Cestování v podvozku letadla patří k nejnebezpečnějším způsobům nelegální migrace. Lidé ukrytí v těchto prostorech čelí extrémnímu chladu, nedostatku kyslíku i vysokému riziku pádu. Jen výjimečně se podaří takovou cestu přežít.
Tento tlak predstavuje iba zhruba 26 % hodnoty tlaku pri hladine mora (1013,25 hPa). Teplota vzduchu v tejto výške zároveň klesá na približne -50 °C
Pri pohybujúcom sa lietadla je možno v podvozku tlak ešte menší.(Bernouliho rovnica).
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 19 čer 2026, 13:44
od petrp
Krátkodobě v té výšce přežít lze - viz Wisnierska v Austrálii, ale dlouhodobě ani náhodou...
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 19 čer 2026, 14:20
od Skeptik
Jo, občas někdo přežije. Úmrtnost se udává cca 75-80%
Příklady známých přežití:
- Z Alžírska do Paříže (2023): Mladík byl v kritickém stavu převezen do nemocnice v Paříži poté, co přežil zhruba dvouhodinový let.
- Z Londýna do Maastrichtu (2021): Šestnáctiletý mladík byl nalezen živý na letišti v Nizozemsku po letu v podvozku nákladního letadla.
- Z Kalifornie na Havaj (2014): Tehdy šestnáctiletý mladík přežil pětihodinový let, přestože teploty v letové hladině klesaly až k -40 až -60 stupňům Celsia.
Chce to vybrat si správné letadlo ... ideálně takové, které nemá přetlakovou kabinu = neletí výš jak 6.125 metrů.
Třeba L-410 je dobrá volba ... i když tam té v podvozkové šachtě zas rozmačká podvozek ... takže to asi není zas tak dobrá volba
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 28 čer 2026, 15:18
od IgorT
PARÍŽ - Jedenásť ľudí dnes prišlo o život pri páde malého lietadla v Tomblaine na predmestí Nancy na severovýchode Francúzska, píše agentúra AFP s odvolaním sa na prefektúru departementu Meurthe-et-Moselle. Na miesto nešťastia mieri francúzsky minister vnútra Laurent Nuňez. Lietadlo dopadlo na trávnatú plochu pri ceste v obytnej zóne, píše denník L'Est Républicain. Prepravoval podľa neho skupinu ľudí, ktorí sa chystali na zoskok padákom.
RIJÁD - Pri páde vrtuľníka saudskoarabskej ropnej spoločnosti Aramco dnes zahynulo všetkých 14 ľudí na palube, píše agentúra SPA. Incident sa stal o 6: 00 miestneho času (5: 00 SELČ) v oblasti mesta Rás Tanúra na severovýchode krajiny. Všetky obete boli občanmi Saudskej Arábie. Úrady príčinu nešťastia vyšetrujú.
Aramco v piatok v termináli v Rás Tanúra ležiacom na pobreží Perzského zálivu obnovila nakladanie ropy na tankery, ktoré bolo kvôli vojne v regióne na takmer štyri mesiace pozastavené. https://www.topky.sk/cl/11/9433003/V-Sa ... lo-14-ludi
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 02 črc 2026, 07:23
od IgorT
Americký vojenský vrtuľník sa zrútil do vody! Armáda pátra po nezvestnom
WASHINGTON - Jeden americký vojak je nezvestný a traja ďalší utrpeli zranenia po tom, čo ich vrtuľník MH-60S Seahawk musel v stredu núdzovo pristáť v Arabskom mori, oznámila armáda USA. Nič podľa nej nenasvedčuje tomu, že by bola havária zapríčinená „nepriateľskou akciou“. Informuje o tom agentúra Reuters.
5. flotila VMS SŠA oznámila, že vrtuľník MH-60S Seahawk, pridelený k lietadlovej lodi „George H.W. Bush“ (CVN-77), vykonal v stredu 01.07.2026 skoro ráno núdzové pristátie na vode v Arabskom mori.
3 zo 4 členov posádky boli zachránení a sú v stabilnom stave, zatiaľ čo pátracie a záchranné práce zamerané na nájdenie štvrtého člena posádky pokračujú.
Vrtuľník Bell UH-1N Iroquois VVS SŠA (69-6656), pridelený k 1. vrtuľníkovej letke na spoločnej základni Andrews v Marylande, zrejme vykonal tvrdé pristátie na poli neďaleko Union Bridge v štáte Maryland, približne 55 míľ severozápadne od Washingtonu.
1. vrtuľníková letka zabezpečuje vrtuľníkovú prepravu vysokopostavených vládnych a vojenských činiteľov v celom Národnom hlavnom regióne. Príčina predpokladaného tvrdého pristátia a stav osôb nachádzajúcich sa na palube zatiaľ nie sú známe.
