydaní – prvý rozsiahly rozhovor s Veliteľom vojenského námorníctva, admirálom Alexandrom Moisejevom (Александр Алексеевич Моисеев), od jeho nástupu do funkcie v roku 2024. Hlavnou témou tohto vydania je budúcnosť ruského námorníctva. Budeme hovoriť o ponorkách 5. generácie, o prvej ruskej bezposádkovej lodi s výtlakom 500 ton a o opätovnom zaradení do služby obrovského krížnika „Admiral Nachimov“ (Адмирал Нахимов). Dozvieme sa, aké budú perspektívne lode pre oceánsku zónu, ako sa mení úloha bezpilotných systémov na mori, prečo sa bezposádkové člny menia na plnohodnotné lode a aké úlohy budú plniť. Okrem toho budeme hovoriť o modernizácii námornej pechoty, rozvoji námorného vzdelávania a o tom, prečo je dnes námorníctvo oveľa viac než len lode a ponorky. To všetko v špeciálnej relácii venovanej 330. výročiu ruského námorníctva.
Video dĺžka 37:20 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... npSwE.html z 26.07.2026 Ponorky – nosiče pre mini výsadkové ponorky pre SpecNaz (modely), nosiče pre strategické prostriedky Posejdon, prehľad aktuálnych ponoriek, vývoj ponoriek 5. generácie, lode korvety, fregaty, vývoj, BEKy: nové pluky Bezpilotných systémom (prvý bol Severný Flot), teraz sa rieši TOF, Lietadlová loď: „čas ukáže“, múzeum z A-ponorky Akula, ŠVO: BEKy, Morská pechota, Školstvo ...

---

---

Курьер. Наземный. Робототехнический // Kurier. Pozemný. Robotický
48-kapacitný robotizovaný mínomet, veľkokalibrový guľomet „Kord“ (Корд), bezpilotná zdravotnícka platforma na evakuáciu ranených z bojiska, robot-ohňomet a laserový kanón – to všetko je teraz možné využiť na jednej platforme.
Hlavným hrdinom nového dielu relácie je pozemný robotický komplex „Kurier“ (Курьер). Ukážeme Vám, ako bojové roboty ničia nepriateľské drony pomocou umelej inteligencie, ako spolupracujú s radarovou stanicou a menia sa na mobilné plameňometné systémy a stroje na diaľkové mínovanie.
Uvidíte tiež nový perspektívny mínomet revolverového typu a transportné platformy, ktoré už prechádzajú testovaním v zóne špeciálnej vojenskej operácie. Okrem toho vám ukážeme zariadenia, ktoré sú schopné prepaľovať muníciu vysokovýkonným laserom bez jej detonácie, a vysvetlíme, prečo práve takéto robotizované systémy sa v najbližších rokoch môžu stať jedným z hlavných prvkov modernej vojny.
Video dĺžka 37:24 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 6uwBh.html z 02.08.2026 projektovaná nosnosť 500kg, testy s 800kg, elektro pohon od 1 do 5kW, zábery jar 2024 = útok 8 robotov bez ľudskej pechoty, vývoj, rôzne verzie podľa kapacity batérie (veľkosť NRTK + ohrev batérií + diaľkovo ovládaný generátor), rôzne nadstavby a výzbroj, ovládacia jednotka, PVO (2 vozidlá = radar + guľomet)...