Drama na palubě Ryanairu. Za letu prasklo okno | (0:28) | video: X / @aviationbrk
Jednoho zraněného si v pátek vyžádala nehoda letounu společnosti Ryanair, jemuž se po startu z řecké Soluně rozbilo okénko. Cestujícího, který seděl nejblíž, vtáhl tlak do okénka, v němž mu uvázla hlava. Letadlo pak kroužilo nad letištěm v Soluni, dokud nespálilo palivo, a později bezpečně přistálo. Cestujícího převezli do nemocnice, v ohrožení života však není.
Incident popsala místnímu rádiu jedna z cestujících. Podle ní měl muž při incidentu venku hlavu, krk a ramena. „Naštěstí si neodepnul pás,“ řekla žena s tím, že ostatní cestující mu pomohli dostat se celým tělem zpět do letadla. Krátce před incidentem podle ní část pasažérů spala.
„Uslyšeli jsme najednou ránu, jako když bouchne pneumatika,“ pokračovala žena. Pak se podle ní uvolnily kyslíkové masky a část lidí na palubě začala křičet.
Portál The Aviation Herald napsal, že nehodu měl stroj Boeing 737-800 společnosti Malta Air, který měl ze Soluně letět do německého Memmingenu. Společnost Ryanair uvedla, že pro cestující vypravila náhradní letadlo. Malta Air patří pod Ryanair. Podle záznamu letu v aplikaci Flightradar24 kroužil stroj ve vzduchu nad Soluní zhruba hodinu.
Portál The Aviation Herald napsal, že nehodu měl stroj Boeing 737-800 společnosti Malta Air, který měl ze Soluně letět do německého Memmingenu. Společnost Ryanair uvedla, že pro cestující vypravila náhradní letadlo. Malta Air patří pod Ryanair. Podle záznamu letu v aplikaci Flightradar24 kroužil stroj ve vzduchu nad Soluní zhruba hodinu.
Ryanair agentuře DPA sdělil, že krátce po startu se uvolnilo okénko u jednoho z cestujících. Letoun se následně vrátil do Soluně, kde byl pasažér ošetřen. DPA rovněž uvedla, že let trval asi dvacet minut. Podle řeckých médií se incident stal zřejmě nad Severní Makedonií. Událost by však měly vyšetřovat řecké úřady.
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/ ... ntent=main
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 11 črc 2026, 10:52
od El Diablo
VIDEO: Pád letadla na Bahamách nikdo nepřežil. Další ze stejných aerolinek hořelo
Autor: ČTK
11. července 2026 10:02
Na Bahamách se v pátek zřítil menší letoun typu Cessna 402. Zahynulo nejméně deset lidí, uvedly místní úřady. Příčiny nehody jsou předmětem vyšetřování.
Policie potvrdila smrt pilota a dalších nejméně devíti lidí na palubě. Jejich státní příslušnost ani příčiny nehody úřady nezveřejnily. Podle letového seznamu, který získal web CBS News, byli na palubě členové hudební skupiny Da Pond Band.
Bahamský premiér Philip Brave Davis původně uvedl, že jeden člověk přežil, ale později na tiskové konferenci potvrdil, že osoba na následky zranění zemřela.
Neštěstí se odehrálo v severní části Androsu, největšího ostrovního souostroví Baham. Letoun Cessna 402 místní letecké společnosti Flamingo Air byl na cestě z mezinárodního letiště v hlavním městě Nassau na letiště San Andros.
„Podle dostupných informací se letadlo dostalo do potíží a krátce před přistáním se zřítilo do křovin,“ stojí v prohlášení úřadu pro vyšetřování leteckých nehod AAIA.
Letecká společnost oznámila, že spolupracuje s příslušnými úřady na objasnění okolností nehody. Ve stejný den podle bahamského ministerstva dopravy na jiném letadle téže společnosti vypukl požár. Podle médií letecká společnost dostala nařízeno dočasně přerušit provoz všech svých letadel.
Letadlo bylo na cestě do Mayaguany, když pilot nahlásil problém a vrátil se do Nassau. Poté, co letadlo přistálo a cestující vystoupili z paluby, začalo hořet, uvedla místní činitelka.
Tedy:
Lopatka turbíny motoru se utrhla,proletěla krytem motoru,trefila okénko(nebo jeho uložení) a to následně vylétlo ven.
Je to vůbec reálné?
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 12 črc 2026, 13:28
od Skeptik
Evidentně ano.
Koukni na to video
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 12 črc 2026, 15:06
od Alchymista
IMHO ten motor sa nerozsypal od "utrhnutej lopatky", ale najprv niečo zožral. Niečo celkom ťažké, dosť veľké a hodne tvrdé...
Jedna vylomená lopatka, dve zlomené, niektoré lopatky s ulomenými kusmi na zadnej hrane, celý ventilátor s vrubmi, prelomené lopatky statoru... Roztrhnuté sacie hrdlo pred ventilátorom...