С-400 "Триумф" // S-400 „Triumf“
Hlavným hrdinom tohto vydania je protilietadlový raketový systém S-400 „Triumf“ (С-400 Триумф). Novinári relácie podrobne opíšu, ako vznikla, z čoho sa skladá, a ukážu, ako vyzerá bojová pohotovosť S-400. Autor relácie ukáže, ako vyzerá veliteľské stredisko systému zvnútra, absolvuje presun v rámci radarového komplexu a navštívi Jaroslavskú vojenskú akadémiu PVO, kde pripravujú špecialistov pre službu na „Triumfe“. V tejto časti sa tiež dozviete o výrobe rakiet S-400, testoch ich prepravno-odpaľovacieho kontajnera a málo známych podrobnostiach o testovaní odpaľovacieho zariadenia systému.
Video dĺžka 39 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 7TwBg.html z 09.08.2026 09.08.1950 = Uznesenie / Nariadenie (Постановление) na vývoj riadených rakiet PVO, detekcia 200km + zničenie cieľa do rýchlosti 1000km/hod do výšky 20-25km. Prehľadový radar pluku S-400 s dosahom 600+km, „Bezpečnostný kľúč“. Veliteľské / Riadiace vozidlo pluku, „čierna skrinka“ / záznamník pluku. Multifunkčný (zameriavací) radar pre prápor S-400 = 20 súčasne navádzaných rakiet, režim „sebaobrany“=automaticky bez obsluhy proti prichádzajúcim raketám. Zdroje energie, pomocné / podporné vozidlá. Výroba rakiet, v uzavretom kontajneri záruka 30 rokov, pre S-400 sú 4 typy rakiet.

---

---

Богдан. Летчик и испытатель // Bogdan. Testovací pilot
Sergej Bogdan (Сергей Богдан) – hlavný skúšobný pilot OKB Suchoj, prvý, kto vzlietol s ruským lietadlom 5. generácie Suchoj Su-57 (Су-57). Práve tento muž sa stane hlavným hrdinom novej epizódy. Na divákov čakajú testy perspektívnych lietadiel na polygónoch, demonštračné lety na svetových leteckých salónoch a exkluzívna časť programu – rozhovor s Hrdinom Ruska pri rybolove v Murmanskej oblasti. Spolu s legendárnym pilotom navštívi autor programu nebezpečné pereje rieky Umby (Умбы), na ostrove Kamennyj (Остров Каменный), známom svojimi petroglyfmi z doby kamennej, a zároveň zistí, ako sa Sergej Bogdan (Сергей Богдан) stal skúšobným pilotom, ktoré ruské a zahraničné lietadlá považuje za najlepšie a ako vyzerá púšť Sahara z výšky 10 metrov z kokpitu lietadla Suchoj Su-35 (Су-35). Okrem toho relácia vysvetlí, na čo bol vytvorený 2-miestny Suchoj Su-57 (Су-57) a prečo sa povolanie skúšobného pilota považuje nielen za jedno z najnebezpečnejších, ale aj za jedno z najzaujímavejších na svete.
Video dĺžka 42:22 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... yCRZY.html z 16.08.2026 Veľa pekných záberov krajiny a rieky = pre rybárov, a pre historikov (petroglyfmi z doby kamennej). Spomienky = pristávanie Su-17 na ľad (70cm) vedľa rybárov, lety nad Saharou v Afrike, lety nad Venezuelou, na bývalých kolegov (z 11 ostalo na žive 6). Odporúča filmy „Три процента риска“ ...., knihy, za 1 deň testoval 5 rôznych mašín, za 1 deň na leteckom dní 2 mašiny (Su-35+Su-57). Na záver špecialita šéfkuchára / rybára.

---

---

Лазерный «Курьер» // Laserový „Kurier“
Po prvýkrát v relácii – podrobná demonštrácia činnosti bojového lasera. Predstavíme laserové zariadenie pozemného robotického komplexu „Kurier-2“ (Курьер-2), ktoré je schopné na diaľku a bez výbuchu zničiť protitankové a protipechotné míny, granáty – skrátka všetky výbušné predmety. Uvidíte, ako laser zasahuje maskované ciele a preniká cez dymovú clonu, ako funguje na veľké vzdialenosti a aké objekty je schopný prepaľovať. Okrem toho budú po prvýkrát širokej verejnosti predstavené možnosti laserovej „zbrane“. Autori relácie sa však neobmedzia len na laserovú tematiku. Diváci uvidia nové robotizované veže vybavené guľometmi „Pečeneg“ (Печенег), „Kord“ (Корд), PKT (ПКТ) a automatickým granátometom AGS-17 „Plamja“ (АГС-17 Пламя). A! Novinka od tvorcov NRTK „Kurier“ (НРТК Курьер) – úplne nová evakuačná kapsula.
Video dĺžka 38:03 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 5yg2t.html z 23.08.2026 + 1kW prenosný laser pre ženistov

---

---

«Байкал». Будущее малой авиации России». // Bajkal. Budúcnosť malého letectva v Rusku
Toto vydanie relácie je venované lietadlu „Baikal“ (Байкал), prvému lietadlu ľahkého letectva, ktoré bolo od začiatku do konca navrhnuté a vyrobené v súčasnom Rusku. Výtvor Uralského závodu civilného letectva, Bajkal, má nahradiť legendárny dvojplošník Antonov An-2 (Ан-2). Autor relácie sa vyberie do závodu v Jekaterinburgu (Екатеринбург), aby na vlastné oči videl, ako vzniká nové lietadlo; zistil, čím sa bude líšiť od An-2, a hlavne – aby sa osobne zúčastnil letových skúšok tejto perspektívnej mašiny. Osobitná pozornosť v tejto epizóde bude venovaná novému turbovrtuľovému motoru, ktorý sa vyvíja od nuly spolu s lietadlom. Čo bude toto lietadlo schopné, aké má vyhliadky a kam poputujú prvé sériové „Baikaly“ – o tom všetkom v novej epizóde.
Video dĺžka 38:57 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 0LyfC.html z 30.08.2026 UZGA (Уральский завод гражданской авиации) LMS-901 Bajkal , 3. letový prototyp s motorom VK-800 (trupové číslo 535), rozhovor s hlavným konštruktérom Aleksandr Silin (Александр Силин), sankcie, prepracovanie draku pre nový motor + na základe pripomienok budúcich zákazníkov (podvozok) = zdržanie projektu. 2 testovacie stendy pre motor a motor +vrtuľu, história vývoja motora VK-800/EM-610 (Klimov vs UZGA), aktuálne predpisy: 1 motor = max 9 pasažierov + 2 piloti, preto menej ako konštrukčne pri An-2 (12 pasažierov), ale aj pre An-2 teraz platí max. 9 pasažierov. Ako už Alchy písal = prečo je tu klasický duralový plech a nie kompozit.

---

---

Суперкам. Летающий разведчик // Supercam. Lietajúci prieskumník.
On začínal s mierovými úlohami: strážil lesy, vystopoval pytliakov. No dnes však jeho trasa vedie tam, kde sa obloha premenila na bojisko. Hrdinom nového dielu relácie je BPLA „Supercam“, lietajúci prieskumník. Autor relácie sa vyberie do Bieloruska, kde ruský bezpilotnik začal svoju vojenskú kariéru, aj do zóny ŠVO – tam, kde sa Supercam už stal skutočným „ťahúňom“ leteckého prieskumu. Unikátne zábery z činnosti bezpilotného specnazu ruskej armády – prieskumno-bojovej skupiny centra „Rubikon“ (Рубикон). Prieskum, korekcia úderov bezpilotnikov a delostrelectva, objektívne kontroly a dokonca aj schopnosť vyhnúť sa nepriateľským FPV dronom. Predstavíme celú produktovú radu Supercam – od kompaktných dronov až po prieskumné zariadenia. Otestujeme možnosti ich optiky a uvidíme, ako kamera s 30-násobným priblížením umožňuje rozoznať človeka a auto z veľkej výšky. A špeciálny režim automatického sledovania udrží pohybujúci sa cieľ v zábere. Technické podrobnosti a exkluzívne zábery.
Video dĺžka 38:57 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... 38tTX.html z 06.09.2026 BLA (bezpilotné lietajúce aparáty) vs. BAK (bezpilotné letecké komplexy), Supercam S-350 (let do 5,5 hod. video spojenie do 70km, riadenie do 100km, operačná výška letu 5km, letová rýchlosť do 120km/h), Supercam S-150, Supercam S-180, Supercam SX350, Supercam X4 (let 40 min., nosnosť 1kg). Výcvik v Bielorusku.