To je tak na brašnu s náradím a trojkilovým kladivom so železnou rúčkou... A to kladivo chvíľu poskakovalo pred lopatkami...
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 12 črc 2026, 15:13
od Alchymista
Tak ma napadá... špalek...
Jedného takého kokota som zažil v Bratislave - odšpalkoval nakladací pás, a špalek "odložil" do sacáku... a ešte bol urazený, že som ho vypičoval.
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 12 črc 2026, 18:17
od Skeptik
Alchymista píše: 12 črc 2026, 15:13Tak ma napadá... špalek...
Alchy, špalek? Deset minut po startu a ve FL160
Alchymista píše: 12 črc 2026, 15:06
IMHO ten motor sa nerozsypal od "utrhnutej lopatky", ale najprv niečo zožral. Niečo celkom ťažké, dosť veľké a hodne tvrdé...
Napadá mne BBC ... nebyl na palubě nějaký černoch
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 12 črc 2026, 20:26
od nevadiii
Nenasalo to to okno?
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 12 črc 2026, 21:55
od Skeptik
Nejsem úplně letecký mechanik, ale odhadoval bych následující průběh:
1) došlo k uvolnění jedné lopatky prvního stupně kompresoru (pravděpodobně únavový lom - včas nezjištěná únavová trhlina)!
2) lopatka "vyletěla" z lože, čímž se dostal do kontaktu s krytem motoru a rozpadla se na několik dílů;
3) menší části lopatky poškodili ostatní lopatky kompresoru, ale jeden z kusů lopatky (pravděpodobně kořenová část, která je nejmasivnější a nejkompaktnější) prorazil kryt motoru a čirou náhodou trefil to okno ... ano, velká náhoda, ale ty se dějí.
Re: Letecké nehody všeobecne
Napsal: 13 črc 2026, 08:11
od skflanker_
Skeptik píše: 14 srp 2024, 15:56... Rafale B a Rafale C ...
Príčinou katastrofy 2 lietadiel typu Rafale v roku 2024 bolo súčasné ovládanie lietadla z oboch miest kabíny
Francúzsky Úrad pre vyšetrovanie leteckých nehôd v štátnej leteckej doprave (BEA-É) zverejnil správu o zrážke 2 lietadiel typu Rafale, ku ktorej došlo 14.08.2024. Odborníci dospeli k záveru, že príčinou tragédie bolo súčasné ovládanie jedného lietadla kadetom a aj inštruktorom súčasne, v dôsledku čoho sa povely na ovládacie prvky navzájom kompenzovali...
V dôsledku zrážky „bruchom k bruchu“ zahynuli inštruktor a kadet v jednom z lietadiel, ktorí sa nestihli katapultovať. Pilot druhého lietadla Rafale sa dokázal z lietadla katapultovať a utrpel len ľahké zranenia.
Vyšetrovanie zistilo, že lietadlá nemali žiadne technické poruchy. Kľúčovým faktorom bola špecifická vlastnosť 2-miestnej verzie lietadla Rafale: v kritickom momente kadet otočil riadenie doprava, zatiaľ čo inštruktor doľava. Keďže inštruktor neaktivoval funkciu prioritného riadenia, palubný systém zlúčil protichodné príkazy, čím ich účinok prakticky znížil na nulu. Počas približne 1,2 sekundy lietadlo v podstate nevykonávalo príkaz na náklon a obnovenie kontroly trvalo ešte viac ako 2 sekundy.
Analýza 15 výcvikových letov ukázala, že k prípadom súbežného riadenia došlo v 12 z nich. Posádky pritom podceňovali nebezpečenstvo takýchto situácií a svetelná indikácia konfliktu príkazov bola a je počas manévrovacieho vzdušného boja málo viditeľná. Okrem toho VVS Francúzska nevedú centralizovanú evidenciu takýchto prípadov.
Na základe výsledkov vyšetrovania vypracovala agentúra BEA-É 6 odporúčaní. Medzi nimi je vylepšenie systému signalizácie súbežného riadenia, zavedenie zaznamenávania podobných udalostí, inštalácia dokonalejších palubných zapisovačov, ako aj prehodnotenie výcviku pilotov prechádzajúcich z iných typov lietadiel a aktualizácia pravidiel na prevenciu zrážok pri vizuálnom vzdušnom boji.
Núdzové pristátie lietadla Antonov An-32 (Ан-32) v Líbyi
V sobotu 11.07.2026 pristálo na letisku v líbyjskom Bengázi lietadlo Antonov An-32 (Ан-32), registrácia 5A-AEL,, ktorému sa nevysunul ľavý hlavný podvozok. Podľa šírených nepotvrdených informácií lietadlo pilotovala „ruská posádka“. Pri incidente nikto neutrpel zranenia. Lietadlo utrpelo len nepatrné poškodenia.
Napadá mne BBC ... nebyl na palubě nějaký černoch