24 часа с разведкой «Рубикона» // 24 hodín s prieskumom „Rubikon“
24 hodín spolu s legendárnou bezpilotným specnazom Centra „Rubikon“ (Рубикон). Pred objektívmi kamier – skutočné štarty najnovších útočných dronov „Skaľpelej“ (Скальпелей), dronov PVO, prieskumních „Molnij“ (Молний) a tiež „Superkam-180“ (Суперкам-180). Autori relácia sa vydli na odpaľovacie pozície, aby ukázali, ako funguje práca posádok „Rubikonu“ – od prípravy bezpilotného lietadla až po jeho diaľkové ovládanie z miesta štartu. Diváci sa dozvedia, čo je to „voľný lov“, a uvidia, ako „Skaľpeľ“ (Скальпель) s pomocou operátorov vyhľadáva cieľ a napriek pôsobeniu REB a činnosti nepriateľskej PVO pokračuje v plnení úlohy. Po prvýkrát bude predstavená celá séria bezpilotných lietadiel „Molnija“ (Молния): prieskumné „Molnija-R“ (Молния-Р), úderné „Molnija-2“ (Молния-2) a „Molnija-13“ (Молния-13). „Rubikon“ však nielen útočí, ale aj chráni oblohu. Filmový štáb ukáže, ako „Molniju-PVO“ (Молнию-ПВО) pripravujú na štart a vysielajú na zachytenie nepriateľských bezpilotných lietadiel.
Video dĺžka 40:57 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... TblPO.html z 20.09.2026 reportáž cca 30-km od línie, spojenie do 80km, rôzne drony, rôzne štarty, Molnija-PVO do 120km/h, Molnija-2 (2-motorová) do 5 kg, Molnija-13 (4-motorová) do 13 kg

---

---

Новинки инженерных войск. 2026. // Novinky v ženijnom vojsku. 2026.
Kufre na zamínovanie, mobilné podzemné moduly pre robotické zariadenia, modernizovaná verzia systému diaľkového mínovania „Zemledelie“ (Земледелие), drony s protitankovými mínami, bezposádkové člny na vytváranie dymových clôn – táto epizóda je venovaná výstave úspechov ženijných jednotiek, ktorú zorganizovalo vedenie týchto jednotiek na jeseň roku 2026. Výstava prebiehala za zatvorenými dverami, pre filmový štáb programu však bola urobená výnimka. Moderátor relácie tak mal možnosť oboznámiť sa so všetkými najzaujímavejšími novinkami, ktoré sa vyvíjajú v prospech ženijných vojsk.
Video dĺžka 37:00 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... mGqQx.html z 04.10.2026 jeseň 2026 Volgogradská oblasť, cvičný polygón ženijných vojsk. „Zemledelie“: 2 kalibre na 1 podvozky (viac mm = viac km), ukážka 1 rakety a jej výzbroje / kazetami (protipechotné / protitankové míny) + „ochrana“ proti BPLA. Diaľkové mínovanie z „kufra“ + rôzna submunícia (kazety). Ochrana sedacej oblasti vs evakuátor zraneného. Ochranné obleky pre ženistov budujúcich pontónové mosty = overená práca po dobu 5 hod. pri teplote vody 3,5°C a teplote vzduchu 0,5°C + hygienické otvory na vylučovanie. Lada NIVA pre ženistov = TPK „Tačanka“. Rôzne konštrukcie pre zakopanie / zasypanie pod zem / sneh (od dreva cez oceľ po železo-betón). Rôzne BPLA a ich „náklad“ / vybavenie (okrem iných aj veľká elektromagnetická cievka proti mínam na magnetickom princípe). Míny pre vodné plochy proti člnom / BEKom a odmínovanie...

---

---

Ту-95МСМ. Новая версия легендарного стратега. // Tupolev Tu-95MSM. Nová verzia legendárneho strategického bombardéra
Po prvýkrát v televízii – najmodernejší a v súčasnosti maximálne modernizovaný jadrový raketový nosič Tupolev Tu-95MSM (Ту-95МСМ), s turbovrtuľovým pohonom, aký v našej krajine doteraz nebol. Modernizovaný motor, nové vrtule, nový komplex rádio-elektronického vybavenia, nový navádzací systém a nová výzbroj – v tejto relácii sa po prvýkrát podrobne dozviete, aký bude v blízkej budúcnosti tento veľkolepý lietadlový nosič strategických jadrových zbraní.
Video dĺžka 37:41 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... JEANv.html z 11.10.2026 Natočené v 2021, až teraz dostali povolenie pre vysielanie = niektoré informácie už nie sú aktuálne. Prvý vzlet Tu-95MSM v 08.2020, ukázali „sklenenú“ kabínu vo výrobnom podniku, montáž 2-závasníka pod krídlo, motor a vrtuľu.

---

---

ТОВВМУ. Тихоокеанское командное морское. // TOVVMU. Tichooceánska námorná veliteľská akadémia
Výsadok z vrtuľníka priamo do mora, hasenie požiaru na ponorke, výsluch námorníka-špióna a testovanie bezpilotnikov vo vodách Japonského mora.
Relácia sa po prvýkrát za dlhé roky vydáva do Tichooceánskej vyššej vojensko-námornej akadémie menovanej po S. O. Makarova (С.О. Макарова). Tu pripravujú tých, ktorí budú slúžiť na hladinových lodiach a ponorkách, osvojovať si podvodné zbrane a veliť námornej pechote.
Ako odhaliť loď, ktorú nie je vidieť z mostíka? Ako odhaliť podvodného diverzanta? Načo budúci dôstojník v ére digitálnej komunikácie a družicovej navigácie potrebuje papierovú mapu a Morseovu abecedu? Ukážeme, čo a ako sa učia príslušníci Tichooceánskeho loďstva: v učebniach, na simulátoroch a na otvorenom mori, ukážeme útok na pobrežie a boj proti nepriateľským BPLA.
Video dĺžka 38:23 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... Kkj4Y.html z 18.10.2026 Prehľad cez rôzne fakulty / katedry, spojári, PVO, sonar, pechota, ponorky ...

---

---

Газотурбинные двигатели. Наземные. Часть 2. // Plynovoturbínové motory. Pozemné. 2. časť
Výroba monokryštalických lopatiek pre turbíny, výroba súčiastok plynových turbín pomocou lasera a testovanie obrovských plynových turbín s rekordným výkonom – to všetko sú moderné technológie ruského strojárstva. Aby ukázala, ako fungujú, autori relácie a vydali do prevádzkovanej tepelnej elektrárne (ТЭЦ), kde letecké motory prispôsobené na prevádzku na zemi vyrábajú elektrinu a teplo. Diváci sa navyše dozvedia, ako sa vytvárajú nové zliatiny a ochranné povlaky, ktoré zvyšujú životnosť a tepelnú odolnosť lopatiek turbín. Samostatná časť relácie je venovaná plynovej turbíne GTD-110M (ГТД-110М ) s výkonom 110 MW. Je určená na výrobu elektrickej energie a môže poháňať kompresory v závodoch na výrobu skvapalneného zemného plynu. Ako sú takéto giganty skonštruované a ako sa vyrábajú – v novej epizóde relácie.
Video dĺžka 38:48 min.
Zdroj https://tvzvezda.ru/video/programs/2014 ... bVZzJ.html z 25.10.2026 1. časť viď 14.12.2025. Lopatky pre PD-35. Bol pomer 70% na kompresorové stanice a 30% na výrobu elektriny, teraz 50:50. Prerábka starých „vyradených“ leteckých motorov rodiny D-30 (Tu-134/Tu-154/Il-62/Il-76/MiG-31) na pozemné generátory GTD-6RM (6MW na zemný plyn/naftu) – 70% ostáva z pôvodného leteckého motora, 10% podľa paliva zemný plyn/nafta, 20% nových súčiastok. Otáčky sú iba 3000ot/min lebo elektrina 50Hz = hriadeľ priamo bez „prevodovky“. Prehľad výroby lopatiek v závodoch (sériová výroba) vs. v náučných centrách (vývoj). Turbína GTD-110M na zemný plyn, hovorí tam 115MW a účinnosť 36%, resurs 100 tisíc hodín (4166 dní a 16 hodín / 11 rokov, 4 mesiace, 27 dní a 16 hodín), vývoj ide na 125 tisíc hodín.